Trophée d’Auvergne 1962
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/1962_Ferrari_250_GTO_34_2.jpg/290px-1962_Ferrari_250_GTO_34_2.jpg)
Die Trophée d’Auvergne 1962 fand am 15. Juli auf dem Circuit de Charade statt und war der neunte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Um an der Trophée d’Auvergne dieses Jahres teilnehmen zu können, gaben innerhalb der Meldefrist 67 Teams ihre Nennung ab. Eigentlich war es nur 65 Teilnehmer; die beiden Briten John Gaston und David Hobbs meldeten jeweils zwei unterschiedliche Fahrzeuge. Während beide Meldungen von Gaston vom Veranstalter nicht akzeptiert wurden, durfte Hobbs mit einem Lotus Elite starten. 34 Fahrzeuge durften am Rennen teilnehmen, wobei Tony Lanfranchi an seinem Elva Mk.6 im Training einen Motorschaden hatte, womit schlussendlich 33 Wagen am Start waren.
Porsche, Abarth und Bonnet waren mit Werkswagen vertreten. Für Porsche ging Edgar Barth auf einem Porsche 356B Carrera an den Start. Abarth hatte gleich fünf Fahrzeuge in die Auvergne gebracht, die unter anderem von Tommy Spychiger und Hans Herrmann gefahren wurden. Die René Bonnet Djets wurden von Gérard Laureau, Jean Vinatier und Paul Armagnac pilotiert.
Die beste Trainingszeit erzielte mit einer Zeit von 3.54,300 Minuten Peter Arundell auf einem Lotus 23. Arundell konnte wegen einer Erkrankung aber nicht am Rennen teilnehmen und wurde durch Alan Rees ersetzt, der im Rennen den Lotus an die zweite Stelle der Gesamtwertung steuerte. Sieger wurde Carlo-Maria Abate auf einem Ferrari 250 GTO der Scuderia SSS Repubblica di Venezia.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GT 3.0 | 3 | Italien![]() | Italien![]() | Ferrari 250 GTO | 38 | ||
2 | S 1.6 | 18 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Lotus 23 | 38 | ||
3 | GT 3.0 | 12 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Ferrari 250 GT | 38 | ||
4 | GT 3.0 | 8 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Ferrari 250 GTO | 38 | ||
5 | GT 3.0 | 10 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Ferrari 250 GT SWB | 38 | ||
6 | GT 3.0 | 9 | Belgien![]() | Belgien![]() | Ferrari 250 GT SWB | 37 | ||
7 | GT + 3.0 | 2 | Vereinigtes Konigreich![]() | Sudafrika 1961![]() | Aston Martin DB4 GT Zagato | 37 | ||
8 | GT 3.0 | 7 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Ferrari 250 GT SWB | 36 | ||
9 | S 1.0 | 44 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Lotus 23 | 36 | ||
10 | EXP 1.3 | 29 | Belgien![]() | Belgien![]() | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 36 | ||
11 | EXP 3.0 | 16 | Italien![]() | Italien![]() | Ferrari 250TR | 36 | ||
12 | S 1.0 | 50 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | René Bonnet Djet | 36 | ||
13 | EXP 1.3 | 25 | Italien![]() | Schweiz![]() | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 36 | ||
14 | GT 1.6 | 19 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Porsche 356B Carrera | 36 | ||
15 | EXP 1.3 | 26 | Italien![]() | Deutschland![]() | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 36 | ||
16 | EXP 1.0 | 51 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | René Bonnet Djet | 35 | ||
17 | GT 1.6 | 20 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Porsche 356B Carrera | 34 | ||
18 | EXP 1.0 | 46 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | René Bonnet Djet | 34 | ||
19 | GT 1.3 | 36 | Italien![]() | Schweiz![]() | Alfa Romeo Giulietta SZ2 | 34 | ||
20 | S 1.0 | 43 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Fiat-Abarth 1000S | 33 | ||
21 | EXP 1.3 | 30 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Austin Mini-Cooper | 32 | ||
22 | S 1.6 | 24 | Vereinigtes Konigreich![]() | Australien![]() | Lotus 23 | 32 | ||
Ausgefallen | ||||||||
23 | GT 1.3 | 38 | Jamaika 1962![]() | Jamaika 1962![]() | Lotus Elite | 30 | ||
24 | S 1.3 | 40 | Schweiz![]() | Schweiz![]() | Elva Mk.6 | 29 | ||
25 | GT 1.3 | 35 | Schweiz![]() | Schweiz![]() | Lotus Elite | 27 | ||
26 | S 1.3 | 31 | Schweiz![]() | Schweiz![]() | Elva Mk.6 | 23 | ||
27 | GT 1.3 | 37 | Italien![]() | Argentinien![]() | Alfa Romeo Giulietta SZ | 21 | ||
28 | EXP 1.3 | 27 | Italien![]() | Belgien![]() | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 19 | ||
29 | EXP 1.0 | 42 | Italien![]() | Frankreich![]() | Fiat-Abarth 1000S | 10 | ||
30 | S 2.0 | 17 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Porsche 718 RS60 | 7 | ||
31 | EXP 1.3 | 28 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Lotus Elite | 5 | ||
32 | EXP 1.0 | 41 | Italien![]() | Deutschland![]() | Fiat-Abarth 1000S | 4 | ||
33 | EXP 1.3 | 39 | Schweiz![]() | Schweiz![]() | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 1 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
