Stazione di Como Camerlata

Como Camerlata
stazione ferroviaria
Localizzazione
StatoBandiera dell'Italia Italia
LocalitàComo (quartiere Camerlata)
Coordinate45°47′04.56″N 9°04′45.88″E / 45.7846°N 9.07941°E45.7846; 9.07941
Coordinate: 45°47′04.56″N 9°04′45.88″E / 45.7846°N 9.07941°E45.7846; 9.07941
LineeSaronno-Como (FN)
Milano-Chiasso (RFI)
Como-Lecco (RFI)
Como-Varese (1885-1966)
Storia
Stato attualein uso
Attivazione1885 (FN)
2021 (RFI)
Caratteristiche
Tipostazione in superficie, passante, di interscambio
Binari3 + 2 scalo merci (FN)
2 (RFI)
Gestori
  • Ferrovienord
  • Rete Ferroviaria Italiana
OperatoriTrenord
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La stazione di Como Camerlata[1] è una stazione ferroviaria di interscambio tra la linea Saronno-Como (gestita da Ferrovienord) e le linee Chiasso-Milano e Como-Lecco (gestite da Rete Ferroviaria Italiana).

Serve i quartieri Camerlata e Rebbio della città di Como.

Storia

La stazione fu aperta nel 24 settembre 1885 come parte della linea Como-Varese-Laveno. Nello stesso anno avvenne il passaggio delle concessioni della strada ferrata dalla Ferrovie Provinciali Comasche alla Società per le Ferrovie del Ticino (SFT) che ne completò la costruzione[2].

Nel 1888, la stazione, assieme alla linea, passò sotto la gestione delle Ferrovie Nord Milano[2].

Dal 1898 fu servita anche dalla Saronno-Como[2].

Tra il 1927 e il 1930, la stazione divenne l'impianto presso il quale avviene il passaggio fra l'esercizio in doppio binario e quello in binario singolo della Saronno-Como (Saronno-Camerlata a doppio binario e Camerlata-Lago a binario singolo)[2].

Nel 1966 fu soppresso il traffico sulla Como-Varese. Con il disarmo del tronco fino a Malnate, la stazione di Como Nord Camerlata rimase quindi attiva solo per la Saronno-Como[2].

Fino al 1965 era presente un raccordo che collegava l'impianto alla stazione FS di Albate-Camerlata, posta sulla linea Milano-Chiasso[3].

Dal 13 giugno 2021 la stazione si è ampliata, comprendendo l'adiacente ferrovia Chiasso-Milano, gestita da Rete Ferroviaria Italiana[4]. In questo modo, la stazione è diventata un nodo di interscambio per le relazioni ferroviarie Saronno-Como, Chiasso-Milano e Como-Lecco. Contestualmente, la vicina stazione RFI di Albate-Camerlata è stata convertita a posto di movimento.

Il 3 agosto 2022 è stato aperto un nuovo ampio parcheggio adiacente la ferrovia gestita da RFI, che ha così risolto i problemi di congestionamento del vecchio parcheggio[5].

Strutture e impianti

La parte settentrionale dell'impianto, costituita da 3 binari passanti, è gestita da Ferrovienord che la qualifica come stazione secondaria[6]. Provenendo da Saronno la linea è a doppio binario; superata la stazione di Camerlata la ferrovia rimane a binario unico fino al capolinea di Como Lago. La località risulta impresenziata, telecomandata dal DCO di Saronno.

Il piazzale binari della nuova stazione RFI

La parte meridionale dell'impianto, attivata nel 2021, è gestita da Rete Ferroviaria Italiana e costituita da due binari di corsa.

Movimento

Servizio ferroviario suburbano di Milano
Linea S11
   Chiasso
   Como San Giovanni
   Como Camerlata
 Cucciago
 Cantù-Cermenate
 Carimate
Linea S4 (servizio ferroviario suburbano di Milano)   Camnago-Lentate
Linea S9 (servizio ferroviario suburbano di Milano)    Seregno
 Desio
 Lissone-Muggiò
Linea S7 (servizio ferroviario suburbano di Milano) Linea S8 (servizio ferroviario suburbano di Milano)    Monza
   Sesto San Giovanni
Linea S9 (servizio ferroviario suburbano di Milano)    Milano Greco-Pirelli
Linea S1 (servizio ferroviario suburbano di Milano) Linea S3 (servizio ferroviario suburbano di Milano) Linea S5 (servizio ferroviario suburbano di Milano) Linea S6 (servizio ferroviario suburbano di Milano) Linea S12 (servizio ferroviario suburbano di Milano) Linea S13 (servizio ferroviario suburbano di Milano)    Milano Porta Garibaldi
 Milano Villapizzone
 Milano Certosa
   Rho Fiera
   Rho

La stazione è servita da treni suburbani, regionali e RegioExpress cadenzati svolti da Trenord nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Lombardia.

Servizi

  • Biglietteria automatica Biglietteria automatica
  • Sala di Attesa Sala di attesa

Note

  1. ^ Orario ufficiale Trenord - Quadro 167 (PDF) [collegamento interrotto], su trenord-europe-trenord-endpoint-prd.azureedge.net.
  2. ^ a b c d e G. Cornolò, Cento anni di storia..., op. cit.
  3. ^ Giovanni Cornolò, Ferrovie Nord Milano in tre secoli, Milano, CRA-FNM, 2006, p. 37.
  4. ^ RFI - CT MI 14/2021
  5. ^ Il maxi pasticcio della stazione unica di Camerlata: per il parcheggio servono ancora 5 mesi, su ComoZero, 16 ottobre 2021. URL consultato il 3 gennaio 2022.
  6. ^ Informazioni su tutte le stazioni - FERROVIENORD. Pagina su como%20nord%20camerlata, su ferrovienord.it. URL consultato il 30 marzo 2009 (archiviato dall'url originale il 5 luglio 2013).

Bibliografia

  • Giovanni Cornolò, Cento anni di storia... delle Ferrovie Nord Milano, Trento, Globo Edizioni, 1979.

Voci correlate

Altri progetti

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  • Wikimedia Commons
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Collegamenti esterni

  • La stazione sul sito ufficiale del gruppo FNM [collegamento interrotto], su lenord.it.
Como Camerlata
Direzione Stazione precedente Ferrovia Stazione successiva Direzione
Milano Grandate-Breccia Saronno–Como
Como–Varese
 (41 + 964 da Milano)
Como Nord Borghi Como Lago
Milano Cucciago Milano-Chiasso
 (42+570)
Como San Giovanni Chiasso
Lecco Albate-Trecallo Como-Lecco
 (42+570)
Como San Giovanni Como San Giovanni
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