Honda NSF250R

Honda NSF250R
Constructeur	Honda
Années de production	2012 -
Type	Sportive
Moteur et transmission
Moteur(s)	monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide
Démarrage	par assistance extérieure
Distribution	2 ACT, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée	250 cm3
Puissance maximale	> 48 ch à 13 000 tr/min
Alimentation	injection électronique
Boîte de vitesses	à 6 rapports
Transmission	par chaîne
Cadre, suspensions et freinage
Cadre	périmétrique
Suspension avant (débattement)	fourche inversée
Suspension arrière (débattement)	monoamortisseur
Frein avant (diamètre)	1 disque
Frein arrière (diamètre)	1 disque
Poids et dimensions
Empattement	1 219 mm
Hauteur de selle	729 mm
Poids à sec	84 kg
Réservoir (réserve)	11 L
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La Honda NSF250R est une moto de course conçue pour participer à la catégorie Moto3 du championnat du monde de vitesse moto.

Caractéristiques techniques

La NSF250R est basée sur la RS125R qui a participé au Championnat du monde dans la catégorie 125 cm³. Le châssis est également une adaptation de ce modèle, avec des modifications apportées pour s'adapter à un encombrement et un poids supérieur du moteur.

Le moteur est un monocylindre quatre temps, d'une cylindrée de 249 cm³ avec quatre soupapes. L'agencement du cylindre est inversée par rapport à la technique habituellement utilisée, de sorte que l'admission se fait par l'avant et l'échappement par l'arrière. Une autre particularité est son angle d'inclinaison qui est de 15 degrés vers l'arrière, pour une meilleure centralisation des masses.

Le modèle a été présenté en juin 2011.

Notes et références

• (es)/(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu des articles intitulés en espagnol « Honda NSF250R » (voir la liste des auteurs) et en anglais « Honda NSF250R » (voir la liste des auteurs).

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