Gran Premio di Napoli
Gran Premio di Napoli | |
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Altri nomi | Coppa Principessa di Piemonte |
Sport | Automobilismo |
Paese | Italia |
Luogo | Italia |
Storia | |
Fondazione | 1933 |
Soppressione | 1962 |
Numero edizioni | 20 |
Ultimo vincitore | Willy Mairesse |
Record vittorie | Nino Farina (3) |
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Il Gran Premio di Napoli è stata una corsa automobilistica disputata tra il 1933 ed il 1962, nota in precedenza come Circuito di Napoli-Coppa Principessa di Piemonte, svolta sul Circuito di Posillipo.
Storia
Coppa Principessa del Piemonte
In origine era chiamata "Coppa Principessa del Piemonte", in onore della moglie di Umberto di Savoia, Maria José, e si correva a Posillipo, quartiere della città partenopea. La pista utilizzata era il "Circuito Province Meridionali", un anello stradale di 761 km che attraversava l'Italia meridionale in senso antiorario da Napoli passando per Salerno e Potenza fino a Bari, rientrando poi nella città partenopea via Foggia, Campobasso, Benevento e Avellino.[1]
Prima della seconda guerra mondiale, la Coppa si disputò nel 1933, 1934, 1937, 1938 e 1939.
Gran Premio di Napoli
Nel 1948 ripresero le competizioni[2] sul circuito cittadino di Posillipo (di 4,1 km), e gli fu cambiato il nome in “Gran Premio di Napoli”. Le prime vetture che presero parte partecipavano al campionato di Formula 2. Seguirono, dal 1954, competizioni di sport prototipi e vetture di Formula 1 (il Gran Premio non era però valido per il campionato mondiale di questa categoria). L'ultima edizione fu disputata nel 1962.
Dal 1998 è organizzata la rievocazione storica della gara[3]. Successivamente il nome “Gran Premio di Napoli” è stato associato a corse ciclistiche.
Albo d'oro
Anno | Pilota | Vettura |
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Circuito di Napoli | ||
1920 | Luigi Angelini | SCAT |
Coppa Principessa di Piemonte | ||
1933 | Franco Comotti | Alfa Romeo 8C |
1934 | Tazio Nuvolari | Maserati 6C 34 |
1937 | Nino Farina | Alfa Romeo 12C |
1938 | Aldo Marazza | Maserati 4CS |
1939 | John Peter Wakefield | Maserati 6CM |
Gran Premio di Napoli | ||
1948 | Luigi Villoresi | Osca MT4 |
1949 | Roberto Vallone | Ferrari 166C |
1950 | Franco Cortese | Ferrari 166 F2 |
1951 | Alberto Ascari | Ferrari 166 F2 |
1952 | Nino Farina | Ferrari 500 F2 |
1953 | Nino Farina | Ferrari 500 F2 |
1954 | Luigi Musso | Maserati A6 GCS |
1955 | Alberto Ascari | Lancia D50 |
1956 | Robert Manzon | Gordini T16 |
1957 | Peter Collins | Lancia D50 |
1958 | Joakim Bonnier | Maserati 200S |
1959 | Tony Settember | WRE Maserati |
1960 | Mennato Boffa | WRE Maserati |
1961 | Giancarlo Baghetti | Ferrari 156 F1 |
1962 | Willy Mairesse[4] | Dino 156 F2 |
Note
- ^ Circuito delle Province Meridionali, su gdecarli.it.
- ^ L'ordine d'arrivo nell'edizione del 1948
- ^ Dal quotidiano on-line "La Repubblica"
- ^ Stampa Sera 21-22 maggio 1962, pagina 6 archiviolastampa.it