Museo de Aviación de Islandia
| Museo de Aviación de Islandia | ||
|---|---|---|
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| Ubicación | ||
| País |  Islandia | |
| Coordenadas | 65°39′05″N 18°04′33″O / 65.6514, -18.0757 | |
| Tipo y colecciones | ||
| Tipo | Museo aeroespacial | |
| Historia y gestión | ||
| Creación | 1 de mayo de 1999 | |
| flugsafn.is | ||
[editar datos en Wikidata] | ||
El Museo de Aviación de Islandia (en islandés, Flugsafn Íslands) cubre la historia de la aviación de ese país europeo. Se encuentra en el aeropuerto de Akureyri y fue formalmente inaugurado el 24 de junio de 2000.
Historia
Fundado el 1 de mayo de 1999, fue inaugurado formalmente el 24 de junio de 2000[1] por Halldór Blöndal, portavoz del Althing.[2] Inicialmente fue conocido como Museo de la Aviación de Akureyri[3] pues existía otra colección de aviación en Hnjótur, Örlygshöfn. Se le cambió el nombre en 2005 para reflejar su función nacional.[4][5] Svanbjörn Sigurðsson, una de las principales figuras en la fundación del museo, fue su primer director.[6][7]
Inicialmente ubicado en un alojamiento temporal dentro de un hangar, alquilado por el Íslandsbanki, el museo se trasladó en 2007 a un edificio especialmente diseñado con 2200 metros cuadrados (23 680,6 ft²) de espacio, aproximadamente cinco veces más grande que el hangar;[7] el edificio fue inaugurado oficialmente por Sigrún Björk Jakobsdóttir, alcalde de Akureyri.[8][9] En 2009, se celebró su décimo aniversario.[3]
La colección de aviones ha sido utilizada para entrenamiento por la Tækniskóli Íslands.[10]
Colecciones
El museo mantiene muchas fotografías de la aviación islandesa a lo largo de los años y también distintos tipos de aviones históricos,[11] muchos de los cuales todavía se encuentran en condiciones de aeronavegabilidad[12] y vuelan al menos una vez al año.[3][13] Entre estos se incluyen:
- Klemm L.25e TF-SUX, construido en 1934 y llevado a Islandia por los alemanes en 1938;[3] fue el primer avión en aterrizar en Vestmannaeyjar[6]
- Waco YKS-7 idéntico al TF-ÖRN, el primer avión operado por Flugfélag Akureyrar, más tarde Flugfélag Íslands, cuando comenzó a funcionar en 1938.[14]
- un Beechcraft bimotor idéntico al que se llevó por primera vez a Islandia en 1942
- Auster V de Björn Pálsson, con el que voló el primer servicio de ambulancia aérea[15]
- un Douglas DC-3 de 1943 que estuvo de servicio en la Base Aérea de Keflavík antes de ser transferido al uso civil por Flugfélag Íslands en 1946.[16]
- la cabina de Gullfaxi, Boeing 727 TF-FIE, el primer avión a reacción del país, recuperado del desierto de Mojave.[12][17][18]
- Aérospatiale SA-365N-1 Dauphin 2 TF-SIF, un helicóptero de rescate de la Guardia Costera que estuvo en servicio durante 22 años antes de sufrir daños en un ejercicio de entrenamiento en 2007
- Guardacostas Fokker F-27 TF-SYN
Referencias
- ↑ «The Aviation Museum». Visit Akureyri. Archivado desde el original el 24 de agosto de 2018. Consultado el 23 de agosto de 2018.
- ↑ «Flugsafnið á Akureyri opnað um síðastliðna helgi». Morgunblaðið (en islandés). 29 de junio de 2000.
- ↑ a b c d «Flugsafn Íslands: Fagnar Tíu Ára Afmæli Með Opnu Húsi Og Kökuboði: Hefja sig til flugs einu sinni á ári». Fréttablaðið (en islandés). 1 de mayo de 2009.
- ↑ «Safnið fái viðurkenningu sem Flugsafn Íslands». Morgunblaðið (en islandés). 29 de enero de 2005. p. 23.
- ↑ «Flugsafn Íslands: Á aðalfundi Flugsafnsins á Akureyri í síðasta mánuði var samþykkt að breyta nafni safnsins í Flugsafn Íslands». Morgunblaðið (en islandés). 16 de marzo de 2005.
- ↑ a b Malín Brand (22 de noviembre de 2014). «Flugsagan kristallast á Akureyri». Morgunblaðið (en islandés).
- ↑ a b HS (15 de noviembre de 2006). «Nýtt flugsafn kostar 150 milljónir». Fréttablaðið (en islandés). p. 10.
- ↑ Háskólabókasafn, Landsbókasafn Íslands-. «Tímarit.is». timarit.is (en islandés). Consultado el 1 de junio de 2021.
- ↑ «Flugsafnið á Akureyri opnað». www.stjornarradid.is (en islandés). Consultado el 1 de junio de 2021.
- ↑ Skapti Hallgrímsson (21 de febrero de 2013). «Flugvirkjar læra loks á heimavelli». Morgunblaðið (en islandés).
- ↑ «Flugvélar til sýnis í Safninu» [Aircraft on view at the museum] (en islandés). Flugsafn Íslands. Consultado el 26 de agosto de 2018.
- ↑ a b «TF-SIF fer á Flugsafnið». Dagblaðið Vísir (en islandés). 4 De junio de 2008. p. 32.
- ↑ Hannah Hethmon. «Museums in Strange Places Podcast #12: The Icelandic Aviation Museum». The Reykjavík Grapevine (with link to podcast).
- ↑ «Samskonar vél og TF-ÖRN í Flugsafnið». Morgunblaðið (en islandés). 30 De abril de 2010.
- ↑ Viðar Guðjónsson (17 de enero de 2014). «Sögufræg flugvél á Flugsafn Íslands». Morgunblaðið (en islandés).
- ↑ Skapti Hallgrímsson (21 de febrero de 2013). «Flugvirkjar læra loks á heimavelli». Morgunblaðið (en islandés).
- ↑ Skapti Hallgrímsson (16 de septiembre de 2008). «Stjórnklefi CL-44 líklega á Flugsafnið». Morgunblaðið (en islandés). p. 6.
- ↑ Malín Brand (3 de julio de 2014). «Tveir leikarar á Flugsafni Íslands» (en islandés).
- Esta obra contiene una traducción derivada de «Aviation Museum of Iceland» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
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