Komárom–Gúta-vasútvonal

Komárom–Gúta-vasútvonal
Az egykori gútai vasútvonal Kisgadócnál
Az egykori gútai vasútvonal Kisgadócnál
Vonal:136
Hossz:25,853 km
Nyomtávolság:1435 mm
Feszültség:nincs ~
Maximális emelkedés:
Maximális sebesség:40 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Komárom–Gúta-vasútvonal témájú médiaállományokat.
Jelmagyarázat
135 Érsekújvár felé
0 Komárom-Északi pu. (Komárno)
131 Pozsony felé
2,9 Mezőgazdasági iskola (Komárno škola)
4,3 Gadóc (Hadovce)
9,5 Keszegfalva (Kameničná)
11,5 Bálványszakállas (Balvany)
13,8 Megyercs (Čalovec)
16,0 Hegedűspuszta (Violín)
20,4 Királynérétpuszta (Kráľka)
25,9 Gúta (Kolárovo)

A Komárom–Gúta-vasútvonal egyvágányú, nem villamosított vasútvonal Szlovákia déli részén, a Csallóközben, a Vág mentén.

Története

A Gúta és Komárom közötti vasútvonal mint a Komárom–Érsekújvár-vasútvonal szárnyvonala közadakozásból épült. A munkálatokat a Gregersen és Fiai nevű budapesti cég végezte. A rendes forgalom 1914. november 7-én kezdődött a vonalon, de az első mozdony már 1914. április 19-én elindult.[1] A vasútnak eredetileg Komáromot és Vágsellyét kellett volna összekötnie, de pénzügyi problémák (mint a Kis-Dunán átívelő híd drágasága), és az első világháború közbejötte miatt csak a Komárom és Gúta, valamint a Vágsellye és Negyed közötti részek épültek fel. A Gútát Negyeddel összekötő szakasz a mai napig nem készült el. 2003-ban az alacsony kihasználtság miatt a Gúta–Komárom szakaszon a ŽSSK megszüntette az utasforgalmat, 2007-ben pedig a teherforgalmat is. A gútai vasútállomás épületében jelenleg burkolólapok árusítása folyik.[2]

Az állomások képei

  • Komárom
    Komárom
  • Gadóc
    Gadóc
  • Gadóc, a befejezetlen magtár romjai
    Gadóc, a befejezetlen magtár romjai
  • Keszegfalva
    Keszegfalva
  • Megyercs
    Megyercs
  • Hegedűspuszta
    Hegedűspuszta
  • Gúta
    Gúta

Jegyzetek

  1. Rottmann, Martin: Železničná trať Komárno – Kolárovo (szlovák nyelven). Rail.sk, 2004. december 19. [2008. november 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. április 23.)
  2. Vasútsirató Archiválva 2007. szeptember 28-i dátummal a Wayback Machine-ben, Gúta TV. Kiadva 2007. augusztus 27-én.

Külső hivatkozások

Commons:Category:Railway line 136 (Slovakia)
A Wikimédia Commons tartalmaz Komárom–Gúta-vasútvonal témájú médiaállományokat.
  • De ha nem indul a vonat – Új Szó, 2002. november 27.
  • Az állomások képei – Vasútállomások.hu
  • Szabó Eszter: A csallóközi vasút története a kezdetektől 1918-ig PDF In: Fórum, 6. évf. (2004) 4. szám.
  • A vasútvonal adatai – Vlaky.net (szlovákul)
  • Németh István: Volt egyszer egy gútai vasút. 1. rész és 2. rész – Dunatáj, 2014. augusztus 18. és 26.
Sablon:Szlovák vasútvonalak
  • m
  • v
  • sz
Fővonalak
Mellékvonalak
Történelmi és
múzeumi vonalak
  • Feketegarami Erdei Vasút (ČHŽ)
  • Történelmi csúcsfordítós erdei vasút (HLÚŽ)
  • Árvai erdei vasút (OLŽ)
  • Čermeľ–Alpinka-vasútvonal (KDŽ)
  • Považská erdei vasút (PLŽ)
  • Nitrianska mezei vasút (NPŽ)
  • Kis-Kárpátok keskenynyomtávú erdei vasút (Katarínka)
Sikló- és függővasutak
Bezárt vonalak
  • 112
  • 115
  • 117
  • 122
  • 124
  • 133
  • 134
  • 136
  • 142
  • 144
  • 161
  • 163
  • 164
  • 165
  • 166
  • 167
  • 168
  • 186
  • 187
  • 192
  • 195
Megszűnt vonalak
  • Rimaszombat–Poltár
  • Rózsahegy–Koritnica
  • Pöstyén–Verbó
  • Pocskaj–Luciabánya
  • Dévénytó–Stomfa
  • Úszor–Somorja
  • Losonc–Gács
Nemzetközi folyosók
  • IV. korridor
  • V. korridor
  • VI. korridor
  • vasút Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap