Linea JR Kyōto
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|---|---|---|---|
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| Stati |  Giappone | ||
| Inizio | Kyoto | ||
| Fine | Ōsaka | ||
| Apertura | 1877 | ||
| Linee impiegate | Linea principale Tōkaidō | ||
| Gestore | JR West | ||
| Mezzi utilizzati | Serie 223 | ||
| N. stazioni e fermate | 16 | ||
| Lunghezza | 42,8 km | ||
| Tempo di percorrenza | 28-49 min | ||
| Velocità media | 120-130 km/h | ||
| Trasporto pubblico | |||
| Manuale | |||
La linea JR Kyōto (JR京都線?, JR Kyōto sen) è la porzione della linea principale Tōkaidō che collega le stazioni di Kyōto e Ōsaka. La linea fa parte dei servizi suburbani dell'area metropolitana di Osaka ed è mantenuta e gestita dalle ferrovie West Japan Railway Company (JR West).
La Linea Kyoto opera in combinazione con le linee Biwako e JR Kobe, e offre servizi integrati anche verso le linee Kosei e JR Takarazuka.
Servizi ferroviari
I treni suburbani sono classificati in tre categorie:
- Servizio rapido speciale (新快速 Shin-Kaisoku)
- Servizio continuo con treni provenienti dalle linee Biwako e Kosei. I convogli fermano alle stazioni di Kyōto, Takatsuki, Shin-Ōsaka, e Ōsaka. Continuano quindi da Ōsaka sulla linea JR Kōbe fino a Himeji e oltre. Vengono usate le Electric multiple unit (EMU) della serie 223. Durante il giorno i treni partono ogni 15 minuti e il tempo di percorrenza fra Kyōto e Ōsaka è di 28 minuti.
- Servizio rapido(快速 Kaisoku)
- Servizio continuo con i treni delle linee Biwako e Kosei. I convogli fermano a Kyōto, Nagaokakyō, Takatsuki, Ibaraki, Shin-Ōsaka, e Ōsaka. Dopo la mattina i treni fermano anche in tutte le stazioni fra Kyoto e Takatsuki, e in questa sezione offrono lo stesso servizio dei treni locali. I treni continuano da Osaka sulla linea JR Kōbe fino a Himeji e oltre. Vengono usate le EMU della serie 223.
- Servizio Locale (普通 Futsū)
- Servizio da Kyōto a Nishi-Akashi sulla linea JR Kōbe, e da Takatsuki a Shin-Sanda sulla linea JR Takarazuka. Vengono usate le EMU della serie 321 e 207.
Oltre a questi tre servizi suburbani, la linea è anche percorsa da treni a lunga distanza, che collegano la regione di Kyoto-Osaka con l'Aeroporto Kansai (servizio Haruka), la Regione di Hokuriku (treni Thunderbird e Raichō) e altre aree. Anche i treni merci usano questa linea, ad eccezione dell'aria vicino alla stazione di Ōsaka dove degli appositi binari li separano dal traffico passeggeri.
Stazioni
I treni locali fermano in tutte le stazioni. Il servizio rapido è indicato come "●" (tutto il giorno) e "◎" (tranne la mattina). I Servizi Rapidi Speciali sono indicati con "◆".
| Stazione | km | Ferma | Interscambi | Posizione | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Servizio proveniente dalla Linea Biwako e la Linea Kosei | |||||||
| Kyoto | 京都 | 0.0 | ● | ◆ |  JR Central: Tōkaidō Shinkansen
| Shimogyō-ku, Kyoto | Kyoto |
| Kyoto Scalo[1] | 京都貨物 | 1.8 | (Scalo merci) | ||||
| Nishiōji | 西大路 | 2.5 | ◎ | | | Minami-ku, Kyoto | ||
| Katsuragawa | 桂川 | 5.3 | ◎ | | | |||
| Mukōmachi | 向日町 | 6.4 | ◎ | | | Mukō | ||
| Nagaokakyō | 長岡京 | 10.1 | ● | | | Nagaokakyō | ||
| Yamazaki | 山崎 | 14.1 | ◎ | | | Ōyamazaki | ||
| Shimamoto | 島本 | 16.3 | ◎ | | | Shimamoto | Osaka | |
| Takatsuki | 高槻 | 21.6 | ● | ◆ | Takatsuki | ||
| Settsu-Tonda | 摂津富田 | 24.5 | | | | | |||
| Ibaraki | 茨木 | 28.2 | ● | | | Ibaraki | ||
| Senrioka | 千里丘 | 31.1 | | | | | Settsu | ||
| Suita (interconnessione) | 吹田(信) | 32.7 | (Interconnessione(shingōjō) a Ōsaka scalo) | Suita | |||
| Kishibe | 岸辺 | 32.8 | | | | | |||
| Suita | 吹田 | 35.2 | | | | | |||
| Higashi-Yodogawa | 東淀川 | 38.3 | | | | | Yodogawa-ku, Osaka | ||
| Shin-Ōsaka | 新大阪 | 39.0 | ● | ◆ | Tōkaidō Shinkansen, Sanyō Shinkansen, Metropolitana Linea Midōsuji | ||
| Ōsaka | 大阪 | 42.8 | ● | ◆ | Ōsaka: Linea JR Kōbe, Linea Circolare di Ōsaka, Linea Fukuchiyama Linea Kitashinchi: Linea JR Tōzai Umeda: Metropolitana Midosuji, Linee Hankyū Kōbe, Takarazuka, Kyōto, Linea principale Hanshin Higashi-Umeda: Metropolitana linea Tanimachi Nishi-Umeda: Metropolitana linea Yotsubashi | Kita-ku, Osaka | |
| Il servizio continua sulla Linea JR Kōbe e la Linea JR Takarazuka | |||||||
Note
- ^ Rinominato da Umekōji il 12 marzo 2011 (PDF), su jrfreight.co.jp. URL consultato il 10 settembre 2011 (archiviato dall'url originale il 15 maggio 2011).
Voci correlate
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