500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1967
Das achte 500-km-Rennen auf dem Nürburgring, auch ADAC 500-km-Rennen Nürburgring, wurde am 3. September 1967 auf der Nordschleife des Nürburgrings ausgefahren und war der 14. Und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Erneut fanden in einem Jahr zwei Weltmeisterschaftsrennen auf der Nordschleife des Nürburgrings statt. Das 1000-km-Rennen fand am 28. Mai statt und endete mit dem Gesamtsieg von Udo Schütz und Joe Buzzetta auf einem Werks-Porsche 910.
Die schnellste Rundenzeit im Qualifikationstraining erreichte Mauro Bianchi, der einen Alpine A210 fuhr, mit einer Zeit von 9:23,900 Minuten. Eine Runde später musste Bianchi auf der Strecke anhalten, da ein Kabelbrand die Benzinleitung entzündet hatte und der Wagen zu brennen begann. Die Streckenposten konnten das ausbrechende Feuer schnell unter Kontrolle bringen und die Alpine-Mechaniker reparierten das Fahrzeug in der Nacht vor dem Rennen wieder vollständig. Im Rennen führte Bianchi bis zur Halbzeit, dann musste er wegen eines Kupplungsschadens aufgeben. Für Alpine gab es dennoch einen Erfolg, da Bianchis Teamkollege Roger Delageneste den Gesamtsieg einfuhr.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | P 1.6 | 2 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Alpine A210 | 22 | ||
2 | S 1.3 | 42 | Italien![]() | Deutschland![]() | Abarth 1300 OT | 22 | ||
3 | S 1.3 | 44 | Italien![]() | Osterreich![]() | Abarth 1300 OT | 22 | ||
4 | P 1.6 | 5 | Belgien![]() | Belgien![]() | Alfa Romeo Giulia TZ2 | 22 | ||
5 | S 1.3 | 43 | Italien![]() | Deutschland![]() | Abarth 1300 OT | 22 | ||
6 | T 1.6 | 77 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Alfa Romeo GTA | 21 | ||
7 | T 1.6 | 73 | Belgien![]() | Belgien![]() | Alfa Romeo GTA | 21 | ||
8 | T 1.6 | 79 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Alfa Romeo GTA | 21 | ||
9 | P 1.3 | 22 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Ginetta G12 | 21 | ||
10 | T 1.6 | 78 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Alfa Romeo GTA | 21 | ||
11 | GT 1.0 | 58 | Vereinigtes Konigreich![]() | Japan![]() | Honda S800 | 20 | ||
12 | S 1.3 | 46 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Diva GT | 20 | ||
13 | T 1.3 | 99 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Alfa Romeo 1300 GT Junior | 20 | ||
14 | S 1.6 | 39 | Schweiz![]() | Schweiz![]() | Lotus Elan | 19 | ||
15 | P 1.3 | 25 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Abarth 1000SP | 19 | ||
16 | P 1.3 | 23 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Austin-Healey Sprite | 19 | ||
17 | P 1.6 | 6 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Nomad Mk.1 | 19 | ||
18 | S 1.6 | 31 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Lotus Elan | 19 | ||
19 | T 1.0 | 107 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | 19 | ||
20 | T 700 | 111 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Steyr-Puch 600TR | 19 | ||
21 | P 1.3 | 21 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Marcos Mini GT | 19 | ||
22 | T 1.3 | 95 | Belgien![]() | Belgien![]() | Austin Mini-Cooper S | 19 | ||
23 | GT 1.0 | 68 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | NSU Spider | 19 | ||
24 | T 1.3 | 84 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Glas 1304 | 19 | ||
25 | T 1.3 | 89 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Renault R8 | 19 | ||
26 | S 1.3 | 45 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Diva GT | 19 | ||
27 | T 1.6 | 76 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Alfa Romeo GTA | 18 | ||
28 | T 1.0 | 102 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Austin Mini-Cooper S | 18 | ||
29 | S 1.6 | 34 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Lotus Elan | 18 | ||
30 | T 700 | 115 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | BMW 700S | 18 | ||
31 | GT 1.0 | 59 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Honda S800 | 18 | ||
32 | GT 1.0 | 60 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Honda S800 | 18 | ||
33 | T 1.6 | 75 | Schweiz![]() | Schweiz![]() | Alfa Romeo GTA | 18 | ||
34 | T 1.3 | 87 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Renault R8 | 18 | ||
35 | GT 1.0 | 65 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | NSU Spider | 18 | ||
36 | T 1.0 | 106 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | NSU Prinz | 18 | ||
37 | T 700 | 119 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Steyr-Puch 600TR | 18 | ||
38 | GT 1.3 | 53 | Italien![]() | Italien![]() | Lancia Fulvia HF | 18 | ||
39 | GT 1.0 | 66 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | NSU Spider | 18 | ||
40 | GT 1.0 | 69 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | NSU Spider | 18 | ||
41 | T 700 | 118 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | BMW 700 | 17 | ||
42 | T 700 | 114 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | BMW 700 | 17 | ||
Nicht klassiert | ||||||||
43 | P 1.3 | 18T | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Austin Mini-Cooper S | |||
Ausgefallen | ||||||||
44 | P 1.6 | 9 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Lotus 47 | 17 | ||
45 | P 1.6 | 1 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Alpine A210 | |||
46 | P 1.6 | 3 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Alpine A210 | |||
46 | P 1.6 | 4 | Frankreich![]() | Belgien![]() | Alpine A210 | |||
47 | P 1.6 | 7 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Chevron B3 | |||
48 | P 1.6 | 10 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Abarth 1600 OT | |||
