Vickers 6-Ton

Vickers 6-Ton
Egy Vickers 6-Ton harckocsi, ez a változat egy lengyel Type A (Vicker E), ikergéppuskás toronnyal
Típus	könnyű harckocsi
Fejlesztő ország	Egyesült Királyság
Harctéri alkalmazás
Gyártó	Vickers-Armstrongs
Háborús részvétel	második világháború francia–thai háború Gran Chacó-i háború második kínai–japán háború
Általános tulajdonságok
Személyzet	3 fő
Hosszúság	4,88 m
Szélesség	2,41 m
Magasság	2,16 m
Tömeg	7,3 tonna
Páncélzat és fegyverzet
Páncélzat	13 mm
Elsődleges fegyverzet	47 mm-es ágyú (csak Type B változatnál)
Másodlagos fegyverzet	1 - 2 géppuska
Műszaki adatok
Motor	Armstrong Siddeley Puma
Teljesítmény	60–70 kW (80–98 Le)
Felfüggesztés	laprugós
Sebesség	35 km/h
Fajlagos teljesítmény	11–13 kW/t
Hatótávolság	160 km
A Wikimédia Commons tartalmaz Vickers 6-Ton témájú médiaállományokat.

A Vickers 6-Ton vagy Vickers Mark E egy brit könnyű harckocsi, melynek gyártója British Vickers-Armstrongs Ltd. volt. Bár a brit hadsereg nem állította hadrendbe, számos országba exportálták vagy gyártották, mint Lengyelország, Finnország, Kína, Sziám, Bulgária, Bolívia. A Szovjetunióban a megvásárolt Vickers licenc alapján a T–26 jelű, Lengyelországban a 7TP jelű harckocsit gyártották. A második világháború kezdetekor a második legnagyobb számban gyártott harckocsi volt a Renault FT–17 után.

A harckocsi felépítése nagyban tükrözi a két világháború közti időszakban kialakult harcászati elgondolásokat. A járművet túlmelegedő motor, gyenge fegyverzet és páncélzat illetve szűk küzdőtér jellemezte. A második világháború kitörésekor már elavultnak számított, nem lehetett méltó ellenfele sem a kortárs páncélosoknak, sem a páncéltörő fegyvereknek. A Wehrmacht lengyelországi hadjárata során a lengyel 7TP-et már csak a Panzer I-esek nem tudták kilőni.

Alkalmazók

•  Bolívia –1 darab egy-tornyos Type A és 2 darab dupla-tornyos Type B,
•  Bulgária – 8 darab egy-tornyos Mk.E Type B, csak kiképzési célra,
•  Kínai Köztársaság – 20 darab egy-tornyos Mk.E Type B, a japánok ellen vetették be 1937-ben a sanghaji csatában,
•  Finnország – 33 darabot tartott szolgálatban 1938-ig, a finnek rövid csövű 47 mm-es, és 37 mm-es Bofors páncéltörő ágyúval szerelték fel a harckocsikat szovjet-finn háború során pedig zsákmányolt hosszú csövű 45 mm-es ágyúkat építettek be,
•  Görögország – 2 darab Type A és 2 darab Type B tesztelésre,
•  Lengyelország – 22 darab Type B és 16 darab Type A, majd 7TP néven módosított változatát gyártották,
•  Portugália –2 darab harckocsi tesztelésre,
•  Szovjetunió – a harckocsi első vásárlója, 1931-ben 15 dupla-tornyos Mk.E Type A és a licencet vásárolták meg, átalakítva T– 26 néven gyártották,
•  Spanyolország – egy darab bolíviai Vickers Mk.E Type B harckocsi és számos szovjet T–26,
•  Thaiföld – 30 darab Vickers Mk.E Type B,
•  Egyesült Királyság – 4 darab csak kiképzési célokra,

Források

• Bombay László, Gyarmati József és Turcsányi Károly. Harckocsik – 1916-tól napjainkig. Budapest: Zrínyi Katonai Kiadó (1999). ISBN 963-327-332-3