Bodensee-Toggenburg-Bahn
| Bodensee-Toggenburg-Bahn AG | |
|---|---|
| Stato |  Svizzera |
| Fondazione | 1910 a San Gallo |
| Chiusura | 2001 (fusa con Südostbahn in Schweizerische Südostbahn) |
| Sede principale | San Gallo |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | trasporto ferroviario |
| Modifica dati su Wikidata · Manuale | |
La Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT) era una compagnia ferroviaria della Svizzera che gestiva la linea a scartamento normale tra Romanshorn, San Gallo e Nesslau-Neu-St.Johann. Nel 2001 è confluita nella Schweizerische Südostbahn AG.
Storia
La compagnia fu fondata con lo scopo di costruire e gestire una linea ferroviaria a scartamento normale atta a collegare Romanshorn, sul Lago di Costanza con San Gallo, Herisau e Wattwil. L'esercizio ferroviario ebbe inizio il 3 ottobre 1910 con trazione a vapore. A partire dal 1º ottobre 1912 entrò in esercizio anche il suo prolungamento per Ebnat-Kappel e Nesslau-Neu-St.Johann nella regione del Toggenburg.
A causa del difficile percorso fu necessaria la costruzione di ben 92 tunnel e 35 ponti. Tra il 1931 e il 1932 la linea venne elettrificata a corrente alternata monofase a 15 kV.
Nel 2001, la compagnia venne fusa con la Schweizerische Südostbahn prendendo il nome di Schweizerische Südostbahn AG (SOB).
Bibliografia
- Gerhard Oswald:, Die Bodensee-Toggenburg-Bahn, Herisau, Appenzeller Verlag, 2004. ISBN 978-3-85882-361-8.
Altri progetti
Altri progetti
- Wikimedia Commons
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Bodensee-Toggenburg-Bahn
Collegamenti esterni
- (DE) Sito ufficiale della compagnia Südostbahn, su sob.ch.
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 2146153032705252412 · GND (DE) 2138123-9 |
|---|
Portale Trasporti: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di trasporti
