Daniel Abt
| Daniel Abt | |
 | |
| 2018-ban | |
| Életrajzi adatai | |
| Született | 1992. december 3. (31 éves) Kempten, Németország |
| Nemzetisége |  Német |
| Pályafutása | |
| Kategória | Formula–E |
| Csapata | Audi Sport ABT Schaffler (Csapattárs:  Lucas di Grassi) |
| Rajtszáma | 66 |
| Nagydíjak száma | 57 |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 2 |
| Dobogós helyezések | 10 |
| Első rajtkockák | 2 |
| Leggyorsabb körök | 7 |
| VB-pontok | 371 |
| Frissítve: 2019. július 13. | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Daniel Abt témájú médiaállományokat. | |
Daniel Abt (Kempten, 1992. december 3. –) német autóversenyző. 2014 és 2020 között a Formula–E-ben versenyzett az Audi színeiben, de korábban megfordult a GP3-ban és a GP2-ben.
Eredményei
Karrier összefoglaló
| Év | Bajnokság | Csapat | Verseny | Győzelem | Pole | Leggyorsabb kör | Dobogók | Pont | Helyzeés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | ADAC Formel Masters | Team Abt Sportsline | 16 | 0 | 1 | 1 | 3 | 91 | 8. |
| 2009 | ADAC Formel Masters | Team Abt Sportsline | 16 | 8 | 7 | 3 | 10 | 224 | 1. |
| Német Formula–3-as bajnokság | Performance Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | HN | |
| 2010 | Német Formula–3-as bajnokság | Van Amersfoort Racing | 18 | 2 | 6 | 5 | 10 | 112 | 2. |
| Makaói nagydíj | Signature | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | HN | |
| 2011 | Formula–3 Euroseries | Signature | 27 | 0 | 0 | 1 | 4 | 150 | 7. |
| Makaói nagydíj | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | HN | ||
| Masters of Formula–3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | 6. | ||
| FIA Formula–3 kupa | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 44 | 4. | ||
| 2012 | GP3 | Lotus GP | 16 | 2 | 1 | 0 | 7 | 149.5 | 2. |
| Formula Renault 3.5 Series | Tech 1 Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34. | |
| Német Formula–3-as bajnokság | Van Amersfoort Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 14. | |
| Makaói nagydíj | Carlin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | 12. | |
| 2013 | GP2 | ART Grand Prix | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 22. |
| 2014 | GP2 | Hilmer Motorsport | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 16. |
| 2014–15 | Formula–E | Audi Sport ABT | 11 | 0 | 1 | 1 | 1 | 32 | 11. |
| 2015 | WEC | Rebellion Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 28. |
| 2015–16 | Formula–E | ABT Schaeffler Audi Sport | 10 | 0 | 0 | 0 | 3 | 68 | 7. |
| 2016 | ADAC GT Masters | Bentley Team ABT | 13 | 0 | 1 | 0 | 1 | 45 | 19. |
| 24H Series | C. Abt Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | HN | |
| 2016–17 | Formula–E | ABT Schaeffler Audi Sport | 12 | 0 | 0 | 1 | 0 | 67 | 8. |
| 2017–18 | Formula–E | ABT Schaeffler Audi Sport | 12 | 2 | 1 | 3 | 4 | 120 | 5. |
| 2018–19 | Formula–E | Audi Sport ABT Schaeffler | 13 | 0 | 0 | 2 | 2 | 95 | 7. |
| 2019–20 | Formula–E | Audi Sport ABT Schaeffler | 5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 8 | 21. |
| NIO 333 FE Team | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 |
- * A szezon jelenleg is zajlik.
Teljes Formula–3 Euroseries eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Signature | LEC 1 Ki | LEC 2 11 | LEC 3 9 | HOC 1 4 | HOC 2 7 | HOC 3 6 | ZAN 1 Ki | ZAN 2 8 | ZAN 3 5 | RBR 1 6 | RBR 2 3 | RBR 3 4 | NOR 1 10 | NOR 2 10 | NOR 3 3 | NÜR 1 12 | NÜR 2 7 | NÜR 3 7 | SIL 1 5 | SIL 2 5 | SIL 3 5 | VAL 1 10 | VAL 2 10 | VAL 3 7 | HOC 1 5 | HOC 2 3 | HOC 3 6 | 7. | 150 |
Teljes Formula Renault 3.5 Series eredménylistája
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Tech 1 Racing | ALC 1 | ALC 2 | MON 1 | SPA 1 | SPA 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | MSC 1 | MSC 2 | SIL 1 | SIL 2 | HUN 1 18 | HUN 2 24 | LEC 1 Ki | LEC 2 18 | CAT 1 16 | CAT 2 Ki | 34. | 0 |
Teljes GP3-as eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Lotus GP | ESP FEA 13 | ESP SPR 6 | MON FEA 6 | MON SPR 3 | VAL FEA 6 | VAL SPR 2 | GBR FEA 4 | GBR SPR Ki | GER FEA 7 | GER SPR 2 | HUN FEA 2 | HUN SPR 11 | BEL FEA 1 | BEL SPR 5 | ITA FEA 1 | ITA SPR 2 | 2. | 149.5 |
