KF–21 Boramae

KF–21 Boramae
A KF–21 prototípusa levegőben
Névadó	héja (taxon)
Funkció	multi-role combat aircraft
Gyártó	Korea Aerospace Industries Indonesian Aerospace
Tervező	Agency for Defense Development
Sorozatgyártás	2026-tól
Gyártási darabszám	120+ (tervezett)
Személyzet	1 fő
Méretek
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Hossz	16,9 m
Fesztáv	11,2 m
Magasság	4,7 m
Tömegadatok
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Szerkezeti tömeg	11800 kg
Üzemanyag	6000 kg
Fegyverterhelés	7700 kg
Max. felszállótömeg	25600 kg
Hajtómű
Hajtómű	General Electric F414-GE-400
Tolóerő	Utánégető nélkül: 2x 57,8 kN Utánégetővel: 2x 97,9 kN
Repülési jellemzők
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Max. sebesség	2200 km/h
Hatótávolság	1000 km
A Wikimédia Commons tartalmaz KF–21 Boramae témájú médiaállományokat.

A KF–21 Boramae egy dél-koreai fejlesztésű alacsony észlelhetőségű vadászrepülőgép. A kéthajtóműves repülőgép főbb rendszerei szinte mind hazai fejlesztésűek vagy külföldi rendszerek helyben gyártott licencváltozatai. Ez kiemelt fontosságú volt a fejlesztők számára azért, hogy más ország ne korlátozhassa annak exportját. A még fejlesztés alatt álló típus a későbbiekben belső fegyvertérrel lesz felszerelve, amely az F–35-öshöz hasonló ún. ötödik generációs vadászbombázó repülőgépek egyik fő jellemzője. Ennek köszönhetően jelentősen továbbcsökken majd az észlelhetősége.^[1][2][3]

A program finanszírozásában Indonézia és az Egyesül Arab Emirségek is részt vesz, így várhatóan Dél-Korea mellett ezek az országok is rendszeresítik.

Fejlesztés története

2001-ben Kim Dae-Jung elnök 2015-ben bejelentette az első saját vadászrepülőgép fejlesztését és rendszerbe állítását. A cél az volt, hogy egy ún. "4,5 genreációs" vadászrepülőgépet hozzanak létre a kiöregedő F-4 és F-5 vadászgépek leváltására. Mindezt a dél-koreai ipar lehető legnagyobb arányú bevonásával, az exportot potenciálisan korlátozó külső szereplők szerepének minimálisra korlátozásával érjék el. Bár a KF-21 hordoz bizony alacsony észlelhetőségű (köznyelvben "lopakodó") repülőgépekre jellemző vonásokat, de ezek nem érik el az 5. generációs vadászrepülőgépek szintjét illetve nem is volt elvárás a Dél-Koreai Légierő részéről, amely mint egy 120 ilyen repülőgépet terez rendszerbe állítani. A fejlesztési programba Indonéziát illetve más országokat is bevontak, amelyek elsősorban mint pénzügyi befektető és jövőbeni rendszeresítő vesznek részt.

A fejlesztésbe számos neves hadiipari vállalatot bevontak, számos technológiát és licencgyártási jogot megvásároltak. A gép kialakításában közre működött többek között az amerikai Lockheed Martin vállalat, ezért is hasonlít a KF-21 az amerikai F-22 vadászrepülőgépre. Mindezek ellenére repülőgép több mint 80%-ban Dél-Koreában készült alkatrészekből áll össze.

2010-ben jóváhagyta a Védelmi Felvásárlási Program Promóciós Bizottsága a KF-X Projekt alapstratégiáját

2011-12 között zajlott a megvalósíthatósági tanulmány a Védelmi Fejlesztési Ügynökség szervezésében, prototípus-fejlesztő cégként a KAI és a LIG Next 1 közreműködésével.

2015-ben a vezető projektcég kiválasztásra került és az ún. EMD (mérnöki, gyártási és fejlesztési) programra vonatkozó szerződést megkötötték.