49 | P 1.6 | 12 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Lotus 47 | |||
50 | P 1.3 | 20 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Marcos Mini GT | |||
51 | P 1.3 | 24 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Abarth 1300 OT | |||
52 | S 1.6 | 32 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Lotus Elan | |||
53 | S 1.6 | 35 | Schweden![]() | Schweden![]() | Lotus Elan | |||
54 | S 1.6 | 37 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Alfa Romeo Giulia TZ | |||
55 | S 1.6 | 38 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Lotus Elan | |||
56 | S 1.3 | 47 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Diva GT | |||
57 | GT 1.3 | 51 | Belgien![]() | Belgien![]() | Matra Djet 5S | |||
58 | GT 1.3 | 52 | Belgien![]() | Niederlande![]() | Matra Djet 5S | |||
59 | GT 1.3 | 54 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Glas 1300 GT | |||
60 | GT 1.3 | 54 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Glas 1300 GT | |||
61 | T 1.6 | 74 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Alfa Romeo GTA | |||
62 | T 1.3 | 82 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Austin Mini-Cooper S | |||
63 | T 1.3 | 85 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Glas 1304 | |||
64 | T 1.3 | 86 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Austin Mini-Cooper | |||
65 | T 1.3 | 88 | Belgien![]() | Belgien![]() | Glas 1304 | |||
66 | T 1.3 | 90 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Deutschland ![]() | Alfa Romeo 1300 GT Junior | |||
67 | T 1.3 | 91 | Schweden![]() | Schweden![]() | Austin Mini-Cooper | |||
68 | T 1.3 | 92 | Belgien![]() | Belgien![]() | Renault R8 | |||
69 | T 1.3 | 94 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Glas 1304 | |||
70 | T 1.3 | 96 | Schweden![]() | Schweden![]() | Austin Mini-Cooper | |||
71 | T 1.3 | 97 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Austin Mini-Cooper | |||
72 | T 1.3 | 98 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Glas 1304 | |||
73 | T 1.0 | 104 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | DKW F 12 | |||
74 | T 1.0 | 105 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | |||
75 | T 1.0 | 108 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | |||
76 | T 1.0 | 109 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | |||
77 | T 700 | 112 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | BMW 700 | |||
78 | T 700 | 113 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | BMW 700 | |||
79 | T 700 | 116 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Steyr-Puch 600TR | |||
80 | T 700 | 117 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | BMW 700 | |||
Nicht gestartet | ||||||||
81 | S 1.6 | 33 | Schweiz![]() | Schweiz![]() | Lotus Elan | 1 | ||
82 | S 1.3 | 48 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Diva GT | 2 | ||
83 | P 1.3 | 18 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Austin-Healey Sprite | 3 |
1 nicht gestartet 2 Wagenbrand im Training 3 Unfall im Training
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
84 | P 1.6 | 8 | Schweiz![]() | Schweiz![]() | Lotus 47 |
85 | P 1.6 | 11 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Austin-Healey Sprite |
86 | P 1.6 | 14 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Tavenor |
87 | P 1.3 | 19 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Austin-Healey Sprite |
88 | P 1.3 | 26 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Marcos Mini GT |
89 | S 1.6 | 36 | Schweden![]() | Schweden![]() | Lotus Elan |
90 | GT 1.0 | 62 | Schweiz![]() | Schweiz![]() | Honda S800 |
91 | GT 1.0 | 63 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Honda S800 |
92 | GT 1.0 | 67 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | NSU Spider |
93 | GT 1.0 | 70 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | NSU Spider |
94 | T 1.3 | 83 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Austin Mini-Cooper |
95 | T 1.3 | 93 | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Austin Mini-Cooper |
96 | T 1.3 | 93 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Fiat-Abarth 1000 Berlinetta |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|
P 1.6 | Frankreich![]() | Alpine A210 | Gesamtsieg |
P 1.3 | Vereinigtes Konigreich![]() | Ginetta G12 | Rang 9 |
S 1.6 | Schweiz![]() | Lotus Elan | Rang 14 |
S 1.3 | Deutschland![]() | Abarth 1300 OT | Rang 2 |
GT 1.3 | Italien![]() | Lancia Fulvia HF | Rang 38 |
GT 1.0 | Japan![]() | Honda S800 | Rang 11 |
T 1.6 | Deutschland![]() | Alfa Romeo GTA | Rang 6 |
T 1.3 | Deutschland![]() | Alfa Romeo 1300 GT Junior | Rang 13 |
T 1.0 | Deutschland![]() | Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | Rang 19 |
T 700 | Deutschland![]() | Steyr-Puch 600TR | Rang 20 |
Renndaten
- Gemeldet: 96
- Gestartet: 80
- Gewertet: 42
- Rennklassen: 10
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: kühl und nebelig
- Streckenlänge: 22,835 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 3:40:25,700 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 22
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 502,370 km
- Siegerschnitt: 136,600 km/h
- Pole Position: Mauro Bianchi – Alpine A210 (#4) – 9:23,900 = 145,781 km/h
- Schnellste Rennrunde: Henri Grandsire – Alpine A210 (#1) – 9:30,500 = 144,000 km/h
- Rennserie: 14. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967
Weblinks
- Rennbericht
- Rennergebnisse
Vorgängerrennen Bergrennen Ollon-Villars 1967 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 24-Stunden-Rennen von Daytona 1968 |