Ferrovia Phnom Penh-Sihanoukville

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Abbozzo Cambogia
Phnom Penh-Sihanoukville
Linea meridionale
Stati attraversatiBandiera della Cambogia Cambogia
InizioPhnom Penh
FineSihanoukville
Attivazione1966 (P.Penh-Takéo)
1969 (Takéo-Sihanoukville)
GestoreRoyal Railway Cambodia
Lunghezza262,6 km
Scartamento1.000 mm
Diramazioniper il porto di P.P.
Notehttp://royal-railway.com/
Ferrovie
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La stazione di Phnom Penh.
Locomotore a Sihanoukville.

La ferrovia Phnom Penh-Sihanoukville è una delle principali ferrovie della Cambogia. Collega la capitale Phnom Penh all'importante città portuale di Sihanoukville che si affaccia sul golfo del Siam. È un'infrastruttura statale ed è gestita dalla Royal Railway of Cambodia[1].

Storia

La linea fra Phnom Penh e Sihanoukville fu aperta all'esercizio negli anni sessanta[2] con un primo tratto di 75 km (P. Penh-Takéo) inaugurato nel gennaio del 1966[3] ed il resto della linea nel novembre del 1969[4]. Con l'inizio della guerra civile cambogiana il servizio fu interrotto fino ai primi anni ottanta quando fu riattivata ma con frequenze limitate[5]. Chiusa nuovamente nel 2009 la linea riprese servizio nel 2012 per il trasporto merci ed il trasporto passeggeri è stato riattivato il 9 aprile 2016 con quattro corse settimanali e fermata limitata alle sole stazioni intermedie di Takéo e Kampot[6].

Caratteristiche

La linea si sviluppa per 262 km con un singolo binario a scartamento metrico (1.000 mm) non elettrificato. Nei pressi della stazione centrale ha inizio una diramazione di 6,7 km[2][5] che collega alla rete il terminale petrolifero ed uno dei terminal container del porto di Phnom Penh. I primi 9,4 km sono in comune con la linea per Sisophon che si dirama verso nord. Lungo la linea sono stati costruiti 94 ponti[5] per scavalcare fiumi e canali e l'andamento altimetrico non vede tratti impegnativi.

Stazioni e fermate[2].
Head station
0+000 Phnom Penh 16 m s.l.m.
Unknown route-map component "exCONTgq" Unknown route-map component "eABZgr"
0+500 Diramazione per Porto di P.P.
Unknown route-map component "ABZgl" Unknown route-map component "KDSTeq"
Deposito locomotive
Unknown route-map component "eHST"
6+723 Pochentong
Unknown route-map component "ABZg+l" Unknown route-map component "CONTfq"
Aeroporto
Unknown route-map component "eHST"
9+400 Bivio
Unknown route-map component "exCONTgq" Unknown route-map component "eABZgr"
Linea per Sisophon e Poipet
Small non-passenger station on track
Interporto di P.P.
Unknown route-map component "hKRZWae"
Stung Tasal
Unknown route-map component "eHST"
44+700 Komar Reachea
Station on track
74+500 Takéo
Unknown route-map component "eHST"
83+700 Thamada
Unknown route-map component "eHST"
100+500 Tany
Unknown route-map component "eHST"
118+600 Touk Meas
Unknown route-map component "eHST"
132+900 Kampong Trach
Station on track
166+000 Kampot
Unknown route-map component "exCONTgq" Unknown route-map component "eABZgr"
Diramazione Cementificio
Unknown route-map component "hKRZWae"
Prek Tuek Chhou (252 m)
Unknown route-map component "eHST"
216+600 Veal Rign
Unknown route-map component "eHST"
247+000 Thmar Reap
Non-passenger station/depot on track
252+500 Raffineria di petrolio
Station on track
262+600 Sihanoukville
Non-passenger end station
Porto di Sihanoukville

Note

  1. ^ Sito della Royal Railway of Cambodia.
  2. ^ a b c ADB Technical Assistance Consultant’s Report, Rehabilitation of the Railway in Cambodia (PDF), su adb.org, Nov 2006. URL consultato il 1º maggio 2017.
  3. ^ International Railway Journal, Volume 7, Simmons-Boardman Publishing Company, 1967, pag.42.
  4. ^ Historic Vietnam, pagina in inglese.
  5. ^ a b c Doc. del Ministero dei lavori pubblici della Cambogia, pag.18., Overview on Transport Infrastructure Sectors in Kingdom of Cambodia (PDF), su mpwt.gov.kh, 2012. URL consultato il 1º maggio 2017 (archiviato dall'url originale il 13 ottobre 2016).
  6. ^ Sito Seat61.com, Train service in Cambodia, aggiornato al 17/03/17.

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