Kayaba Ka-1

Abbozzo elicotteri
Questa voce sull'argomento elicotteri è solo un abbozzo.
Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento.
Kayaba Ka-1
Descrizione
Tipoautogiro
Equipaggio1/2
CostruttoreBandiera del Giappone Kayaba
Data primo volo26 maggio 1941
Utilizzatore principaleBandiera del Giappone Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu
Esemplari98
Sviluppato dalKellett KD-1A
Dimensioni e pesi
Lunghezza6,68 m
Altezza3,1 m
Diametro rotore12,20 m
Superficie rotore117 m²
Peso a vuoto775 kg
Peso carico1 086 kg
Peso max al decollo1 170 kg
Passeggeri1
Capacità120 kg
Propulsione
Motoreun Argus As 10c
Potenza180 kW (240 CV)
Prestazioni
Velocità max165 km/h (89 kt)
Velocità di crociera115 km/h (62 kt)
Velocità di salita5 m/s
Autonomia360 km
280 km armato
Tangenza3 500 m (11 500 ft)
Armamento
Bombeuna bomba di profondità da 60 kg (opzionale)

i dati sono estratti da Japanese Aircraft of the Pacific War[1]

voci di elicotteri presenti su Wikipedia

Il Kayaba Ka-1 fu un autogiro monorotore tripala, sviluppato dalla divisione aeronautica dell'azienda giapponese Kayaba Kogyo KK nei primi anni quaranta.

Derivato dallo studio sullo statunitense Kellett KD-1A, importato in Giappone nel 1939, venne impiegato dai reparti della Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu, la componente aerea dell'Esercito imperiale giapponese, nelle missioni di ricognizione aerea, cooperazione con l'artiglieria e lotta antisommergibile durante tutte le fasi della guerra del Pacifico.

Storia del progetto

Sezione vuotaQuesta sezione sull'argomento aviazione è ancora vuota. Aiutaci a scriverla!

fu il primo autogiro armato a trovare impiego operativo. Le origini di questa macchina risalgono alla seconda metà degli anni trenta, quando l'esercito nipponico cominciò a considerare l'idea di usare gli autogiri come piattaforme di osservazione e la direzione del tiro d'artiglieria. Per studiare meglio le particolarità di questi velivoli venne importato dagli

Utilizzatori

Bandiera del Giappone Giappone

Note

  1. ^ Francillon 1979, p. 145.

Bibliografia

  • (EN) René J. Francillion, Japanese Aircraft of the Pacific War, Londra, Putnam & Company, 1970, pp. 147-149, ISBN 0-370-00033-1.
  • (EN) René J. Francillion, Japanese Aircraft of the Pacific War, 2nd edition, London, Putnam & Company Ltd., 1979 [1970], ISBN 0-370-30251-6.
  • (EN) Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe, Japanese Aircraft 1910-1941, London, Putnam Aeronautical Books, 1990, ISBN 0-85177-840-2.

Altri progetti

Altri progetti

  • Wikimedia Commons
  • Collabora a Wikimedia Commons Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Kayaba Ka-1

Collegamenti esterni

  • (EN) Kent G. Budge, Ka-1, Japanese Autogyro, su The Pacific War Online Encyclopedia, http://pwencycl.kgbudge.com/. URL consultato il 30 marzo 2015.
  • (FR) Gaëtan Pichon, Kayaba Ka.1, in avionslegendaires.net, http://www.avionslegendaires.net/index.php, 1º gennaio 2009. URL consultato il 30 marzo 2015.
  • (EN) Maksim Starostin, Kayaba "Ka"-Go / Ka-1, in All the world's helicopters and rotorcrafts, http://www.aviastar.org. URL consultato il 30 marzo 2015.
  • (EN) Kayaba “Ka”-Go / Ka-1 / Ka-2, in All-Aero.com, http://all-aero.com/. URL consultato il 30 marzo 2015.
  • (JA) 萱場 カ号観測機, in Ｋｅｙのミリタリーなページ, http://military.sakura.ne.jp, 12 ottobre 2014. URL consultato il 30 marzo 2015.
  • (RU) Kayaba Ka-1(2), in Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 30 marzo 2015.
  Portale Aviazione
  Portale Guerra