1 000 kilomètres de Silverstone 1983
1 000 kilomètres de Silverstone 1983
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La Porsche 956 de l'écurie Rothmans Porsche ayant remporté les 1 000 kilomètres de Silverstone
Sport | Endurance |
---|---|
Organisateur(s) | FIA |
Édition | 8e |
Lieu(x) | Silverstone Northamptonshire ![]() ![]() |
Date | Le |
Participants | 27 |
Affluence | 20 000 spectateus |
Site(s) | Circuit de Silverstone |
Tenant du titre | ![]() |
---|---|
Vainqueur | ![]() |
Navigation
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Les 1 000 kilomètres de Silverstone 1983 (officiellement appelé le Grand Prix International 1000 km), disputées le sur le Circuit de Silverstone ont été la deuxième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1983 et du Championnat d'Europe des voitures de sport 1983.
Contexte avant la course
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Engagés
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Essais libres
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
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Qualifications
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
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La course
Déroulement de l'épreuve
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Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2],[3].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | ||||||||
1 | C | 2 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 956 | D | 212 | 5 h 2 min 42 s 930 |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
2 | C | 8 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 956 | D | 212 | + 53 s 210 |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
3 | C | 14 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 956 | D | 205 | + 7 tours |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
4 | C | 18 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 956 | D | 201 | + 11 tours |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
5 | C | 21 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 956 | G | 201 | + 11 tours |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
6 | C | 42 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche CK5 | D | 197 | + 15 tours |
Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo | ||||||||
7 | C | 39 | ![]() | ![]() ![]() | Nimrod NRA/C2B | A | 184 | + 28 tours |
Aston Martin - DP1229 Tickford 5,3 l V8 Atmo | ||||||||
8 | C | 11 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 956 | G | 180 | + 32 tours |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
9 | C Jr. | 63 | ![]() | ![]() ![]() | Alba AR2 (de) | P | 172 | + 40 tours |
Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | ||||||||
10 | B | 89 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW M1 | D | 169 | + 43 tours |
BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
11 | B | 88 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW M1 | ? | 169 | + 43 tours |
BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
12 | C | 55 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | De Cadenet-Lola | M | 167 | + 45 tours |
Ford Cosworth DFV 3,0 l V8 Atmo | ||||||||
13 | B | 93 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 930 | D | 159 | + 53 tours |
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
14 | B | 92 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 930 | D | 149 | + 63 tours |
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
15 | B | 98 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 930 | ? | 148 | + 64 tours |
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C | 41 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | EMKA C83/1 | ? | 165 | Suspension |
Aston Martin-Tickford 5,3 l V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C | 1 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 956 | D | 114 | Accident |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C | 52 | ![]() | ![]() ![]() | Lancia LC1 | D | 98 | Accident |
Lancia 1,4 l I4 Turbo | ||||||||
Abd. | C | 51 | ![]() | ![]() ![]() | Lancia LC1 | D | 94 | Joint de culasse |
Lancia 1,4 l I4 Turbo | ||||||||
Abd. | C | 15 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 936C | D | 77 | Boite de vitesses |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C | 4 | ![]() | ![]() ![]() | Lancia LC2 | P | 74 | Surchauffe |
Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo | ||||||||
Abd. | C | 12 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 956 | D | 74 | Moteur |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C | 5 | ![]() | ![]() ![]() | Lancia LC2 | P | 54 | Surchauffe |
Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo | ||||||||
Abd. | C | 47 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 956 | G | 54 | Moteur |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C | 35 | ![]() | ![]() ![]() | Sehcar C6 | D | 32 | Boite de vitesses |
Ford Cosworth DFV 4,0 l V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C Jr. | 60 | ![]() | ![]() ![]() | Mazda 717C | D | 32 | Perte de roue |
Mazda 13B 1,3 l 2-Rotor Turbo | ||||||||
Abd. | B | 95 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 930 | M | 7 | Motor |
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Np. | B | 91 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 930 | ? | ||
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Np. | C Jr. | 62 | ![]() | ![]() ![]() | Harrier RX83C | A | Joint du rotor | |
Mazda 13B 1,3 l 2-Rotor Turbo |
Pole position et record du tour
- Pole position :
Stefan Bellof (#2 Rothmans Porsche) en 1 min 13 s 150
- Meilleur tour en course :
Riccardo Patrese (#4 Martini Lancia) en 1 min 18 s 390
Tours en tête
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À noter
- Longueur du circuit : 4,719 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 1 000,342 km
Notes et références
Notes
Références
Articles connexes
- 1 000 kilomètres de Silverstone
- Circuit de Silverstone
- Championnat du monde des voitures de sport 1983
- Championnat d'Europe des voitures de sport 1983
Liens externes
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Le nom actuel de l'épreuve est 6 Heures de Silverstone, mais dans le passé, l'épreuve était courue sur des distances prédéfinies, telles que 500 km ou 1 000 km. |
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