Kamov Ka-10
| Kamov Ka-10 | |
|---|---|
 Ka-10 na poštovní známce Ruska z roku 2002 | |
| Určení | pozorovací vrtulník |
| Výrobce | Kamov |
| Šéfkonstruktér | Nikolaj Iljič Kamov |
| První let | 30. srpna 1949 |
| Zařazeno | 1950 |
| Uživatel | SSSR |
| Vyrobeno kusů | 12 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Kamov Ka-10 (kód NATO „Hat“) byl sovětský jednomístný pozorovací vrtulník, který vycházel z typu Kamov Ka-8. První prototyp stroje vzlétl 30. srpna 1949. Vrtulník Ka-10 se začal sériově vyrábět od roku 1950. Stroj byl poměrně jednoduchý, neměl žádnou kapotu, jednalo se o trubkovou konstrukci. Celkem bylo vyrobeno 12 kusů.
Hlavní technické údaje
- Motor: 1× Ivčenko AI-4V; 205 kW
- Délka: 3,70 m
- Průměr rotoru: 6,12 m
- Výška: 2,50 m
- Hmotnost prázdného stroje: 234 kg
- Maximální hmotnost: 375 kg
- Rychlost: 116 km/h
- Dostup: 2000 m
- Dolet: 95 km
Odkazy
Literatura
- G. I. Kuzněcov. ОКБ Н. И. Камова. Moskva: OOO „Цeнтр авиации и Космонавтики“, 1999. ISBN 5-93316-001-6. S. 376. (rusky, anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Kamov Ka-10 na Wikimedia Commons - Kamov Ka-10
 | Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |
| Produkce konstrukční kanceláře Kamov | ||
|---|---|---|
| Vírníky | KASKR-1 / KASKR-2 • CAGI A-7 • AK • Autogyro | 
 |
| Vrtulníky | ||
| Konvertoplány | ||
| Aerosaně | Sever-2 • Ka-30 • Ka-36 | |
| Šéfkonstruktéři OKB Kamov | ||
| Korporace Ruské vrtulníky | ||
Portály: Letectví