2016 Program hivatalos kezdete

2018-19 között befejeződött az előzetes tervezési felülvizsgálat (PDR) akár csak a kritikus tervfelülvizsgálat is (CDR - Critical Design Review) elkészült.

2020-ban megkezdődött az első prototípus végső összeszerelése, amely 2021-ben bemutatásra került a nagyközönségnek

2022 júliusában megtörtént az prototípus első repülése

2023-ban a KF-21 először lépte a hangsebességet illetve először végeztek leválasztási teszteke Meteor és IRIS-T rakétákkal, amelyek a vadászgép fő légiharc-fegyverzetét adják majd.

2024-ban tervezik elkezdeni a KF-21 sorozatgyártását.

• 
  Oldalnézet
• 
  szemből nézet
• 
  felülnézet

Típusváltozatok

Block 1 - Az első 40 repülőgép kifejezetten légiharcra optimalizált változat lesz korlátozott levegő-föld támadó képességgel. Ezek e gépek a tervek szerint 2028-ig kerülnek átadásra a Koreai Légierő számára.^[4]

Block 2 - teljes értékű vadászbombázó, amelyből 80 darabot terveznek legyártani a Koreai Légierő számára 2030-ig.^[4]

Block 3 - belső fegyvertérrel és még alacsonyabb észlelhetőséggel rendelkező továbbfejlesztett változat, amely egyelőre csak terv szintjén létezik és fejlesztése 2020-as évek második felében után kezdődhet el.^[3]

KF-21N - repülőgép-hordozóra szánt változat, amely egyelőre csak koncepció szintjén létezik.

Típusjellemzők

Általános jellemzők:

• Személyzet: 1 vagy 2
• Hosszúság: 16,9 m
• Szárnyfesztávolság: 11,2 m
• Magasság: 4,7 m
• Szárnyfelület: 46,5 m²
• Üres tömeg: 11,800 kg
• Bruttó tömeg: 17,200 kg
• Legnagyobb felszálló tömeg: 25,600 kg
• Üzemanyag tömege: 6,000 kg (belső tartályokban)
• Hasznos terhelés: 7,700 kg (külső felfüggesztőkön)
• Hajtómű: 2 × General Electric F414-GE-400K (Hanwha Aerospace által licenc-gyártva), tolóerő egyenként 57.8 kN "szárazon", 97.9 kN utánégetővel

Teljesítmény

• Maximum sebbesség: 2,200 km/h (Mach 1.81)
• Harci hatósugár: 1,000 km
• Áttelepülési távolság: 2,900 km

Fegyverzet:

• Tűzfegyver: 1× 20 mm M61A2 Vulcan gépágyú, 480 lőszerrel
• Külső felfüggesztési pontok száma: 10 (6 szárny alatt, 4 törzs alatt)
• Rakéták és robotrepülőgépek:
  • Légi célok elleni rakéták:
    • MBDA Meteor
    • AIM-120 AMRAAM
    • Diehl IRIS-T
    • AIM-9X Sidewinder
    • ASRAAM (integrációja tervben van)
  • Földi célok elleni rakéták::
    • Taurus KEPD 350
    • AGM-65 Maverick
    • Korean long-range air-to-ground guided missile (Block 2 improvement)
    • MBDA Brimstone (integrációja tervben van)
    • SPEAR 3 (integrációja tervben van)
  • Tengeri célok elleni rakéták::
    • AGM-84 Harpoon
    • Taurus KEPD 350
    • Korean Air-to-Ship Guided Missile-II (integrációja tervben van)
    • SPEAR 3 (integrációja tervben van)
• Bombák:
  • • CBU-87 CEM
    • CBU-97 SFW
    • GBU-39 SDB (Block 2 változat)
    • Mark 82
    • Mark 84
    • JDAM
    • GBU-54/56 LJDAM
    • GBU-12
    • KGGB
    • CBU-105 WCMD

Jegyzetek