Daimler-Benz DB 603

Daimler-Benz DB 603
Un Daimler-Benz DB 603E
Descrizione generale
CostruttoreDaimler-Benz AG
Tipomotore a V rovesciata
Numero di cilindri12
Schema impianto
Cilindrata44,5 L
Alesaggio162 mm
Corsa180 mm
Combustione
Raffreddamentoa liquido pressurizzato
Uscita
Potenza1 750 PS (1 287 kW)
Dimensioni
Lunghezza2 610 mm
Larghezza830 mm
Altezza1 156 mm
Rapporti di compressione
Rap. di compressione7,3:1 bancata destra
7,5:1 bancata sinistra
Peso
A vuoto920 kg
Note
dati relativi alla versione DB 603A
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Il Daimler-Benz DB 603 era un motore aeronautico 12 cilindri a V rovesciata raffreddato a liquido, prodotto dall'azienda tedesca Daimler-Benz AG ed impiegato nel periodo durante la seconda guerra mondiale. Era frutto di un potenziamento del DB 601, che e sua volta era il risultato dello sviluppo del DB 600.

Il DB 603 equipaggiò un gran numero di aeroplani in dotazione principalmente alla Luftwaffe tra i quali il Do 217, Do 335, He 219, Me 410 e il Ta 152C.

Uso automobilistico

È interessante notare che l'automobile da record di velocità Mercedes T80, progettata dall'ingegnere aeronautico Josef Mickl su incarico di Ferdinand Porsche e pilotata dal tedesco Hans Stuck, era motorizzata con il terzo prototipo del DB 603. Era alimentata con alcool puro e possedeva una potenza di quasi 4000 PS; abbastanza, si credeva, per portare la T80 fino a 800 km/h sull'autostrada di Dessau nel gennaio 1940 durante il RekordWoche (settimana dei record di velocità). Ma, a causa dello scoppio della guerra nel settembre 1939, il T80 (soprannominata Schwarz Vogel/uccello nero) non ha mai corso. Il motore di DB 603 venne rimosso dal veicolo per essere utilizzato su velivoli da caccia.

Versioni

Versioni di produzione

  • DB 603A, testato alla quota di 5 700 m con carburante B4
Potenza (max): 1 750 PS (1 287 kW) a 2 700 giri/min al livello del mare
Potenza di combattimento: 1 580 PS (1 162 kW) a 2 500 giri/min al livello del mare
  • DB 603AA, versione del DB 603A, testato alla quota di 7 300 m con carburante B4
Potenza (max): 1 670 PS (1 228 kW) a 2 700 giri/min al livello del mare
Potenza di combattimento: 1 580 PS (1 162 kW) a 2 500 giri/min al livello del mare
  • DB 603E, testato alla quota di 7 000 m con carburante B4
Potenza (max): 1 800 PS (1 324 kW) a 2 700 giri/min al livello del mare
Potenza di combattimento: 1 575 PS (1 158 kW) a 2 500 giri/min al livello del mare

Prototipi ed altre versioni

  • DB 603D, un DB 603A con eliche controrotanti; produzione sconosciuta
  • DB 603F, un DB con eliche controrotanti; produzione sconosciuta
  • DB 603G (produzione cancellata)
Potenza (max): 1 397 kW (1 900 PS) a 2 700 giri/min al livello del mare
Potenza di combattimento: 1 147 kW (1 560 PS) a 2 700 giri/min al livello del mare
  • DB 603L/LA (prototipo con compressore aggiuntivo a due stadi, carburante B4)
Potenza (max): 1 471 kW (2 000 PS)
  • DB 603N (prototipo con compressore aggiuntivo a due stadi, carburante C3)
Potenza (max): 2 059 kW (2 800 PS) a 3 000 giri/min al livello del mare
Continua: 1 420 kW (1 930 PS) a 2 700 giri/min al livello del mare
  • DB 603S (DB 603A alimentato con il turbocompressore sperimentale TK-11)
Potenza (max): ????

Dati forniti dal costruttore. Potenza (max) indica potenza in emergenza e al decollo (5-min), potenza di combattimento indica potenza di combattimento e di salita (30-min), continua indica senza limiti di tempo.

Apparecchi utilizzatori

Bandiera della Germania Germania
Bandiera dell'Italia Italia

Motori comparabili

Bandiera degli Stati Uniti Stati Uniti
Bandiera della Germania Germania
Bandiera della Francia Francia
Bandiera del Regno Unito Regno Unito
Bandiera dell'Unione Sovietica Unione Sovietica

Altri progetti

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Collegamenti esterni

  • (FR) Jean-Noël Passieux, Daimler-Benz DB 603, in Air et Espace, http://jn.passieux.free.fr/index.htm. URL consultato il 30 gennaio 2013.
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