Panique à bord

Panique à bord

Données clés
Titre original The Last Voyage
Réalisation Andrew L. Stone
Scénario Andrew L. Stone
Acteurs principaux

Robert Stack
Dorothy Malone
George Sanders

Pays de production Drapeau des États-Unis États-Unis
Durée 91 min
Sortie 1960

Pour plus de détails, voir Fiche technique et Distribution.

modifier Consultez la documentation du modèle

Panique à bord (titre original The Last Voyage) est un film américain écrit et réalisé par Andrew L. Stone et sorti en 1960.

Synopsis

Le Claridon est un paquebot luxueux qui effectue son dernier trajet dans l'océan Pacifique. Mais une explosion venant d'une chaufferie détruit la salle des machines et plusieurs cabines. Cliff Henderson doit sauver sa femme et sa fille piégées dans une cabine mais à la suite d'un problème, l'eau s'engouffre de toute part.

Fiche technique

  • Titre original The Last Voyage
  • Scénario et réalisation : Andrew L. Stone
  • Décors : Michael White
  • Costume : Michael Kaplan, Magali Guidasci
  • Direction de la photographie : Hal Mohr
  • Montage : Virginia L. Stone
  • Musique : Andrew L. Stone et Virginia L. Stone
  • Production : Andrew L. Stone et Virginia L. Stone
  • Pays d'origine : États-Unis
  • Langue : Anglais
  • Genre : Catastrophe
  • Durée : 91 minutes
  • Date de sortie : Drapeau des États-Unis États-Unis : - Drapeau de la France France : janvier 1961

Distribution

Tournage

Panique à bord est à l'origine prévu pour être tourné en CinemaScope au large des côtes de l'Angleterre, mais il est filmé presque entièrement dans la mer du Japon au large d'Ōsaka. Le navire utilisé pour le tournage du film est le légendaire paquebot transatlantique français Île-de-France, qui a été vendu par la Compagnie générale transatlantique le à Yamamoto & Co, un chantier de déconstruction japonais. Renommé Furanzu Maru, il avait quitté le port du Havre le et était arrivé à Ōsaka le pour être démantelé discrètement par les procédés conventionnels. Mais une agonie plus spectaculaire du navire, qui n’avait pas été envisagée par la « Transat », provoque un scandale (comparable à celui qui accompagnera dans les années 2000 la fin du paquebot France), car lors de la réalisation du film, il est coulé partiellement en mer et saccagé pour les besoins des scènes catastrophes, les intérieurs Art déco sont détruits par des explosifs et / ou inondés… Les anciens propriétaires français tentent d’abord de bloquer la location du navire à la Metro-Goldwyn-Mayer, mais renoncent à s’y opposer lorsque la MGM décide de ne pas identifier le navire par son nom d'origine lors de la promotion du film.

Récompenses et distinctions

  • Nomination aux meilleurs effets spéciaux.

Liens externes

  • Ressources relatives à l'audiovisuelVoir et modifier les données sur Wikidata :
    • AllMovie
    • American Film Institute
    • Cinémathèque québécoise
    • IMDb
    • LUMIERE
    • Movie Review Query Engine
    • OFDb
    • Rotten Tomatoes
    • The Movie Database
v · m
Réalisateur
  • Dreary House (en) (1928)
  • Shadows of Glory (en) (1930)
  • Hell's Headquarters (en) (1932)
  • The Girl Said No (1937)
  • Stolen Heaven (en) (1938)
  • Say It in French (en) (1938)
  • The Great Victor Herbert (1939)
  • The Hard-Boiled Canary (en) (1941)
  • Symphonie magique (1943)
  • Hi Diddle Diddle (1943)
  • Sensations of 1945 (1944)
  • Bedside Manner (en) (1945)
  • The Bachelor's Daughters (en) (1946)
  • Fun on a Weekend (en) (1947)
  • The Countess of Monte Cristo (en) (1948)
  • Témoin de la dernière heure (1950)
  • Confidence Girl (en) (1952)
  • Le Piège d'acier (1952)
  • Meurtre prémédité (1953)
  • Nuit de terreur (1955)
  • Le Diabolique M. Benton (1956)
  • Cri de terreur (1958)
  • The Decks Ran Red (en) (1958)
  • Panique à bord (1960)
  • Le Cercle de feu (1961)
  • Mot de passe : courage (1962)
  • Never Put It in Writing (en) (1964)
  • The Secret of My Success (en) (1965)
  • Song of Norway (1970)
  • The Great Waltz (en) (1972)
  • icône décorative Portail du cinéma américain
  • icône décorative Portail des années 1960