Ferrovia Cotonou-Niamey

Cotonou-Niamey
Nome originaleChemin de fer Cotonou-Niamey
Stati attraversatiBandiera del Benin Benin
Bandiera del Niger Niger
InizioCotonou
FineNiamey
Attivazione2014
GestoreOCBN
Lunghezza1050 km
Scartamento1000 mm
Diramazioniper il porto di Cotonou e per Ouidah
Ferrovie
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La ferrovia Cotonou-Niamey è una linea ferroviaria internazionale inaugurata nel 2014 e attualmente in costruzione che collegherà Cotonou, la città più popolosa del Benin con la capitale del Niger, Niamey.

Storia

Nel 2012 nasce l'idea del progetto del gruppo del francese Vincent Bolloré per congiungere il Benin ad Abidjan (Costa d'Avorio) di 2.970 km di linee ferroviarie totali di cui 1.176 km di nuove linee e 1.796 di linee ammodernate che attraversa anche Niger, Burkina Faso, Togo e Nigeria[1]. Il progetto chiamato Blueline ha un costo totale di 2-2,5 miliardi di euro[2]. Nel novembre 2013 è stata creata la società di costruzione della linea Cotonou-Niamey, formata per il 20% di capitale privato nigerino, per un altro 20% da capitale privato beninese, per il 10% dal governo nigerino e per il 10% dal governo beninese con un capitale sociale di 70 miliardi di franchi CFA, mentre il restante[3].

Avanzamento dei lavori

I lavori sono fermi in Niger a Dosso a 140 km dalla capitale[4], mentre in Benin arriva a Pakou, a 438 km da Cotonou[5]. La linea è stata ufficialmente inaugurata il 16 aprile 2014 con una cerimonia ufficiale nella nuova stazione di Niamey, dove erano presenti il presidente del Niger Mahamadou Issoufou, il presidente del Benin Yayi Boni e il presidente del gruppo Bollorè Vincent Bolloré[6]. In Benin inoltre non è stato ancora completato un tratto nei pressi di Glazouè.

Caratteristiche

Percorso

Stazioni e fermate
Head stop
Gare centrale de Cotonou
Unknown route-map component "ABZgl"
Port de Cotonou
Stop on track
Gbegamey-Cadjehoun
Stop on track
Godomey
Stop on track
Cocotomey
Unknown route-map component "ABZgl"
diramazione per Ouidah
Stop on track
Pahou
Stop on track
Allada
Stop on track
Attogon
Stop on track
Akiza
Stop on track
Kinta
Stop on track
Bohicom
Unknown route-map component "ABZgl"
diramazione
Unknown route-map component "dWBRÜCKE"
fiume Zou
Unknown route-map component "exHST"
Dassa-Zoumè
Stop on track
Glazouè
Unknown route-map component "dWBRÜCKE"
fiume Ouémé
Stop on track
Savè
Stop on track
Tchaorou
Stop on track
Tchatchou
Stop on track
Parakou
Unknown route-map component "exHST"
Bembérékè
Unknown route-map component "exHST"
Gogounou
Unknown route-map component "exHST"
Kandi
Unknown route-map component "exHST"
Malanville
Unknown route-map component "exhKRZWae+GRZq"
fiume Niger - Confine di stato
Unknown route-map component "exHST"
Gaya
Stop on track
Dosso
Unknown route-map component "dWBRÜCKE"
Stop on track
Koygorou
Stop on track
Birni N'Gaouré
Stop on track
Kodo
Stop on track
Kouré
Stop on track
Guesselbodi
Stop on track
Aéroport de Niamey
End station
Gare centrale de Niamey

Note

  1. ^ (FR) Un projet de boucle ferroviaire ouest-africaine pour développer les secteurs miniers et agricoles
  2. ^ Africa: ferrovie, Bollorè in cerca di fondi per collegare il cuore dell’Africa Occidentale
  3. ^ (FR) Niger-Benin : création d’une société commune de chemin de fer dotée d’un capital de 70 milliards FCFA
  4. ^ (FR) La ligne de chemin de fer du Niger : une réalité qui se construit chaque jour, su niger2020.com. URL consultato il 20 dicembre 2016 (archiviato dall'url originale il 7 maggio 2016).
  5. ^ (FR) Un « train test » pour le trajet inter urbain Cotonou-Pahou, su benin2025.com. URL consultato il 20 dicembre 2016 (archiviato dall'url originale il 28 giugno 2018).
  6. ^ (FR) Frédéric Schneider, Un chemin de fer Cotonou-Niamey pour désenclaver le Niger, in Afrik.com, 16 aprile 2014.

Collegamenti esterni

  • Niger 2020 Archiviato il 19 giugno 2021 in Internet Archive., sito del gruppo Bollorè deduicato al progetto Blueline in Niger
  • Benin 2020, sito del gruppo Bollorè deduicato al progetto Blueline in Benin
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