كاموف كا-18
كامفوف كا-18
كامفوف كا-18
| النوع | طائرة خفيفة متعددة المهام |
|---|---|
| بلد الأصل |
| الصانع | كاموف |
|---|---|
| المصمم | كاموف |
| الكمية المصنوعة | 110[1] |
| طورت من |
| دخول الخدمة | 1957 |
|---|---|
| انتهاء الخدمة | 1973 |
| أول طيران | 1956 |
| الوضع الحالي | خارج الخدمة |
| المستخدم الأساسي |
|---|
| المحرك |
|---|
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
كاموف كا-18 يطلق عليها الناتو أسم (الخنزير) طائرة هلي كوبتر سوفيتية خفيفة ذو أربعة مقاعد طارت أول مرة في عام 1955 , كانت تطوير لطائرة كاموف كا-15, وتم إضافة لها محرك اقوى شعاعي وصنعت منها بكمية 120.[2]
المشغلون
المواصفات (كا-18)
الخصائص العامة
- الطاقم: واحد (طيار)
- السعة: ثلاث ركاب
- الطول:7,03 م
- قطر الدوار:9.96 م
- الارتفاع:3.34 م
- الوزن الفارغ:1,060 كجم
- الوزن المملتئ:1,480 كجم
الأداء
- السرعة القصوى:150كم/الساعة
- المدى:165كم/الساعة
- خدمة السقف:3,250 متر
انظر ايضآ
- كاموف كا-15
- كاموف كا-8
المصادر
- ^ Сайт авиационной истории - Реестр Ка-18 نسخة محفوظة 18 مايو 2017 على موقع واي باك مشين.
- ^ أ ب Kamov Ka-18 helicopter - development history, photos, technical data نسخة محفوظة 24 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
- ^ - 2094.html "1971 Military Helicopter Market pg. 581". flight. مؤرشف من الأصل في 2019-04-03. اطلع عليه بتاريخ 2014-10-21.
{{استشهاد ويب}}: تحقق من قيمة|مسار أرشيف=(مساعدة) - ^ Stroud 1968, pp. 139–140.
وصلات خارجية
- http://www.aviation.ru/Ka/#18
بوابة طيران
بوابة الاتحاد السوفيتي
بوابة الحرب
بوابة طائرات مروحية
 | هذه بذرة مقالة عن طائرة بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها. |
