Phare de San Venerio

Cet article est une ébauche concernant un phare, l’Italie et la mer Méditerranée.

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Phare de San Venerio
Localisation
Coordonnées
44° 01′ 36″ N, 9° 50′ 58″ EVoir et modifier les données sur Wikidata
Baigné par
Mer LigureVoir et modifier les données sur Wikidata
Site
Localisation
Porto Venere
 Italie
Histoire
Mise en service
Voir et modifier les données sur Wikidata
Automatisation
Voir et modifier les données sur Wikidata
Gardienné
non
Visiteurs
non
Architecture
Hauteur
24 mVoir et modifier les données sur Wikidata
Hauteur focale
117 mVoir et modifier les données sur Wikidata
Équipement
Lanterne
1000 W
Optique
250 mm
Portée
25 NMVoir et modifier les données sur Wikidata
Feux
Fl(3) W 15sVoir et modifier les données sur Wikidata
Racon
TVoir et modifier les données sur Wikidata
Identifiants
ARLHS
ITA282Voir et modifier les données sur Wikidata
Amirauté
E1262Voir et modifier les données sur Wikidata
List of Lights
14753Voir et modifier les données sur Wikidata
Marina militare
1708Voir et modifier les données sur Wikidata
NGA
113-7696Voir et modifier les données sur Wikidata
Géolocalisation sur la carte : Italie
(Voir situation sur carte : Italie)
Géolocalisation sur la carte : Ligurie
(Voir situation sur carte : Ligurie)

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Le phare de San Venerio (en italien : Faro di San Venerio) est un phare actif situé sur l'île du Tino faisant partie du territoire de la commune de Porto Venere (province de La Spezia), dans la région de Ligurie en Italie. Il est géré par la Marina Militare.

Histoire

La construction du premier phare a commencé en 1839 et s'est achevée en 1840. C'est un bâtiment fortifié de type néoclassique qui a été ordonné par le roi Charles-Albert de Sardaigne. Le phare guide les bateaux dans cette partie de la mer de Ligurie. Il a d'abord été alimenté par de l'huile végétale, plus tard par du charbon.

En 1884, une autre tour plus élevée a été construite dont le système optique à lentille a été alimenté électriquement par deux machines à vapeur. Comme ce système donnait trop de puissance au faisceau de lumière il a été remplacé, en 1912, par une machine à pétrole. Le phare a ensuite été électrifié et est devenu entièrement automatisé en 1985.

Le phare est entièrement contrôlé et exploité par la Marina Militare basée à La Spezia .

Description

Le phare [1] est une tour cylindrique en maçonnerie de 24 m de haut, avec double galerie et lanterne, adjacente à une maison de gardien en maçonnerie de deux étages. La tour est totalement peinte en blanc et le dôme de la lanterne est gris métallique. Il émet, à une hauteur focale de 117 m, trois brefs éclats blancs de 0.2 seconde toutes les 15 secondes. Sa portée est de 25 milles nautiques (environ 46 km) pour le feu principal et 18 milles nautiques (environ 33 km) pour le feu de veille.

Il possède un Système d'identification automatique pour la navigation maritime et un radar Racon émettant la lettre T en morse audible jusqu'à 18 milles nautiques (environ 33 km).

Identifiant : ARLHS : ITA-282 ; EF-1708 - Amirauté : E1262 - NGA : 7696 .

Caractéristiques du feu maritime

Fréquence : 5 s (W-W-W)

  • Lumière : 0.2 seconde
  • Obscurité 2.8 secondes
  • Lumière : 0.2 seconde
  • Obscurité 2.8 secondes
  • Lumière : 0.2 seconde
  • Obscurité : 8.8 secondes
Île du Tino
Île du Tino 

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Phare de San Venerio, sur Wikimedia Commons

Notes et références

  1. Isola del Tino (faro San Venerio)- Site Marina Militare
  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « San Venerio Lighthouse » (voir la liste des auteurs).

Lien connexe

Liens externes

  • (it) Fari e Segnalamenti - Marina Militare
  • (it) Cartographie des phares italiens
  • (en) Lighthouses of Italy : Liguria
  • (en) Liste ARLHS - ITA
  • (en) Italy (Adriatic Sea) - Online list of Light
  • (en) Portofino - Site Lightphotos.net
  • (en) Portofino Light - Lighthouse Explorer
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