Dacia Solenza

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Dacia Solenza
Dacia Solenza
Dacia Solenza Scala de 2004

Marque Dacia
Années de production 2003 - 2006
Production 79 209 exemplaire(s)
Classe Compacte
Usine(s) d’assemblage Piteşti, Roumanie
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence : 1390 cm³ ; Diesel : 1870 cm³
Transmission aux roues avant
Masse et performances
Masse à vide 980 kg
Vitesse maximale 170 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) berline 5 portes
Dimensions
Longueur 4 083 mm
Largeur 1 664 mm
Hauteur 1 379 mm
Empattement 2 476 mm
Chronologie des modèles
Précédent Dacia SupeRNova Dacia Logan I
Dacia Sandero I
Suivant
modifier Consultez la documentation du modèle

La Dacia Solenza est une berline compacte roumaine, produite à Piteşti par le constructeur local Dacia entre 2003 et 2005. Remplaçant l’éphémère SupeRNova, elle aura également une très courte carrière, due notamment à l’arrivée de la nouvelle Logan dès l’automne 2004.

Histoire

Dernière évolution de la Nova, la Solenza est lancée en 2003, en remplacement de la SupeRNova. Elle est disponible comme cette dernière dans une unique version cinq portes avec le même moteur 1.4 MPI, et en cinq finitions : Europa, Confort, Rapsodie, Clima et Scala. Dans cette dernière version haut de gamme, facturée aux environs de 6 000 €, on retrouve la climatisation, les vitres électriques à l’avant, un coussin gonflable de sécurité pour le conducteur, un autoradio, la peinture métallisée, mais pas encore l’ABS.

Un diesel 1.9 D de 63 ch fait son apparition en 2004, alors que la future Logan est sur le point d’être finalisée.

Inaugurant le nouveau style Dacia et bénéficiant d’une qualité de fabrication alors jamais vue sur une voiture roumaine, la Solenza s’est pourtant fait très discrète en Europe : en effet, sa commercialisation s’est limitée à la Roumanie et aux pays voisins, tels que la Bulgarie, la Hongrie ou la Serbie, où elle avait pour principale concurrente la russe Lada 110.

La Solenza cohabitera quelques mois avec la Logan, avant de s’éteindre dans l’anonymat en 2005, après avoir été fabriquée à 79 209 exemplaires[1],[2],[3].

Galerie

  • Dacia Solenza (modèle d’entrée de gamme).
    Dacia Solenza (modèle d’entrée de gamme).
  • Dacia Solenza Confort.
    Dacia Solenza Confort.
  • Dacia Solenza, vue arrière.
    Dacia Solenza, vue arrière.

Sources

  • Bernard Vermeylen, Voitures des pays de l'Est, Boulogne-Billancourt, ETAI, , 239 p. (ISBN 9782726888087, OCLC 470767381)

Notes et références

  1. Renault, « Document de référence 2004 » [PDF], sur bnains.org, (consulté le )
  2. Renault, « Document de référence 2005 » [PDF], sur renaultgroup.com, (consulté le )
  3. Renault, « Document de référence 2006 » [PDF], sur renaultgroup.com, (consulté le ), p. 49
v · m
Chronologie des modèles de Dacia, une division de Renault, de 1968 à 1999.
Type1960 Années 1970 Années 1980 Années 1990
8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Petite citadine       500 (Lăstun)  
Compacte 1100       Nova
Familiale   1300 1310/1410
      1320 Liberta  
Routière       2000    
Coupé       1410 Sport  
SUV     Duster (ARO 10)  
Pick-up     1302 1304/1305 Gamma
        1307/1309
Utilitaire     D6      
v · m
Chronologie des modèles de Dacia, une division de Renault, de 2000 à nos jours.
TypeAnnées 2000 Années 2010 Années 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2
Petite citadine électrique       Spring
Citadine polyvalente   Sandero I Sandero II Sandero III
Compacte SuperNova Solenza      
Familiale 1310/1410 Logan I Logan II Logan III
monospace     Lodgy
Crossover       Jogger
SUV   Duster I Duster II
Break   Logan MCV Logan MCV II  
Pick-up 1304/1305 Gamma Logan Pick-Up    
1307/1309     Duster Oroch  
Utilitaire     Dokker  
  Logan Van Logan Van II  
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