Friauler Eisenbahn-Gesellschaft

Friauler Eisenbahn-Gesellschaft
Stato	Austria-Ungheria
Fondazione	1893 a Vienna
Fondata da	Giacomo Antonelli, Giulio Dreossi
Chiusura	1981 (messa in liquidazione)
Settore	Trasporto
Prodotti	trasporto ferroviario
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La kaiserlich-königliche privilegierte Friauler Eisenbahn-Gesellschaft (FEG), in italiano Imperial regia privilegiata Società Ferroviaria Friulana, da non confondersi con l'attuale Società Ferroviaria Friulana s.r.l., era una società ferroviaria privata esistita dal 1893 nell'Impero austro-ungarico.

Storia

Fondata nel 1893 a Vienna da Giacomo Antonelli e Giulio Dreossi, ottenne nel maggio dello stesso anno dal governo austro-ungarico la concessione novantennale della Monfalcone–Cervignano–confine italiano e del raccordo Monfalcone–Rosega^[1]; l'esercizio delle due linee fu poi affidato alla società statale kkStB.

Nel 1909 ottenne la concessione della Cervignano–Aquileia–Grado la cui durata fu eguagliata a quella delle linee summenzionate^[1].

Dopo gli eventi della prima guerra mondiale, l'esercizio delle linee passò alle Ferrovie dello Stato, mentre la loro proprietà rimase alla FEG.

L'impresa fu posta in liquidazione dall'assemblea straordinaria dei soci il 6 marzo 1981. La cessione totale dei beni allo Stato italiano è stata risolta con uno schema di transazione^[1] che è entrato in vigore nel corso del 2008.

Rete

La FEG costruì e mantenne la proprietà delle seguenti linee:

L'esercizio ferroviario sulle linee fu subconcesso alle ferrovie statali (kkStB), che vi utilizzarono locomotive a vapore dei gruppi 97 e 199, di proprietà della FEG^[2].

Note

^ ^a ^b ^c Provincia di Gorizia, Verbale di deliberazione n. 93 Prot. 18692/2007 (DOC), su provincia.gorizia.it. URL consultato il 18 ottobre 2011 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
^ Pospichal Lokstatistik, su pospichal.net.

Bibliografia

(DE) Gesetz vom 6. April 1893, betreffend die Herstellung der Localbahn Monfalcone (Ronchi) – Cervignano, in Reichsgesetzblatt für die im Reichsrathe vertretenen Königreiche und Länder, XIX. Stück, ausgegeben und versendet am 22. April 1893.
(DE) Concessionsurkunde vom 22. Mai 1893, für die Localbahn von Monfalcone (Ronchi) nach Cervignano, in Reichsgesetzblatt für die im Reichsrathe vertretenen Königreiche und Länder, XXVII. Stück, ausgegeben und versendet am 27. Juni 1893.
(DE) Gesetz vom 19. Februar 1907, betreffend die Herstellung einer Lokalbahn von Cervignano über Aquileia nach Belvedere, in Reichsgesetzblatt für die im Reichsrathe vertretenen Königreiche und Länder, XXXV. Stück, ausgegeben und versendet am 20. März 1907.
(DE) Kundmachung des Eisenbahnministeriums vom 29. September 1909, betreffend die Erteilung der Konzession für eine normalspurige Lokalbahn von Cervignano nach Belvedere und die Abänderung der Konzessionsbestimmungen für die bestehenden Liniender k. k. priv. Friauler Eisenbahngesellschaft, in Reichsgesetzblatt für die im Reichsrathe vertretenen Königreiche und Länder, LXVII. Stück, ausgegeben und versendet am 5. Oktober 1909.