Ferrari 365 GT4 BB

Ferrari 365 GT4 BB
Marque	Ferrari
Années de production	1973 - 1976
Production	387 exemplaire(s)
Classe	Voiture de sport
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence, 12-cylindres à plat
Cylindrée	4 390 cm3
Puissance maximale	à 7 200 tr/min : 352 ch (259 kW)
Couple maximal	à 3 900 tr/min : 432 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	manuelle à 5 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 160 kg
Vitesse maximale	282 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 6,8 s
Consommation mixte	18,6 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé
Freins	Freins Avant: Disques ventilés (287 mm) Freins Arrière: Disques ventilés (297 mm)
Dimensions
Longueur	4 400 mm
Largeur	1 830 mm
Hauteur	1 120 mm
Empattement	2 500 mm
Voies AV/AR	1 500 mm  / 1 520 mm
Chronologie des modèles
Ferrari 365 Daytona Ferrari 512 BB
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La Ferrari 365 GT4 BB (pour Berlinetta Bialbero) dite injustement Berlinetta Boxer est une automobile du constructeur italien Ferrari.

Description

La 365 GT4 BB, dévoilée au Salon de l'automobile de Turin en 1971 est conçue pour rivaliser avec la Lamborghini Miura et la Lamborghini Countach. Elle est commercialisée à partir de 1973 après sa présentation au Mondial de l'automobile de Paris. Elle est construite à 387 exemplaires dont 88 avec la conduite à droite (58 exemplaires exportés pour le marché britannique), ce qui en fait le modèle le plus rare de toutes les "BB".

Bien qu'elle partage sa désignation 365 avec la Ferrari 365 Daytona, le moteur est radicalement différent puisqu'il s'agit d'un moteur à plat, et est implanté ici en position centrale-arrière, au lieu d'être à l'avant. Le moteur, plus puissant que celui de la Daytona, développe 380 chevaux (283 kW).

Le moteur est un 12 cylindres calqué sur celui des monoplaces de Formule 1 et la transmission manuelle dispose de cinq vitesses. Des courroies de distribution remplacent les chaines.

v · m Chronologie des modèles de route de Ferrari de 1960 à nos jours
Type Années 1960 Années 1970 Années 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 Années 2020 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 GT 2 places à moteur avant 250 GT 275 GTB/GTS 365 GTB/4 et GTS/4       550 Maranello 575M Maranello 599 GTB Fiorano F12 Berlinetta 812 Superfast   330 & 365 GTC/GTS         599 GTO SA Aperta     GT 2+2 à moteur V12 avant 250 GTE 330 GT 2+2     Ferrari 365 GTC/4 365 GT4 2+2 400 400i 412   456 GT 456M GT 612 Scaglietti FF GTC4Lusso     500 Superfast Ferrari 365 GT 2+2             Coupé 2+2 à moteur V8 avant             Roma Coupé-cabriolet 2+2 à moteur V8 avant           California Portofino Sportive 2 places à moteur V6 central arrière   Dino 206 GT et Dino 246 GT/GTS             296 GTB Sportive 2 places à moteur V8 central arrière     308, 208 et 208 Turbo 328 348 F355 360 Modena F430 458 Italia 488 GTB F8 Tributo Sportive 2+2 à moteur central arrière     308 et 208 GT4 Mondial 8 Mondial 3.2 Mondial t         Moteur Flat-12 central arrière     365 GT4 BB 512 BB 512 BBi Testarossa 512 TR et F512 M         America 400 Superamerica 500 Superfast 365 California           575 Superamerica   Superamerica 45   F60 America     Supercars   250 GTO 250 LM       288 GTO   F40   F50     Enzo     LaFerrari   SF90 Stradale Icona             Monza SP1 & SP2               Daytona SP3 SUV               Purosangue
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