Honda XBR 500
| Honda XBR 500 | |
|---|---|
 | |
| Costruttore |  Honda |
| Tipo | Naked |
| Produzione | dal 1985 al 1988 |
| Sostituisce la | Honda GB 250 |
| Stessa famiglia | Honda GB 500 |
| Modelli simili | Yamaha SR500 |
| Manuale | |
La Honda XBR 500 è una motocicletta da prodotta dalla casa motociclistica giapponese Honda dal 1985 al 1988.
Descrizione
Presentato al salone di Colonia nel 1984[1] è alimentato da un motore da 498 cm³[2] a quattro valvole monocilindrico con le valvole disposte radialmente rispetto al centro geometrico della camera di combustione emisferica (con la camera di combustione radiale a quattro valvole o RFVC) e azionato tramite dei semi-bilancieri. Il motore, derivato dalla serie Honda XR, è dotato di carter secco, con l'olio che viene stoccato in un serbatoio separato sotto la sella. Grazie alle due valvole di scarico, la moto di è dotata di due impianti di scarico separati. La moto è dotata sia di avviamento elettrico che un a pedale .
La XBR500 montava di primo equipaggiamento ruote Comstar da 18" e pneumatici tubeless da 100/90 anteriori e 110/90 posteriori.
Caratteristiche tecniche
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Note
- ^ https://books.google.it/books?id=MvO5RoR1buMC&pg=RA11-PA21&dq=Honda+XBR500&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwjC5qTP7er0AhUzgv0HHQWFAWwQ6AF6BAgEEAM#v=onepage&q=Honda%20XBR500&f=false
- ^ https://books.google.it/books?hl=it&id=9I4rAQAAMAAJ&dq=Honda+XBR+500&focus=searchwithinvolume&q=+XBR+500
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