1000-km-Rennen von Dijon 1980
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Das 1000-km-Rennen von Dijon 1980, auch Championnat du Monde des Marques, 1000 km Dijon, Circuit Dijon-Prenois, fand am 28. September auf dem Circuit de Dijon-Prenois statt und war der 16. und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Schon vor dem Start zum 1000-km-Rennen von Dijon waren alle Titelentscheidungen in der Sportwagen-Weltmeisterschaft gefallen. John Paul senior gewann die World-Challenge der Langstreckenfahrer und Lancia zum ersten Mal in der langen Motorsportgeschichte des italienischen Kraftfahrzeugherstellers die Marken-Weltmeisterschaft. Dichter Nebel über der Strecke verhinderte einen termingerechten Rennstart und sorgte für eine Verkürzung der Fahrzeit auf knapp 4 ½ Stunden. Die Veranstaltung endete mit dem Gesamtsieg von Henri Pescarolo und Jürgen Barth auf einem Porsche 935/77A, die mit dem Vorsprung von zwei Runden auf die Marken- und Typenkollegen Claude Haldi und Bernard Béguin durchs Ziel gingen.
Es war nach den beiden 1000-km-Rennen angesetzten Ausgaben 1973 und 1978 der dritte und letzte Weltmeisterschaftslauf auf dem Circuit de Dijon-Prenois.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Gr. 5 + 2.0 | 1 | Deutschland![]() | Frankreich![]() Deutschland ![]() | Porsche 935/77A | 180 | ||
2 | Gr. 5 + 2.0 | 3 | Schweiz![]() | Schweiz![]() Frankreich ![]() | Porsche 935/77A | 178 | ||
3 | S | 4 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Chevron B36 | 177 | ||
4 | Gr. 5 + 2.0 | 20 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 935K3 | 173 | ||
5 | S | 14 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Lola T298 | 173 | ||
6 | S | 8 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Schweiz ![]() | BMW M1 | 172 | ||
7 | S | 7 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Chevron B36 | 171 | ||
8 | S | 19 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Cheetah G602 | 168 | ||
9 | Gr. 5 2.0 | 26 | Danemark![]() | Danemark![]() Schweden ![]() | BMW 320i | 166 | ||
10 | Gr. 5 + 2.0 | 37 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Porsche 935 | 166 | ||
11 | GT | 44 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 934 | 162 | ||
12 | GT | 28 | Schweiz![]() | Schweiz![]() Australien ![]() | Porsche 934 | 160 | ||
13 | GT | 27 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Porsche 934 | 155 | ||
14 | S | 36 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | WM P79/80 | 154 | ||
15 | Gr. 5 2.0 | 25 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() Italien ![]() | Fiat X1/9 | 144 | ||
Nicht klassiert | ||||||||
16 | Gr. 5 2.0 | 34 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Lotus Esprit S1 | 84 | ||
Ausgefallen | ||||||||
17 | Gr. 5 + 2.0 | 21 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Deutschland ![]() Deutschland ![]() | Porsche 935K3 | 155 | ||
18 | GT | 39 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Porsche 911 Carrera RS | 144 | ||
19 | S | 12 | Schweiz![]() | Frankreich![]() Deutschland ![]() Schweiz ![]() | Lola T296 | 121 | ||
20 | S | 41 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Vogue SP2 | 118 | ||
21 | S | 42 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | De Cadenet Lola LM | 87 | ||
22 | S | 40 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | TOJ SM01 | 77 | ||
23 | S | 9 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Lola T298 | 68 | ||
24 | S | 2 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 908/3 | 66 | ||
25 | Gr. 5 2.0 | 23 | Schweden![]() | Schweden![]() Deutschland ![]() Osterreich ![]() | Porsche 935 Li | 54 | ||
26 | S | 5 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Osella PA8 | 2 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
27 | S | 6 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Marokko ![]() | Lola T298 | 1 | ||
28 | Gr. 5 2.0 | 22 | Belgien![]() | Frankreich![]() Belgien ![]() | BMW 320i | 2 | ||
Nicht qualifiziert | ||||||||
29 | S | 10 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Osella PA8 | 3 | ||
30 | GT | 30 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Porsche 934 | 4 | ||
31 | Gr. 3 | 31 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Porsche 930 | 5 | ||
32 | Gr. 3 | 32 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Porsche 911SC | 6 | ||
33 | GT | 38 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Porsche 911SC | 7 | ||
34 | GT | 43 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Porsche 911 Carrera RS | 8 |
1 Motorschaden im Training 2 nicht gestartet 3 nicht qualifiziert 4 nicht qualifiziert 5 nicht qualifiziert 6 nicht qualifiziert 7 nicht qualifiziert 8 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
35 | S | 5 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Chevron B36 |
36 | S | 11 | Schweiz![]() | Schweiz![]() Schweiz ![]() | Osella PA1B |
37 | S | 15 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() Italien ![]() | Chevron B36 |
38 | S | 16 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | De Cadenet Lola DLM |
39 | S | 17 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() Italien ![]() | Capoferri M1 |
40 | S | 18 | Italien![]() | Schweiz![]() Italien ![]() | Osella PA8 |
41 | Gr. 5 2.0 | 24 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Lancia Beta Montecarlo Turbo |
42 | GT | 29 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | BMW M1 |
43 | Gr. 3 | 32 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Porsche 911 Carrera RS |
44 | Gr. 3 | 33 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | BMW 2002 Ti |
45 | Gr. 3 | 34 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Ford Escort RS 2000 |
46 | Gr. 3 | 35 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Triumph Dolomite Sprint |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
S | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Chevron B36 | Rang 3 |
Gr. 5 + 2.0 | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Porsche 935/77A | Gesamtsieg |
Gr. 5 2.0 | Danemark![]() | Schweden![]() | BMW 320i | Rang 9 |
GT | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Porsche 934 | Rang 11 |
Renndaten
- Gemeldet: 46
- Gestartet: 26
- Gewertet: 16
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: leichter Regen
- Streckenlänge: 3,801 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 4:25:35,230 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 180
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 684,000 km
- Siegerschnitt: 154,526 km/h
- Pole Position: Vittorio Brambilla – Osella PA8 (#5) – 1:18,620 = 174,002 km/h
- Schnellste Rennrunde: Edgar Dören – Porsche 935K3 (#41) – 1:21,160 = 168,556 km/h
- Rennserie: 15. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
- Christian Naviaux Les 1000km de Dijon 1973–2002 Edition Du Palmier, Nimes 2006, ISBN 2-914920-51-2
Weblinks
- Rennergebnisse
Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1980 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 24-Stunden-Rennen von Daytona 1981 |