Grand Prix de Buffalo
Grand Prix de Buffalo
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Départ de la finale,
De gauche à droite Ellegaard, Poulain, Van den Born
De gauche à droite Ellegaard, Poulain, Van den Born
Sport | Cyclisme sur piste |
---|---|
Création | |
Disparition | |
Catégorie | Vitesse |
Périodicité | Annuel |
Lieu(x) | ![]() |
Statut des participants | Professionnel |
Plus titré(s) | ![]() |
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Le Grand Prix de Buffalo était une course de vitesse sur piste créée en 1902[1] au vélodrome Buffalo rénové cette année-là. Comme le Grand Prix de Paris et le Grand Prix de l'UVF, il a souvent été gagné par le meilleur sprinteur de la saison[2],[note 1].
À partir de 1909, il se court en parallèle, un Grand Prix de Buffalo de demi-fond derrière tandems puis derrière motos.
Interrompu pendant la Première Guerre mondiale, il reprend en 1922 sur la nouvelle piste de Buffalo[3]. À côté du Grand Prix de vitesse et celui de demi-fond, il y eut des Grands Prix, disputés en match-omnium (1926,1928) et même à l'américaine (1929, 1931)[4].
Palmarès
Vitesse
Petit Prix de Buffalo
réservé aux battus des demi-finales du Grand Prix.
Année | Vainqueur | Deuxième | Troisième |
---|---|---|---|
1912[16] | ![]() | ![]() | ![]() |
1913[18] | ![]() | ![]() | ![]() |
— | — | — |
Grand Prix de Buffalo de demi-fond
Année | Vainqueur | Deuxième | Troisième |
---|---|---|---|
1909[32] | ![]() | ![]() | ![]() |
1910[14] | ![]() | Charlot | ![]() |
1911[15] | ![]() | ![]() | ![]() |
— | — | — | |
1922[33] | ![]() | ![]() | ![]() |
— | — | ||
1924[25] | ![]() | ![]() | ![]() |
1925[34] | ![]() | ![]() | ![]() |
1926[35] | ![]() | ![]() | ![]() |
1928[36] | ![]() | ![]() | ![]() |
1931[37] | ![]() | ![]() | ![]() |
1932[38],[39] | ![]() | ![]() | ![]() |
1933[40] | ![]() | ![]() | ![]() |
1934[41],[42] | ![]() | ![]() | ![]() |
1935[43] | ![]() | ![]() | ![]() |
1935[43] | ![]() | ![]() | ![]() |
1936[44],[45] | ![]() | ![]() | ![]() |
1937[46] | ![]() | ![]() | ![]() |
1938[47],[48] | ![]() | ![]() | ![]() |
Autres formats
Année | Vainqueur | Deuxième | Troisième |
---|---|---|---|
1925[49] (derrière tandems) | ![]() | ![]() | ![]() |
1926[50] (match-omnium) | ![]() | ![]() | ![]() |
1927[51] (derrière triplettes) | ![]() | ![]() | ![]() |
1928[52] (match-omnium) | ![]() | ![]() | ![]() |
1929[4] (américaine) | ![]() Muller | ![]() ![]() | ![]() ![]() |
— | — | — | |
1931[53] (américaine) | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() |
1932[54] (américaine) | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() |
Notes et références
Notes
- ↑ En 1922, Robert Spears après avoir gagné le Grand Prix de Paris, s'est adjugé également le Grand Prix de l'U.V.F. et le Grand Prix de Buffalo
Références
- ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
- ↑ « L'Auto-vél », sur Gallica, (consulté le )
- ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
- ↑ a et b « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
- ↑ « La Vie au grand air », sur Gallica, (consulté le )
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- ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
- ↑ « La Vie au grand air », sur Gallica, (consulté le )
- ↑ (en) The Bicycling world and motorcycle review, (lire en ligne)
- ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
- ↑ « La Vie au grand air », sur Gallica, (consulté le )
- ↑ (en) « The Bicycling world and motorcycle review », (consulté le )
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- ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
- ↑ « Cyclette revue », sur Gallica, (consulté le )
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- ↑ « Match : l'intran », sur Gallica, (consulté le )
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- ↑ « Le Sud », (consulté le )
- ↑ « Le Figaro », sur Gallica, (consulté le )
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- ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
- ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
- ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
- ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
- ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
Articles connexes
Liens externes
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