Allen-M.-Sumner-Klasse

Allen-M.-Sumner-Klasse
Die USS De Haven, ein Schiff der Allen-M.-Sumner-Klasse
Übersicht
Typ	Zerstörer
Einheiten	58 (von 70 geplanten)
Bauwerft	verschiedene
Dienstzeit	32 Jahre (US Navy)
Indienststellung	1943 (US Navy)
Außerdienststellung	1975 (US Navy)
Technische Daten
Verdrängung	2.200–2.220 ts
Länge	112 m (an der Wasserlinie)
Breite	12,5 m
Tiefgang	4,8 m (Standard)
Antrieb	2 Dampfturbinen von General Electric oder Westinghouse 4 Heizkessel von Babcock & Wilcox 2 Wellen mit Propeller, 60.000 PS 1 Ruder
Geschwindigkeit	34 kn
Reichweite	11.000 km bei 15 kn (503 Tonnen Treibstoff)
Bewaffnung	Zweiter Weltkrieg 6 × 127-mm-Kanone 12 × 40-mm-Flak 11 × 20-mm-Flak 10 × 533-mm-Torpedorohre 6 × Wasserbomben-Werfer Typische Ausstattung in den 1950ern 6 × 127-mm-Kanone 6 × 76,2-mm-Kanone 6 × Wasserbomben-Werfer 2 × Hedgehog zur U-Boot-Abwehr Typische Ausstattung nach FRAM II 6 × 127-mm-Kanone 2 × 533-mm-Torpedorohre 2 × Torpedorohre Mk 32 VDS-Sonar 1 × DASH-Drohne zur U-Boot-Jagd
Kosten:	8.000.000 USD

Die Allen-M.-Sumner-Klasse war eine Gruppe von 58 Zerstörern, die während des Zweiten Weltkriegs in den USA gebaut wurden. Sie ersetzte die Fletcher-Klasse. Eine leicht modifizierte Version der Sumner-Klasse wurde zur Gearing-Klasse, die in größerer Stückzahl produziert wurden.

Von den zwischen 1943 und 1945 gebauten Schiffen wurden vier im Krieg versenkt und zwei weitere wurden aufgrund schwerer Beschädigungen verschrottet. Die verbleibenden Schiffe dienten bis in die 1970er-Jahre in der United States Navy. Daraufhin wurden 29 an andere Länder verkauft, worin sie noch viele Jahre Nutzen fanden. Heute existieren noch zwei Schiffe als Museumsschiffe.

Namensgeber war der USMC-Offizier Allen Melancthon Sumner (1882–1918). Das Typschiff (die USS Allen M. Sumner) hatte das Kennzeichen DD-692.

Beschreibung

Die 58 neuen Zerstörer wiesen im Gegensatz zu den Schiffen der vorherigen Klasse mehr Beweglichkeit und ein moderneres Feuerleitsystem auf. Sie behielten den starken Fokus auf Torpedos. Ursprünglich wurde die Flak-Bewaffnung verringert, doch als Reaktion auf die Bedrohung durch Kamikaze baute man wieder wirksamere Flugabwehr ein. Allen-M.-Sumner-Schiffe waren ein wenig teurer (Stückpreis 8 Millionen USD) als die der älteren Fletcher-Klasse, aber erheblich kampfstärker.

Achtzehn Schiffe wurden von der Federal Shipbuilding and Drydock Company in Kearney, New Jersey gebaut, vierzehn von den Bath Iron Works in Bath, Maine. Die verbleibenden Schiffe wurden in Werften im gesamten Land fertiggestellt.

Als erstes Schiff wurde die USS Barton in Dienst gestellt. Das letzte war die USS Henley.

Einige Berühmtheit erlangte die USS Maddox, die an dem Tonkin-Zwischenfall (dem Auslöser für den US-Eintritt in den Vietnamkrieg) beteiligt war.

Weblinks

• Allen M. Sumner-class destroyers bei Destroyer History Foundation
• GlobalSecurity.org
• http://www.gyrodynehelicopters.com/sumner_class.htm
• "Super Destroyer Packs Punch of Prewar Cruiser." Popular Mechanics, Februar 1945, p. 32.
• NavSource Destroyer Photo Page
• (Chinesische) Schiffe sollen verschrottet werden, darunter die ehemalige DD-746 der USA