Ferrari 488 GTB
| Ferrari 488 GTB | |
|---|---|
 | |
| Výrobce | Ferrari |
| Koncern | Fiat |
| Roky produkce | 2015–2019 |
| Místa výroby | Maranello, Itálie Itálie |
| Karosárna | Pininfarina |
| Předchůdce | 458 Italia |
| Karoserie | dvoudveřové kupé |
| Technické údaje | |
| Délka | 4 568 |
| Šířka | 1 952 |
| Výška | 1 213 |
| Celková hmotnost | 1 370 |
| Maximální rychlost | více než 330 |
| Zrychlení z 0–100 km/h | 3,0 |
| Spotřeba | 13,3 |
| Motor | |
| Motor | zážehový V8 90° |
| Objem | 3,9 |
| Počet válců | 8 do V |
| Výkon | 670 (492 kW) |
| Převodovky | |
| Převodovka | 7stupňová F1 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Ferrari 488 GTB je sportovní automobil firmy Ferrari, který je nástupcem 458 Italia.
Technické specifikace
Motor
Největší změny proti 458 Italia nastaly v motorovém prostoru, kde byla v minulém modelu připravena atmosférická V8 s objemem 4,5 litru (570 koní při 9000 otáčkách, stovka za 3,4 s a „maximálka” 325 km/h). 488 GTB má rovněž osmiválec, zdvihový objem je menší (3,9 litru), v práci ale agregátu pomáhají dvě turbodmychadla. Výsledkem je 670 koní (492 kW) při 8000 otáčkách, točivý moment vrcholí na hodnotě 760 Nm. Stovku zvládne maranellská novinka za rovné tři sekundy, 0-200 km/h za 8,3 sekundy. Auto přestane zrychlovat při dosažení rychlosti 330 km/h.[1]
Převodovka
Převodovka je sedmistupňová, automatická. Veškerý výkon vzadu umístěného motoru se přenáší na kola zadní nápravy - stejně jako u 458 Italia. Světová premiéra proběhne v březnu na prestižním ženevském autosalonu. Je vysoce pravděpodobné, že v budoucnu vznikne i otevřená verze (spider) a jedna či dvě speciální edice.[1]
Reference
- ↑ a b Ferrari 488 GTB odhaleno, nástupce 458 Italia má přeplňovanou V8 [online]. Borgis, a.s. [cit. 2015-02-06]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Ferrari 488 GTB na Wikimedia Commons - (anglicky) Oficiální stránky – Ferrari 458 Italia
• k Automobily značky Ferrari 1960–2018 z • d • e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Třída | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| Motor vpředu | GT | 250 | 275 | 365 GTB/4 Daytona | 550 | 575M | F12berlinetta | 812 Superfast | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| America | 330 | 365 | 599 | F12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | 250GT | 330GT | 365GT | GTC/4 | GT4 | 400 | 400i | 412 | 456 | 456M | 612 | FF | GTC4Lusso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 | California | California T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor uprostřed | V6/V8 | Dino 206 | Dino 246 GT | 308GTB | 308i | 308 QV | 328 | 348 | 360 | 458 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 246 GTS | 308 GTS | 208 | F355 | F430 | 488 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | Dino GT4 | Mondial 8 | Mondial QV | 3.2 Mondial | Mondial t | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F-12 | 365 GT4 BB | 512 BB | 512 BBi | Testarossa | 512TR | F512M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supersporty | 250 GTO | 250 LM | 288 GTO | F40 | F50 | Enzo | FXX | LaFerrari | LaFerrari Aperta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F50 GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portály: Automobil
