Aeroporto di San Sebastián

Aeroporto di San Sebastián
aeroporto

Codice IATA

EAS

Codice ICAO

LESO

Nome commerciale

(ES) Aeropuerto de San Sebastián

Descrizione

Tipo

Civile

Stato

Spagna

Comunità autonoma

Paesi Baschi

Città

Hondarribia

Posizione

22 km ad est di San Sebastián

Altitudine

4,9 m s.l.m.

Coordinate

43°21′23″N 1°47′26″W43°21′23″N, 1°47′26″W

Mappa di localizzazione

LESO

Sito web

www.aena.es/es/san-sebastian.html

Piste

Orientamento (QFU)	Lunghezza	Superficie
04/22	1754 m	Asfalto

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L'Aeroporto di San Sebastián (in spagnolo Aeropuerto de San Sebastián; in basco Donostia-Hondarribiko aireportua) è uno scalo aereo spagnolo situato nel comune di Hondarribia, nella provincia basca di Gipuzkoa, a pochi metri dalla frontiera franco-spagnola. È situato a 22 km ad est della città di San Sebastián.

Storia

L'aeroporto è stato inaugurato il 22 agosto 1955 e aperto ufficialmente al traffico il 29 agosto 1955. La compagnia aerea Aviaco fu la prima a operare voli, a partire dal 2 settembre 1955. La pista era lunga 1.200 metri ed era orientata in direzione 05/23. Questo orientamento costringeva gli aerei a sorvolare il territorio francese, provocando un'immediata protesta da parte del governo francese.

Nel luglio 1957 un incontro tra due delegazioni spagnole e francesi portò a un accordo per limitare il funzionamento dell'aeroporto. L'accordo entrò in vigore nel 1959 e l'aviazione da diporto fu vietata.

Nel luglio 1961 la pista fu allungata a 1.500 metri. Tra il 1964 e il 1965 fu ampliata l'area di parcheggio degli aerei, fu costruita la torre di controllo e l'aeroporto assunse ufficialmente il nome attuale. Nel 1967 iniziarono i lavori per la costruzione del terminal, inaugurato l'anno successivo. Nel dicembre 1969 l'aeroporto è stato chiuso per estendere la pista fino all'attuale lunghezza di 1.754 metri.

Il 18 marzo 1992 Spagna e Francia hanno firmato un nuovo accordo che elimina il divieto di volo per i jet e limita il numero di movimenti giornalieri, al di fuori delle ore notturne, a 12 MD-88 e 12 BAE-1461.