Classe Sirena

Le sous-marin Anfitrite aux chantiers de Monfalcone.

Caractéristiques techniques

Type

Sous-marin

Longueur

60,18 m

Maître-bau

6,45 m

Tirant d'eau

4,64 m

Déplacement

En surface: 678,15 t
En immersion: 842,20 t

Propulsion

2 moteurs Diesel Fiat ou Tosi
2 moteurs électriques CRDA ou Marelli
2 hélices

Puissance

Moteurs Diesel: 1 350 cv
Moteurs électriques: 800 cv

Vitesse

14 nœuds (25,9 km/h) en surface
7,5 nœuds (13,9 km/h) submergé

Profondeur

80 m

Caractéristiques militaires

Blindage

Aucun

Armement

1 canon de 100 mm
2 à 4 mitrailleuses AA Breda Mod. 31 de 13,2 mm (simples ou doubles)
6 tubes lance-torpilles (4 AV et 2 ARR) de 533 mm
12 torpilles

Rayon d’action

En surface: 4 880 miles à 8,5 nœuds
En immersion: 72 miles à 4 nœuds

Autres caractéristiques

Équipage

44/45 hommes

Histoire

Constructeurs

CRDA
OTO
Tosi
3. Maj

A servi dans

Regia Marina

Période de
construction

1931-1934

Navires construits

Navires perdus

Navires démolis

Classe Argonauta

Classe Perla

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La classe Sirena est une sous-classe de sous-marin de la Serie 600 construits pour la Regia Marina durant l'entre-deux-guerres.

Conception et description

La marine italienne décida de commander la construction de la série Sirena alors que la série Argonauta était encore en cours de construction. Le projet initial n’a été que légèrement retouché, quelques améliorations sont apportées et la forme de la coque dans la partie avant est modifiée avec l'adoption de la proue a squalo (requin), caractéristique de tous les sous-marins du Genio Navale Bernardis.

Des études menées par le principal ingénieur de la marine, Pericle Ferretti, ont abouti à la fabrication, dans les années trente, de l'appareil « ML », précurseur du tube d'air. Ces installations, qui auraient apporté d’importantes améliorations en matière de sécurité, d’autonomie, de rapidité et de capacité d’attaque, ont été fabriquées dans le CRDA de Monfalcone en 1934-1935 et commencé à être équipés sur les type Sirena ; cependant, lorsque l'amiral Antonio Legnani devint commandant des sous-marins de la Regia Marina en 1937, il fit enlever et démolir les « ML » car il les considéraient comme superflues.

La classe Sirena était une version améliorée et élargie des précédents sous-marins de la classe Argonauta. Ils déplaçaient 691 tonnes en surface et 850 tonnes en immersion. Les sous-marins mesuraient 61,5 mètres de long, avaient une largeur de 5,7 mètres et un tirant d'eau de 4,7 mètres. Leur équipage comptait 45 officiers et hommes d'équipage^[1].

Pour la navigation de surface, les sous-marins étaient propulsés par deux moteurs diesel Tosi de 675 chevaux (503 kW), chacun entraînant un arbre d'hélice. En immersion, chaque hélice était entraînée par un moteur électrique Marelli de 400 chevaux-vapeur (298 kW). Ces moteurs électriques étaient alimentés par une batterie d'accumulateurs au plomb composée de 104 éléments. Ils pouvaient atteindre 14 noeuds (26 km/h) en surface et 7,5 noeuds (13,9 km/h) sous l'eau^[2]. En surface, la classe Sirena avait une autonomie de 5 000 milles nautiques (9 300 km) à 8 noeuds (15 km/h)^[1]. En immersion, elle avait une autonomie de 72 milles nautiques (133 km) à 4 noeuds (7,4 km/h)^[2].

Les sous-marins étaient armés de six tubes lance-torpilles de 53,3 centimètres (21 pouces), quatre à l'avant et deux à l'arrière, pour lesquels ils transportaient un total de 12 torpilles. Ils étaient également armés d'un seul canon de pont de 100 mm (3,9 in) (copie du Canon de 10 cm K10 Škoda) à l'avant de la tour de contrôle (kiosque) pour le combat en surface. L'armement anti-aérien consistait en deux ou quatre mitrailleuses Breda Model 1931 de 13,2 mm^[1].

Navires de la classe

Navire	Constructeur	Lancement	Date de fin de carrière	Fait
Ametista	OTO, La Spezia	24 avril 1933	12 septembre 1943	Sabordé à l’armistice
Anfitrite	CRDA, Monfalcone	3 août 1933	6 mars 1941	Sabordé au combat
Diamante	Tosi, Tarente	21 mai 1933	20 juin 1940	Coulé par le HMS Parthian
Galatea	CRDA, Monfalcone	5 octobre 1933	1^er février 1948	Radié
Naiade	CRDA, Monfalcone	27 mars 1933	14 décembre 1940	Sabordé au combat
Nereide	CRDA, Monfalcone	25 mai 1933	13 juillet 1943	Coulé par les HMS Echo et HMS Ilex
Ondina	CRDA, Monfalcone	2 décembre 1933	11 juillet 1942	Coulé par des navires britanniques
Rubino	3. Maj, Rijeka	29 mars 1933	29 juin 1940	Coulé par une attaque aérienne
Sirena	CRDA, Monfalcone	26 janvier 1933	9 septembre 1943	Sabordé à l’armistice
Smeraldo	Tosi, Tarente	23 juillet 1933	Entre le 16 et le 26 septembre 1941	Porté disparu
Topazio	3. Maj, Rijeka	15 mai 1933	12 septembre 1943	Coulé par une attaque aérienne
Zaffiro	OTO, La Spezia	28 juin 1933	9 juin 1942	Coulé par une attaque aérienne

Historique

Pendant la guerre d'Espagne, les bateaux de cette série ont effectué un total de 18 missions. De 1940 à 1943, ils ont mené d'intenses activités en Méditerranée, tant à partir des bases italiennes qu'à partir des îles de la mer Égée, et ils ont tous été perdus (à l'exception du Galatea) à cause de l'action ennemie ou de diverses causes au moment de l'Armistice.

Notes et références

↑ ^{a b et c} Chesneau, p. 309
↑ ^{a et b} Bagnasco, p. 148

(it) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en italien intitulé « Classe 600 serie Sirena » (voir la liste des auteurs).

v · m Classe Serie 600
Classe Argonauta Classe Sirena Classe Perla Classe Adua Classe Platino

v · m Classe Sirena
Ametista Anfitrite Diamante Galatea Naiade Nereide Ondina Rubino Sirena Smeraldo Topazio Zaffiro
Marine royale Liste des sous-marins de l'Italie

v · m Classes de sous-marins de la Marine royale (1861-1946)
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^A - Annulée ¹ - Unique navire de sa classe