إنتيركونتيننتال دي أفياسيون الرحلة 256

إنتيركونتيننتال دي أفياسيون الرحلة 256
الطائرة المنكوبة نفسها في مطار إلدورادو الدولي في 29 ديسمبر 1993

ملخص الحادث
التاريخ 10 يناير 1995
البلد كولومبيا  تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
نوع الحادث فشل مقياس الإرتفاع وفقدان الوعي الظرفي من قبل الطاقم
الموقع بحيرة شاطئة قرب ماريا لا باجا،  كولومبيا
إحداثيات 9°59′00″N 75°21′00″W / 9.9833°N 75.3500°W / 9.9833; -75.3500
الركاب 47
الطاقم 5
الجرحى 1
الوفيات 51
الناجون 1
النوع ماكدونل دوغلاس دي سي-9-14
المالك إنتيركونتيننتال دي أفياسيون
تسجيل طائرة HK-3839X
بداية الرحلة مطار إلدورادو الدولي ، بوغوتا , كولومبيا
الوجهة مطار رافائيل نونيز الدولي ، قرطاجنة , كولومبيا
الجرحى 1   تعديل قيمة خاصية (P1339) في ويكي بيانات
تعديل مصدري - تعديل  طالع توثيق القالب

إنتيركونتيننتال دي أفياسيون الرحلة 256 طائرة ماكدونل دوغلاس دي سي-9-14 كانت تحمل علي متنها 47 راكبا و5 من أفراد الطاقم في رحلة طيران من بوغوتا إلي قرطاجنة في 10 يناير 1995، بقيادة الكابتن أندريس باتاكون البالغ من العمر 47 عاما، ذو خبرة الطيران لمدة 25 عاما والمساعد أول لويس ريوس البالغ من العمر 36 عاما ذو خبرة الطيران لمدة 14 عاما، وعند الساعة 7:33 مساءآ بتوقيت كولومبيا بدأت الطائرة تنخفض بسرعة نحو الأرض ولم يدرك الطاقم سقوط الطائرة بسبب فقدان الوعي الظرفي وكان مقياس الارتقاع علي جانب المساعد أول مضبوطا علي رقم خاطئ.[1] تحطمت الطائرة عند الساعة 7:38 مساء بتوقيت كولومبيا عندما اصطدم الجناح الأيسر للطائرة بشجرة وطارت لمسافة 200 متر قبل تحطم الطائرة وانفجارها في سد بحيرة شاطئة قرب ماريا لا باجا، وقتل 46 راكبا وجميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 5 أشخاص ونجت إريكا ديلغادو البالغة من العمر 9 سنوات، وقالت أنه عندما كانت الطائرة علي ارتفاع 1,000 قدم (300 متر) قامت والدتها برميها من الطائرة وكانت والدتها ووالديها وأخيها الأصغر من بين الضحايا. بعد ساعات من الحادثة كان المزارع أرجيميرو فيرغارا الذي كان شاهد عيان علي الحادثة يحصد الطحالب ووجد إريكا ديلغادو بين الطحالب وجرحت بكسر في قدميها بسبب السقوط من الطائرة وتم نقلها للمستشفي بسرعة وتعافت بعد بضعة أشهر وتبنيت من قبل عائلة آخري وكان سبب الحادث هو وضع خاطئ لمقياس الارتفاع الخاصة بمساعد الطيار إلى 16,200 قدم (4,900 متر) أي حوالي 5 كم عند اصطدام الطائرة.

مراجع

  1. ^ "معلومات عن إنتيركونتيننتال دي أفياسيون الرحلة 256 على موقع aviation-safety.net". aviation-safety.net. مؤرشف من الأصل في 2019-06-19.

وصلات خارجية

  • Aerocivil
    • (بالإسبانية) Final accident report (Archive)
    • (بالإسبانية) Summary (Archive)
  • ع
  • ن
  • ت
→ 1994 حوادث ووقائع الطيران في 1995 (1995) ← 1996
   
  • 11 يناير   إنتيركونتيننتال دي أفياسيون الرحلة 256
  • 19 يناير   Bristow Helicopters Flight 56C
  • 30 يناير   طيران ترانس آسيا الرحلة 510A  [لغات أخرى]
  • 10 فبراير   Borodianka mid-air collision  [لغات أخرى]
  • 16 فبراير   النقل الجوي الدولي الرحلة 782  [لغات أخرى]
  • 31 مارس   TAROM Flight 371
  • 16 مايو   Royal Air Force Nimrod R1 XW666  [لغات أخرى]
  • 24 مايو   نايت إير الرحلة 816  [لغات أخرى]
  • 09 يونيو   أنسيت النيوزيلندية الرحلة 703  [لغات أخرى]
  • 21 يونيو   خطوط كل اليابان الجوية الرحلة 857  [لغات أخرى]
  • 03 أغسطس   حادثة إيرستان 1995
  • 09 أغسطس   أفياتيكا الرحلة 901  [لغات أخرى]
  • 21 أغسطس   خطوط أتلانتيك ساوث إيست الجوية الرحلة 529
  • 02 سبتمبر   Royal Air Force Nimrod MR2 XV239  [لغات أخرى]
  • 15 سبتمبر   Malaysia Airlines Flight 2133
  • 21 سبتمبر   الخطوط الجوية المنغولية الرحلة 557  [لغات أخرى]
  • 22 سبتمبر   Alaska E-3 Sentry accident  [لغات أخرى]
  • 12 نوفمبر   الخطوط الجوية الأمريكية الرحلة 1572  [لغات أخرى]
  • 13 نوفمبر   الخطوط الجوية النيجيرية الرحلة 357  [لغات أخرى]
  • 03 ديسمبر   Cameroon Airlines Flight 3701
  • 05 ديسمبر   Azerbaijan Airlines Flight A-56
  • 07 ديسمبر   Khabarovsk United Air Group Flight 3949
  • 07 ديسمبر   Air St. Martin Beech 1900 crash  [لغات أخرى]
  • 13 ديسمبر   Banat Air Flight 166
  • 18 ديسمبر   Trans Service Airlift L-188 crash  [لغات أخرى]
  • 20 ديسمبر   Tower Air Flight 41
  • 20 ديسمبر   American Airlines Flight 965
  • أيقونة بوابةبوابة طيران
  • أيقونة بوابةبوابة عقد 1990
  • أيقونة بوابةبوابة كوارث
  • أيقونة بوابةبوابة كولومبيا