Ligne Nanakuma
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| Ligne Nanakuma ou ligne 3 | |
 La ligne Nanakuma à Tenjin-minami | |
| Réseau | Métro de Fukuoka |
|---|---|
| Histoire | |
| Mise en service | |
| Exploitant | Bureau municipal des transports de Fukuoka |
| Exploitation | |
| Points d’arrêt | 18 |
| Longueur | 13,6 km |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D |
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La ligne Nanakuma (七隈線, Nanakuma-sen?) est une ligne du métro de Fukuoka au Japon. Officiellement ligne 3 du réseau, elle relie la station de Hashimoto à celle de Hakata. Longue de 13,6 km, elle traverse les arrondissements de Nishi, Sawara, Jōnan, Chūō et Hakata à Fukuoka. Sur les cartes, la ligne est identifiée avec la lettre N et sa couleur est verte.
Histoire
La ligne Nanakuma, ou ligne 3 verte, a été mise en service le [1]. Elle est prolongée le à Hakata[2].
Caractéristiques
Ligne
Écartement : 1 435 mm[1], alimentation : 1 500 V par caténaire, vitesse maximale : 70 km/h
Stations
La ligne Nanakuma comporte 18 stations[1], identifiées de N01 à N18.
| Numéro | Station | Nom japonais | Distance (km) | Correspondances | Arrondissement |
|---|---|---|---|---|---|
| N01 | Hashimoto | 橋本 | 0 | Nishi | |
| N02 | Jiromaru | 次郎丸 | 1,0 | Sawara | |
| N03 | Kamo | 賀茂 | 1,7 | ||
| N04 | Noke | 野芥 | 2,6 | ||
| N05 | Umebayashi | 梅林 | 3,4 | Jōnan | |
| N06 | Fukudai-mae | 福大前 | 4,3 | ||
| N07 | Nanakuma | 七隈 | 4,9 | ||
| N08 | Kanayama | 金山 | 5,7 | ||
| N09 | Chayama | 茶山 | 6,5 | ||
| N10 | Befu | 別府 | 7,5 | ||
| N11 | Ropponmatsu | 六本松 | 8,3 | Chūō | |
| N12 | Sakurazaka | 桜坂 | 9,2 | ||
| N13 | Yakuin-odori | 薬院大通 | 10,2 | ||
| N14 | Yakuin | 薬院 | 10,8 | Nishitetsu : Tenjin Ōmuta | |
| N15 | Watanabe-dori | 渡辺通 | 11,3 | ||
| N16 | Tenjin-minami | 天神南 | 12,0 | Métro de Fukuoka : Kūkō Nishitetsu : Tenjin Ōmuta | |
| N17 | Kushida-jinja-mae | 櫛田神社前 | 13,0 | ||
| N18 | Hakata | 博多 | 13,6 | Métro de Fukuoka : Kūkō JR Kyushu : Kyūshū Shinkansen, Kagoshima, Fukuhoku Yutaka JR West : Sanyō Shinkansen, Hakata-Minami | Hakata |
Tracé
Matériel roulant
La ligne Nanakuma utilise des rames de métro série 3000. Ces rames ont la particularité d'être propulsées par des moteurs électriques linéaires.
Projets
La ligne est prévue d'être prolongée à l'aéroport de Fukuoka[3].
Notes et références
Notes
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Nanakuma Line » (voir la liste des auteurs).
Références
- ↑ a b et c (en) « Fukuoka (metro) », sur urbanrail.net (consulté le ).
- ↑ (en) Ville de Fukuoka, « Fukuoka City Subway Nanakuma Line Extension to Make Access More Convenient » [« Prolongement de la ligne Nanakuma du métro de Fukuoka pour rendre l'accès plus pratique »] (consulté le )
- ↑ (en) CAPA News Briefs, « Fukuoka City Mayor considers subway line expansion to Fukuoka Airport » [« Le maire de la ville de Fukuoka envisage de prolonger la ligne de métro à l'aéroport de Fukuoka »] (consulté le )
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Images de la ligne Nanakuma, sur Wikimedia Commons
Articles connexes
Liens externes
- (en) Plan du métro de Fukuoka
- (en) « Fukuoka (metro) », sur urbanrail.net.
Portail du métro 
Portail de la préfecture de Fukuoka
