12-Stunden-Rennen von Sebring 1993
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Das 41. 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch Camel 12 Hours of Sebring, Sebring International Raceway, fand am 20. März 1993 auf dem Sebring International Raceway statt und war der vierte Wertungslauf der IMSA-GTP-Serie dieses Jahres.
Vor dem Rennen
Das erste Rennen der IMSA-GTP-Saison, das 24-Stunden-Rennen von Daytona, gewannen P. J. Jones, Rocky Moran und Mark Dismore auf einem von Dan Gurney gemeldeten Eagle MkIII. Während auch das folgende Rennen, das 1,45-Stunden-Rennen von Miami von einem Eagle mit Juan Manuel Fangio II am Steuer gewonnen wurde, triumphierte beim dritten Saisonlauf, dem GT-Rennen in Miami, Paul Gentilozzi auf einem Oldsmobile Cutlass.
Das Rennen
Eine der Besonderheiten der IMSA-GTP-Rennen war, durch das damalige Reglement gedeckt, dass ein Fahrer auch für zwei unterschiedliche Teams gemeldet sein durfte und folglich für diese auch an den Start gehen konnte. 1993 war der deutsche Rennfahrer Ronny Meixner sowohl für Morrison Motorsports als auch für Cigarette Racing gemeldet. Für Morrison fuhr er mit seinen Teamkollegen eine Chevrolet Corvette ZR-1 an die 15. Stelle der Gesamtwertung, und für Cigarette wurde er mit einem Porsche 911 Carrera 2 Gesamtsiebzehnter.
Die Kostensteigerungen, die durch den Einstieg der japanischen Hersteller Nissan und Toyota in die Serie noch beschleunigt wurden, machten sich 1993 weiter bemerkbar. Da immer weniger Teams in der Lage waren, die finanziellen Mittel für die Sprint- und Langstreckenrennen aufzubringen, sanken die Teilnehmerzahlen bei den gemeldeten Rennmannschaften weiter. Vor allem verlor das Rennen die immer gern gesehenen und engagierten Privatteams. Die großen Felder der späten 1980er-Jahre, als mehr als 70 Wagen ins Rennen gingen, waren endgültig Geschichte. Der einzige ernstzunehmende Gegner für die beiden von einem 4-Zylinder-Toyota-Turbomotor angetriebenen Eagle von Gurney war ein drei Jahre alter Nissan NPT-90, der von Giampiero Moretti eingesetzt wurde. Dem Joest-Porsche 962 C wurden keine Chancen auf den Gesamtsieg eingeräumt, ein normaler Rennverlauf vorausgesetzt.
Schon im Training waren die Eagle klar überlegen, und Fangio fuhr die beste Trainingszeit. Die 1:46,135 Minuten entsprachen einem Schnitt von 201,973 km/h. Während des Rennens gab es starke Regenfälle, und zum ersten Mal in der Geschichte musste es mit der Roten Flagge unterbrochen werden. Fast zwei Stunden lang mussten die Teams in der Boxen warten, ehe sich das Wetter so weit gebessert hatte, dass an eine Fortsetzung zu denken war. Ohne technische Probleme und mit deutlichem Vorsprung wiederholten Fangio und Andy Wallace ihren Sieg aus dem Vorjahr.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GTP | 99 | Vereinigte Staaten![]() | Argentinien![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Eagle MkIII | 230 | ||
2 | GTP | 30 | Italien![]() | Italien![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Nissan NPT-90 | 228 | ||
3 | GTP | 98 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Eagle MkIII | 217 | ||
4 | GTS | 1 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Neuseeland ![]() | Nissan 300ZX | 217 | ||
5 | Lights | 49 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Italien ![]() | Spice SE91P | 216 | ||
6 | GTS | 11 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ford Mustang Cobra | 216 | ||
7 | INV GT | 59 | Vereinigte Staaten![]() | Deutschland![]() Deutschland ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911 Turbo S LM | 214 | ||
8 | GTS | 31 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Oldsmobile Cutlass | 214 | ||
9 | Lights | 9 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Kanada ![]() | Spice AK93 | 213 | ||
10 | GTS | 51 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Oldsmobile Cutlass | 213 | ||
11 | GTP | 19 | Kanada![]() | Kanada![]() Frankreich ![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Spice SE92P | 210 | ||
12 | GTP | 20 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 962 | 205 | ||
13 | Lights | 63 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Kudzu DG-1 | 204 | ||
14 | INV GT | 94 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Chevrolet Corvette ZR-1 | 202 | ||
15 | INV GT | 93 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Deutschland ![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette ZR-1 | 200 | ||
16 | GTU | 82 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Mazda RX-7 | 200 | ||
17 | INV GT | 28 | Vereinigte Staaten![]() | Schweiz![]() Italien ![]() Deutschland ![]() | Porsche 911 Carrera 2 | 199 | ||
18 | GTU | 26 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911 | 199 | ||
19 | INV GT | 01 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911 Carrera 2 Cup | 197 | ||
20 | INV GT | 0 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Osterreich ![]() Vereinigte Staaten ![]() | BMW M5 | 195 | ||
21 | INV GT | 21 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigte Staaten ![]() Deutschland ![]() | Porsche 911 Carrera 2 | 194 | ||
