Grand Prix of Monterey 2022
Renndaten | ||
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17. von 17 Rennen der IndyCar Series 2022 | ||
Name: | Grand Prix of Monterey | |
Datum: | 11. September 2022 | |
Ort: | Monterey, Kalifornien, Vereinigte Staaten | |
Kurs: | Laguna Seca Raceway | |
Länge: | 342,19 km in 95 Runden à 3,602 km
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Pole-Position | ||
Fahrer: | Australien Will Power | Team Penske |
Zeit: | 1:11.612 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Mexiko Pato O’Ward | Arrow McLaren SP |
Zeit: | 1:13.848 (88. Rd.) min (Runde 109,099 km/h) | |
Podium | ||
Erster: | Spanien Alex Palou | Chip Ganassi Racing |
Zweiter: | Vereinigte Staaten Josef Newgarden | Team Penske |
Dritter: | Australien Will Power | Team Penske |
Der Grand Prix of Monterey 2022 auf dem Kurs Laguna Seca Raceway fand am 11. September 2022 statt und ging über eine Distanz von 95 Runden à 3,602 km. Es war der 17. und letzte Lauf zur IndyCar Series 2022.
Bericht
Will Power (Team Penske) ging als Meisterschaftsführender vor seinem Teamkollegen Josef Newgarden und Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) mit 20 Punkten Vorsprung ins letzte Rennwochenende der IndyCar-Series 2022. Dahinter konnten sich auch Marcus Ericsson (Chip Ganassi Racing / -39) und Scott McLaughlin (Team Penske / -41) noch auf den Titel Hoffnungen machen. Im Qualifying fuhr Power Bestzeit und ließ sich einen weiteren Meisterschaftspunkt gutschreiben. Mit seiner 68. Pole Position hatte der 41-jährige Australier Mario Andretti in der Historienliste überholt und steht nun auf dem ersten Rang. Wegen eines Drehers von Newgarden im Qualifying musste die Session unterbrochen werden mit der roten Flagge, daraufhin wurden Newgarden alle Zeiten gestrichen und er musste von Position 25 ins Rennen starten. Die anderen Titelaspiranten standen auf den Plätzen sieben (McLaughlin), neun (Ericsson) und Dixon auf Position 13. Beim Start setzte sich Power gegen Alexander Rossi (Andretti Autosport) durch. Nach den ersten Boxenstopps führte Power weiterhin das Rennen an vor Alex Palou (Chip Ganassi Racing) und Pato O’Ward (Arrow McLaren SP), in der 27. Runde übernahm Palou die Führung. Wegen den unterschiedlichen Boxenstoppstrategien war Newgarden bereits in den besten zehn Plätzen unterwegs. Einige Konkurrenten überholte er und nach dem dritten Stopp gewann er weitere Plätze, nun lag er auf dem dritten Rang hinter Power. Dieser ließ sich nicht auf einen Zweikampf ein, da ihm ein dritter Rang zum Titelgewinn reichte. So gewann Power seine zweite IndyCar-Meisterschaft nach 2014 und der abtretende Meister Palou sein erstes und einzige Rennen 2022. Die Rookie-Wertung sicherte sich Christian Lundgaard (Rahal Letterman Lanigan Racing) vor David Malukas (Dale Coyne Racing) mit 18 Punkten Vorsprung.[1]
Klassifikationen
Qualifying / Start
*Alex Palou erhielt wegen eines nicht genehmigten Motorwechsels eine Startplatzstrafe von sechs Plätzen.
Endergebnis
Pos | Nr[2] | Fahrer | Team | Motor | Runden | Zeit/Rückstand | Boxenstopps | Startplatz | Führungsrunden | Punkte |
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1 | 10 | Spanien Alex Palou | Chip Ganassi Racing | Honda | 95 | 2:03:31.0628 | 3 | 11 | 67 | 53 |
2 | 2 | Vereinigte Staaten Josef Newgarden | Team Penske | Chevrolet | 95 | 30.3812 | 4 | 25 | 5 | 41 |
3 | 12 | Australien Will Power | Team Penske | Chevrolet | 95 | 33.8528 | 3 | 1 | 17 | 37 |
4 | 7 | Schweden Felix Rosenqvist | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 95 | 35.5322 | 3 | 8 | 5 | 33 |
5 | 30 | Danemark Christian Lundgaard (R) | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 95 | 50.8901 | 3 | 16 | 30 | |
6 | 3 | Neuseeland Scott McLaughlin | Team Penske | Chevrolet | 95 | 56.1091 | 4 | 7 | 28 | |
7 | 28 | Frankreich Romain Grosjean | Andretti Autosport | Honda | 95 | 57.9853 | 3 | 4 | 26 | |
8 | 5 | Mexiko Pato O’Ward | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 95 | 59.9521 | 4 | 5 | 24 | |
9 | 8 | Schweden Marcus Ericsson | Chip Ganassi Racing | Honda | 95 | 1:02.6247 | 4 | 9 | 22 | |
10 | 27 | Vereinigte Staaten Alexander Rossi | Andretti Autosport | Honda | 95 | 1:05.3231 | 4 | 3 | 20 | |
11 | 26 | Vereinigte Staaten Colton Herta | Andretti Autosport / Curb-Agajanian | Honda | 95 | 1:07.6483 | 4 | 18 | 19 | |
12 | 9 | Neuseeland Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Honda | 95 | 1:07.9752 | 4 | 13 | 18 | |
13 | 18 | Vereinigte Staaten David Malukas (R) | Dale Coyne Racing / HMD Motorsports | Honda | 94 | 1 Rd. | 4 | 6 | 17 | |
14 | 21 | Niederlande Rinus VeeKay | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 94 | 1 Rd. | 4 | 14 | 16 | |
15 | 29 | Kanada Devlin DeFrancesco (R) | Andretti Steinbrenner Autosport | Honda | 94 | 1 Rd. | 3 | 20 | 15 | |
16 | 48 | Vereinigte Staaten Jimmie Johnson | Chip Ganassi Racing | Honda | 94 | 1 Rd. | 5 | 23 | 14 | |
17 | 60 | Frankreich Simon Pagenaud | Meyer Shank Racing | Honda | 94 | 1 Rd. | 4 | 10 | 13 | |
18 | 15 | Vereinigte Staaten Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 94 | 1 Rd. | 4 | 19 | 12 | |
19 | 06 | Brasilien Hélio Castroneves | Meyer Shank Racing | Honda | 94 | 1 Rd. | 4 | 12 | 11 | |
20 | 45 | Vereinigtes Konigreich Jack Harvey | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 94 | 1 Rd. | 5 | 21 | 10 | |
21 | 14 | Vereinigte Staaten Kyle Kirkwood (R) | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 94 | 1 Rd. | 4 | 17 | 9 | |
22 | 16 | Schweiz Simona de Silvestro | Paretta Autosport | Chevrolet | 94 | 1 Rd. | 4 | 26 | 8 | |
23 | 51 | Japan Takuma Satō | Dale Coyne Racing / Rick Ware Racing | Honda | 94 | 1 Rd. | 3 | 22 | 7 | |
24 | 20 | Vereinigte Staaten Conor Daly | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 93 | 2 Rd. | 6 | 15 | 6 | |
25 | 4 | Kanada Dalton Kellett | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 93 | 2 Rd. | 3 | 24 | 5 | |
26 | 77 | Vereinigtes Konigreich Callum Ilott (R) | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 37 | Motor | 1 | 2 | 1 | 6 |
(R)=Rookie / 1 Gelbphase für insgesamt 3 Rd.
Weblinks
- Offizielle Website der IndyCar Series
- Offizielle Website