Teljes GP2-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | ART Grand Prix | MYS FEA Ki | MYS SPR 16 | BHR FEA 14 | BHR SPR 7 | ESP FEA 11 | ESP SPR 8 | MON FEA 16 | MON SPR 22 | GBR FEA 15 | GBR SPR Ki | GER FEA 21 | GER SPR 18 | HUN FEA 24 | HUN SPR 14 | BEL FEA 16 | BEL SPR 16 | ITA FEA 17 | ITA SPR 22 | SGP FEA 13 | SGP SPR KIZ | ABU FEA 9 | ABU SPR 5 | 22. | 11 |
| 2014 | Hilmer Motorsport | BHR FEA 13 | BHR SPR 13 | ESP FEA Ki | ESP SPR 12 | MON FEA Ki | MON SPR 17 | AUT FEA 17 | AUT SPR 23 | GBR FEA 10 | GBR SPR 11 | GER FEA 20 | GER SPR 15 | HUN FEA 5 | HUN SPR 5 | BEL FEA 8 | BEL SPR 5 | ITA FEA Ki | ITA SPR 10 | RUS FEA Ki | RUS SPR 13 | ABU FEA | ABU SPR | 16. | 27 |
Le Mans-i 24 órás autóverseny
| Év | Csapat | Csapattárs | Autó | Kategória | Kör | Összetett Helyezés | Kategória Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 |  Rebellion Racing | Alexandre Imperatori Dominik Kraihamer | Rebellion R-One-AER | LMP1 | 336 | 18. | 9. |
Teljes FIA World Endurance Championship eredménysorozata
| Év | Csapat | Osztály | Kasztni | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Rebellion Racing | LMP1 | Rebellion R-One | AER P60 2.4 L Turbo V6 | SIL | SPA | LMS 17 | NÜR Ki | COA 14 | FUJ 16 | SHA | BHR | 28. | 2 |
Teljes Formula–E eredménylistája
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–15 | Audi Sport ABT | BEI 10 | PUT 10 | PDE 15 | BUE 13† | MIA 3 | LBH 15 | MON Ki | BER 14 | MOS 5 | LON Ki | LON 11 | 11. | 32 | ||
| 2015–16 | ABT Schaeffler Audi Sport | BEI 11 | PUT 7 | PDE 8 | BUE 13 | MEX 7 | LBH 3 | PAR 10 | BER 2 | LON Ki | LON 2 | 7. | 68 | |||
| 2016–17 | ABT Schaeffler Audi Sport | HKG Ki | MAR 6 | BUE 7 | MEX 7 | MON 7 | PAR 13 | BER 6 | BER 4 | NYC 14 | NYC Ki | MNT 4 | MNT 6 | 8. | 67 | |
| 2017–18 | Audi Sport ABT Schaeffler | HKG 5 | HKG Kiz | MAR 10 | SAN Ki | MEX 1 | PDE 14 | ROM 4 | PAR 7 | BER 1 | ZUR 13 | NYC 2 | NYC 3 | 5. | 120 | |
| 2018–19 | Audi Sport ABT Schaeffler | ADR 8 | MAR 10 | SAN 3 | MEX 10 | HKG 4 | SNY 5 | ROM 18† | PAR 3 | MON 15 | BER 6 | BRN 6 | NYC 6 | NYC 5 | 7. | 95 |
| 2019–20 | Audi Sport ABT Schaeffler | ADR Ki | ADR 6 | SAN 14 | MEX Ki | MAR 14 | 21. | 8 | ||||||||
| NIO 333 FE Team | BER 18 | BER 16 | BER 15 | BER 18 | BER Ki | BER 20 |
- * A szezon jelenleg is zajlik.
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
Szimulátoros botránya
A 2020-ban bekövetkezett koronavírus-járvány miatt a Formula–E felfüggesztette a 2019–2020-as szezonját. Ezért a széria elindította Race at Home Challenge elnevezésű eSport versenysorozatát, amellyel az UNICEF-nek gyűjtöttek pénzt. Ezeken a versenyeken Abt is megmérettette magát. A 2020. május 23-i tempelhofi virtuális futamot a harmadik helyen fejezte be, ami feltűnést keltett a versenytársainak, mert az előző négy fordulóból 3 versenyről is kiesett a „race royale” formátum miatt, ami azt jelenti, hogy az utolsó pilóták mindig kiesnek. A futam során közvetített, a 20 pilótát mutató virtuális konferenciahíváson furcsa, nagy méretű mikrofon takarta el Daniel Abt fejét, ami rögtön gyanús lett Jean-Éric Vergne-nek és Stoffel Vandoorne-nak. Vandoorne élő adásban fel is hívta Abtot, aki nem válaszolt neki.[1]
A vádak megalapozottak voltak, mivel a Formula E szervezői egy IP-címes vizsgálattal bebizonyították, hogy Daniel Abt nem lehetett az autó vezetője. Ezt követően Abt is beismerte, hogy nem ő ült a volán mögött, hanem egy profi szimulátor-versenyző Lorenz Hörzing.
Az eset után Abtot kizárták a versenyről, és 10000 eurós „kötelező adományozásra” szólították fel, Hörzinget kizárták a Race Challenge bajnokságból, és elvették a berlini Formula E Challenge Grid versenyen elért 6. helyezését.
2020. május 26-án az Audi bejelentette, hogy azonnali hatállyal meneszti Abtot.[2]
Jegyzetek
- ↑ Gergely, Lővei: Daniel Abt úgy csalt a virtuális Formula E futamon, hogy maga helyett profi szimulátor-versenyzőt indított (magyar nyelven). Autó-Motor, 2020. május 25. (Hozzáférés: 2020. május 26.)
- ↑ Kirúgta csapata a szimulátorversenyen csaló Formula-E-pilótát (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2020. május 26.)
Források
- Driverdb honlap
Sportportál
Németország-portál
 | Ez a sportról szóló lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle! |