22 | GTS | 35 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro | 194 | ||
23 | GTS | 90 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Pontiac Firebird | 192 | ||
24 | GTS | 22 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro | 190 | ||
25 | GTS | 21 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Australien ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro | 186 | ||
26 | GTU | 57 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Frankreich ![]() | Nissan 240SX | 186 | ||
27 | GTS | 2 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Oldsmobile Cutlass | 183 | ||
28 | Lights | 42 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Schweiz ![]() Deutschland ![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Fabcar CL | 180 | ||
29 | INV GT | 45 | Kanada![]() | Kanada![]() Kanada ![]() Kanada ![]() | Porsche 944 Turbo | 179 | ||
30 | GTU | 58 | Vereinigte Staaten![]() | Kanada![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911 | 177 | ||
31 | GTS | 87 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro | 173 | ||
32 | GTU | 91 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911 | 169 | ||
33 | GTU | 24 | Peru![]() | Vereinigte Staaten![]() Peru ![]() | Mazda MX-6 | 166 | ||
34 | Lights | 40 | Kanada![]() | Kanada![]() Kanada ![]() Kanada ![]() | Alba AR2/6 | 165 | ||
35 | GT | 67 | Argentinien![]() | Argentinien![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro | 112 | ||
36 | Lights | 12 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Phoenix | 98 | ||
Ausgefallen | ||||||||
37 | GTS | 76 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Nissan 300ZX | 182 | ||
38 | GTP | 7 | Deutschland![]() | Vereinigte Staaten![]() Deutschland ![]() Deutschland ![]() | Porsche 962C | 180 | ||
39 | GTU | 95 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Nissan 240SX | 174 | ||
40 | GTP | 5 | Vereinigte Staaten![]() | Sudafrika 1961![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Spice SE90P | 165 | ||
41 | GTS | 50 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro | 136 | ||
42 | GTS | 32 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Pontiac Grand Prix | 121 | ||
43 | INV GT | 16 | Vereinigte Staaten![]() | Kanada![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 944 Turbo | 111 | ||
44 | GTU | 70 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Mazda MX-6 | 93 | ||
45 | GTP | 66 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Gunnar 966 | 47 | ||
46 | GTP | 66 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Neuseeland ![]() | Porsche 944 Turbo | 42 | ||
47 | INV GT | 41 | Vereinigte Staaten![]() | Deutschland![]() Belgien ![]() | Porsche 911 Carrera 2 | 32 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
48 | GTP | 7T | Deutschland![]() | Deutschland![]() Deutschland ![]() | Porsche 962C | 1 |
1 Trainingswagen
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
49 | GTS | 07 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro |
50 | GTS | 25 | Argentinien![]() | Vereinigte Staaten![]() Argentinien ![]() | Oldsmobile Cutlass |
51 | INV GT | 25 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Porsche 944 |
52 | GTU | 39 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Mazda RX-7 |
53 | GTS | 46 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro |
54 | INV GT | 54 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Dodge Stealth |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|---|
GTP | Argentinien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Eagle MkIII | Gesamtsieg | ||
Lights | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Spice SE91P | Rang 5 | |
GTS | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Neuseeland![]() | Nissan 300ZX | Rang 4 | |
GTU | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Mazda RX-7 | Rang 16 |
INV GT | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Vereinigte Staaten![]() | Porsche 911 Turbo S LM | Rang 7 |
Renndaten
- Gemeldet: 54
- Gestartet: 47
- Gewertet: 36
- Rennklassen: 5
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: starker Regen
- Streckenlänge: 5,955 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 12:02:12,855 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 230
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1369,552 km
- Siegerschnitt: 113,779 km/h
- Pole Position: Juan-Manuel Fangio II – Eagle MkIII (#99) – 1:46,135 – 201,973 km/h
- Schnellste Rennrunde: P. J. Jones – Eagle MkIII (#83) – 1:50,801 – 193,467 km/h
- Rennserie: 4. Lauf zur IMSA-GTP-Serie 1993
Literatur
- Ken Breslauer: Sebring. The official History of America's Great Sports Car Race. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4.
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
- J. A. Martin und Ken Welles: Prototypes – the History of the IMSA GTP Series. Bull Publishing, Phoenix 2000, ISBN 1-893618-01-3.
Weblinks
- Rennergebnisse bei Racing Sports Cars
Vorgängerrennen GT-Rennen von Miami 1993 | IMSA-GTP-Serie | Nachfolgerennen 1,45-Stunden-Rennen von Atlanta 1993 |