GP di Germania 1969 |
184º GP della storia del Motomondiale 2ª prova su 12 del 1969 |
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Data | 11 maggio 1969 |
Nome ufficiale | 33° GP di Germania |
Luogo | Hockenheimring |
Percorso | 6,768 km Circuito permanente |
Risultati |
Classe 500 |
161º GP nella storia della classe |
Distanza | 30 giri, totale 203,040 km |
Pole position | Giro veloce | | Giacomo Agostini | | MV Agusta in 2' 11" 9 a 184,740 km/h | Podio | 1. Giacomo Agostini MV Agusta | 2. Karl Hoppe Metisse-URS | 3. Jack Findlay LinTo | |
Classe 350 |
143º GP nella storia della classe |
Distanza | 23 giri, totale 155,664 km |
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Classe 250 |
160º GP nella storia della classe |
Distanza | 23 giri, totale 155,664 km |
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Classe 125 |
155º GP nella storia della classe |
Distanza | 17 giri, totale 115,056 km |
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Classe 50 |
55º GP nella storia della classe |
Distanza | 15 giri, totale 101,520 km |
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Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il secondo appuntamento del motomondiale 1969.
Si svolse l'11 maggio 1969 sul circuito di Hockenheim alla presenza di 80.000 spettatori. Erano in programma tutte le classi.
350 e 500 videro l'usuale doppietta di Giacomo Agostini. Il suo principale rivale, Renzo Pasolini, cadde in prova fratturandosi la clavicola.
Prima vittoria iridata per i vincitori di 125 e 250, Dave Simmonds (prima vittoria anche per la Kawasaki) e Kent Andersson.
Seconda vittoria consecutiva per Aalt Toersen in 50. Ritirato Ángel Nieto.
Nei sidecar Klaus Enders approfittò del ritiro di Helmut Fath per vincere il primo GP stagionale.
Classe 500
Arrivati al traguardo
Ritirati
Classe 350
35 piloti alla partenza, 17 al traguardo.
Arrivati al traguardo
Classe 250
35 piloti alla partenza, 13 al traguardo.
Arrivati al traguardo
Classe 125
Arrivati al traguardo
Classe 50
Arrivati al traguardo
Classe sidecar
Per le motocarrozzette si trattò della 109ª gara effettuata dall'istituzione della classe nel 1949; si sviluppò su 15 giri, per una percorrenza di 101,520 km.
Giro più veloce di Helmut Fath/Wolfgang Kalauch (URS) in 2' 28" 3 a 164,300 km/h.
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
1 | Klaus Enders | Ralf Engelhardt | BMW | 38' 56" 3 | 15 |
2 | Franz Linnarz | Rudolf Kühnemund | BMW | +26" 4 | 12 |
3 | Arsenius Butscher | Josef Huber | BMW | | 10 |
4 | Helmut Lünemann | Neil Caddow | BMW | | 8 |
5 | Jean-Claude Castella | Albert Castella | BMW | | 6 |
6 | Tony Wakefield | John Flaxman | BMW | | 5 |
7 | Jean-Claude Castella | Albert Castella | BMW | | 4 |
8 | Siegfried Schauzu | Horst Schneider | BMW | | 3 |
9 | Hans Hänni | Kurt Barfuss | BMW | | 2 |
10 | Dick Hawes | John Mann | Seeley | | 1 |
Fonti e bibliografia
- Corriere dello Sport, 12 maggio 1969, pag. 15
- "Motor" n° 20 del 16 maggio 1969, pag. 621, su motorracehistorie.nl. URL consultato il 28 luglio 2011 (archiviato dall'url originale il 12 febbraio 2015).
- Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
Collegamenti esterni
- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale [collegamento interrotto], su motogp.com.
- (FR) Il motomondiale 1969 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
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