Deposito locomotive di Civitavecchia Porta Tarquinia
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Il deposito locomotive di Civitavecchia Porta Tarquinia è stato un impianto ferroviario dedicato alla sosta, manutenzione e rifornimento di locomotive.
Storia
Il deposito di Civitavecchia Porta Tarquinia venne inaugurata come rimessa delle locomotive e successivamente convertita a officine alla riparazione di carri merci[1]. Continuò il suo servizio fino alla sua chiusura il 1º marzo 2009[2].
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Questa sezione sull'argomento Ferrovie è solo un abbozzo. Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento.Note
- ^ Il vecchio raccordo ferroviario per il porto di Civitavecchia, su digilander.libero.it.
- ^ civonline.it Chiude l'officina delle Fs al deposito locomotive Archiviato il 31 agosto 2018 in Internet Archive. 28-02-2009
Voci correlate
- Stazione di Civitavecchia
V · D · M | |||||||||
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| Linee RFI Infrastruttura ferroviaria nazionale |
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| Linee ATAC / ASTRAL | Roma-Civita Castellana-Viterbo · Roma-Fiuggi-Alatri-Frosinone (Roma-Giardinetti) · Roma-Lido | ||||||||
| Linee dismesse | Sparanise-Gaeta · Mandela-Subiaco · Palo-Ladispoli · Velletri-Segni | ||||||||
| Linee incompiute | Rieti-Avezzano (ferrovia della Valle del Salto, progetto) · Roma-Giulianova (progetto) · Roma-San Benedetto del Tronto (Salaria, progetto) | ||||||||
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