Classe Barbaros

Le TCG Oruç Reis (F-245)

Type MEKO 200 TN

Caractéristiques techniques

Type

Frégate

Longueur

116,7 m (F244,F245)
118 m (F246,F247)

Maître-bau

14,8 m

Tirant d'eau

4,25 m

Déplacement

3 100 tonnes (standard)

Port en lourd

3 350 tonnes

Propulsion

Combiné diesel-gaz (CODOG)
2 moteurs diesel MTU Friedrichshafen
2 turbines à gaz General Electric LM-2500

Puissance

73 000 ch

Vitesse

32 nœuds (turbine gaz)
22 nœuds (diesel seul)

Caractéristiques militaires

Armement

1 canon de 127 mm
3 systèmes Oerlikon Contraves Sea Zenith (en) de 25 mm
2 mitrailleuses de 12,7 mm
2x3 tubes lance-torpilles de 324 mm
16 Mark 41 Vertical Launching System :

2x4 missiles antinavire RGM-84 Harpoon
2X8 missiles air-air RIM-162 ESSM Sea Sparrow "quad pack" soit 64 missiles.

Aéronefs

1 hélicoptère Sikorsky SH-60 Seahawk ou Bell 212

Rayon d’action

4 100 milles nautiques à 18 nœuds

Autres caractéristiques

Électronique

radars et sonars

Équipage

180

Histoire

Constructeurs

Blohm & Voss Hambourg
Gölcük Naval Shipyard

A servi dans

Turquie

Commanditaire

Marine turque

Période de service

1997- présent

Navires construits

Navires prévus

Classe Yavuz

modifier

La Classe Barbaros est une série de frégates commandée par la Marine turque.
C'est la variante type MEKO 200TN développée par le chantier naval de Hambourg Blohm & Voss Hambourg de la firme allemande ThyssenKrupp Marine Systems conceptrice des navires de guerre de la famille MEKO.
C'est actuellement la plus moderne des classes de frégates de la marine turque.

Conception

Deux navires ont été construits en Allemagne et deux en Turquie avec l'aide technologique allemande.
Ils sont plus grands que les précédentes frégates de la classe Yavuz et sont également plus rapide grâce à l'aide du système CODOG (combiné diesel-gaz) avec deux turbines au gaz General Electric LM2500 de 30 000 ch chacune et deux diesels MTU 16 V 1163 TB 83 de 5 900 ch, développant une puissance totale de 71 800 ch actionnant sur deux hélices.

Histoire

Les deux premiers navires (F-244 et F-245) sont définis comme classe Barbaros de type MEKO 200 TN Track II-A tandis que les deux derniers sont définis comme classe Salih Reis de type MEKO 200 TN Track II-B par la marine turque.

Électronique

Un radar de navigation Racal Decca 2136 ou Litton 20V90
Un radar de veille tridimensionnel AWS9
Un radar de veille air Dolphin AWS-6
Un ou deux radars STIR 1.8 (un pour les Track II-A et deux pour les Track II6B)
Un système de conduite de tir TMX (Track II-A) ou deux (Track II-B)
Un système de conduite de tir optronique Albis
Un sonar de coque SQS 56
Un détecteur d'alerte radar Cutlass
Un brouilleur Scorpion
Un bruiteur remorqué SLQ-25 Nixie
Quatre lance-leurres SRBOC Mk36
Un Tacan URN 25
Un système de communications par satellite Scot et Inmarsat
Un système de combat Tacticos et Stacos FD

Les bâtiments

Pennant number	Nom	Lancement	Service effectif	Chantier naval	Statut
F-244	Barbaros	29 septembre 1993	23 mai 1997	Blohm & Voss Hambourg	Turquie - en activité
F-245	Oruç Reis	28 juillet 1994	23 mai 1997	Gölcük Naval Shipyard Gölcük	Turquie - en activité
F-246	Salih Reis	26 septembre 1997	22 juillet 1998	Blohm & Voss Hambourg	Turquie - en activité
F-247	Kemal Reis	22 juillet 1998	8 juin 2000	Gölcük Naval Shipyard Gölcük	Turquie - en activité^[1]^,^[2]

Voir aussi

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Classe MEKO 200 TN II, sur Wikimedia Commons

Liens internes

Liens externes

Classe Barbaros sur site forummarine
MEKO 200 sur site Blohm & Voss

Notes et références

↑ « Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı », sur www.dzkk.tsk.tr (consulté le 20 août 2020)
↑ « Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı », sur www.dzkk.tsk.tr (consulté le 20 août 2020)

Conway's All the World's Fighting Ships (1947-1995)

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