Cooper T53
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Équipe | Cooper Car Company, nombreuses écuries privées |
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Constructeur | Cooper Car Company |
Année du modèle | 1960 |
Concepteurs | Owen Maddock |
Châssis | Spaceframe |
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Suspension avant | Ressort/Fourche |
Suspension arrière | Ressort/Fourche |
Système de freinage | Freins à disque |
Carburant | Esso et Sasol |
Pneumatiques | Dunlop |
Début | Grand Prix automobile de Monaco 1960 |
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Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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22 | 5 | 3 | — |
Chronologie des modèles (1960-1961-1962)
Cooper T51 Cooper T55
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La Cooper T53 est une monoplace engagée en Formule 1 et en Formule 2 au début des années 1960. Elle permet à son écurie, Cooper Car Company de devenir championne du monde des constructeurs en 1960 et à l'Australien Jack Brabham de devenir champion du monde des pilotes la même année.
Pilotes en championnat du monde de Formule 1
La Cooper T53 a connu au total 14 pilotes en championnat du monde de Formule 1 entre 1960 et 1963:
- Lorenzo Bandini
- Jack Brabham
- Tino Brambilla
- Bernard Collomb
- Masten Gregory
- Walt Hansgen
- Mike Harris
- Jackie Lewis
- Tim Mayer
- Bruce McLaren
- Roger Penske
- Roy Salvadori
- Hap Sharp
- John Surtees
Moteurs
La Cooper T53 fut modifiée par certains pilotes, comme Mike Harris. Au total, la T53 a donc connu 3 types de moteurs en Formule 1. D'abord le Coventry Climax FPF qui est un 4 cylindres en ligne d'environ 1 500 cm3. Ensuite le Maserati Tipo 6-1500 qui est aussi un 4 cylindres en ligne d'environ 1 500 cm3. Enfin, l'Alfa Romeo Giulietta, du même type que les deux précédents.
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Monoplaces engagées en championnat | |
Monoplaces d'essais |
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