34 | S 1.3 | 34 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Elva Mk.6 | 1 |
1 Motorschaden im Training
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
35 | GT 1.6 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Porsche 356B 1600GS Carrera | |
36 | GT 1.3 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Lotus Elite | |
37 | GT 1.3 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Lotus Elite | |
38 | GT 1.3 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Deutschland ![]() | Alfa Romeo Giulietta SZ | |
39 | GT 1.3 | Schweiz![]() | Schweiz![]() | Alfa Romeo Giulietta SZ | |
40 | GT 1.3 | Schweiz![]() | Schweiz![]() | Alfa Romeo Giulietta SZ | |
41 | GT 1.3 | Schweiz![]() | Schweiz![]() | Alfa Romeo Giulietta SZ | |
42 | S 1.6 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Maserati 150S | |
43 | GT 1.3 | Schweiz![]() | Schweiz![]() | Lotus Elite | |
44 | GT 1.6 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Porsche 356B S90 | |
45 | S 1.6 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Porsche 718 RS60 | |
46 | GT 2.0 | Belgien![]() | Belgien![]() | AC Ace | |
47 | S 2.0 | Schweiz![]() | Schweiz![]() Schweiz ![]() | Maserati 200SI | |
48 | GT 2.0 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Morgan Plus 4 | |
49 | S 3.0 | Schweiz![]() | Schweiz![]() Schweiz ![]() | Cegga-Ferrari 250TR | |
50 | GT 1.3 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Alfa Romeo Giulietta | |
51 | GT 1.3 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Lotus Elite | |
52 | GT 1.0 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | GSM Delta | |
53 | EXP 1.6 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Austin-Healey Sprite | |
54 | S 1.0 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Elva Mk.6 | |
55 | GT 1.6 | Schweiz![]() | Schweiz![]() | Porsche 356B 1600GS Carrera | |
56 | GT 1.6 | Schweiz![]() | Schweiz![]() | Porsche 356B 1600GS Carrera | |
57 | GT 1.3 | Belgien![]() | Belgien![]() | Lotus Elite | |
58 | GT + 3.0 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Jaguar E-Type | |
59 | GT 1.3 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Lotus Elite | |
60 | GT + 3.0 | 1 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Chevrolet Corvette |
61 | GT 3.0 | 11 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Ferrari 250 GTO |
62 | GT 3.0 | 14 | Schweiz![]() | Schweiz![]() | Ferrari 250 GT |
63 | GT 3.0 | 15 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Ferrari 250 GTO |
64 | S 1.6 | 23 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Porsche 718 RS |
65 | EXP 1.0 | 45 | Frankreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Gitane 1000 |
66 | S 1.0 | 47 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Kanada 1957 ![]() | Lotus 23 |
67 | S 1.0 | 48 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Fiat-Abarth 1000S |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|
Experimental bis 3000 cm³ | Italien![]() | Ferrari 250TR | Rang 11 |
Experimental bis 1300 cm³ | Belgien![]() | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Rang 10 |
Experimental bis 1000 cm³ | Frankreich![]() | René Bonnet Djet | Rang 16 |
Sportwagen bis 2000 cm³ | kein Teilnehmer im Ziel | ||
Sportwagen bis 1600 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Lotus 23 | Rang 2 |
Sportwagen bis 1300 cm³ | kein Teilnehmer im Ziel | ||
Sportwagen bis 1000 cm³ | Frankreich![]() | Lotus 23 | Rang 9 |
GT über 3000 cm³ | Sudafrika 1961![]() | Aston Martin DB4 GT Zagato | Rang 7 |
GT bis 3000 cm³ | Italien![]() | Ferrari 250 GTO | Gesamtsieg |
GT bis 1600 cm³ | Deutschland![]() | Porsche 356B Carrera | Rang 14 |
GT bis 1300 cm³ | Schweiz![]() | Alfa Romeo Giulietta SZ2 | Rang 19 |
Renndaten
- Gemeldet: 67
- Gestartet: 33
- Gewertet: 22
- Rennklassen: 11
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: heiß, zwischendurch Regenschauer
- Streckenlänge: 8,055 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 2:35:25,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 38
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 306,090 km
- Siegerschnitt: 118,169 km/h
- Pole Position: Peter Arundell – Lotus 23 (#18) – 3:54,300 = 123,764 km/h
- Schnellste Rennrunde: Nino Vaccarella – Ferrari 250TR (#16) – 3:57,100 = 122,203 km/h
- Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962
Weblinks
- Ergebnisse und Daten bei wspr-racing.com (Memento vom 24. Juni 2003 im Webarchiv archive.today)
Vorgängerrennen 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1962 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen Coppa Cittá di Enna 1962 |