Stazione di Tallinn Baltico
| Tallinn Baltico stazione ferroviaria | |
|---|---|
| Balti jaam | |
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Estonia |
| Località | Tallinn, Toompuistee, 37 |
| Coordinate | 59°26′23.82″N 24°44′13.74″E / 59.43995°N 24.73715°E59.43995; 24.73715 Coordinate: 59°26′23.82″N 24°44′13.74″E / 59.43995°N 24.73715°E59.43995; 24.73715 |
| Linee | Principali nazionali: Tallinn - Tartu Tallinn - Pärnu Tallinn - Narva Tallinn - Paldiski Tallinn - Viljandi Tallinn - Valga Internazionali UE: Tallinn - Riga - Vilnius Notturno internazionale: Tallinn - Mosca |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1870 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione di testa in superficie |
| Binari | 12 |
| Operatori | Elron |
| Interscambi | Autobus urbani ed interurbani Tram Filobus Taxi |
| Dintorni |
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| Note | Ultimo rinnovo: 2005 |
| Modifica dati su Wikidata · Manuale | |
La stazione di Tallinn Baltico (in estone: Balti jaam), chiamata anche Tallinn Centrale[senza fonte] e Tallinna reisijaam è la principale stazione ferroviaria di Tallinn, capitale dell'Estonia.
La stazione, da cui partono i servizi pendolari locali, i treni a lunga percorrenza e quelli internazionali, ha dodici binari, due dei quali sono situati a parte dal resto e servono destinazioni nazionali a lunga distanza come Pärnu o Viljandi ed anche internazionali come Mosca (Leningradskij) e San Pietroburgo, servizio effettuato da GoRail.
I binari più vicini all'edificio della stazione sono usati principalmente da treni locali, con servizio effettuato da Elektriraudtee o da Edelaraudtee per le lunghe distanze nazionali come Tartu o Narva.
Nella piazza antistante la stazione si svolgeva un mercato chiamato Jaama Turg (mercato della Stazione).
Storia
La stazione del Baltico di Tallinn è situata a nord-ovest della Città Vecchia. La prima stazione ferroviaria a Tallinn fu costruita intorno al 1860, come parte della linea ferroviaria Baltica (San Pietroburgo - Tallinn - Paldiski), lunga 400 km. Il primo edificio della stazione ferroviaria fu completato nel 1870. Fu costruito un edificio di due piani di calcare da cui si ergeva una torre. Durante la seconda guerra mondiale nel 1941, il fabbricato della stazione fu incendiato dall'Armata Rossa, e fu sommariamente rinnovato ala fine della guerra nel 1945.
Tra gli anni 1960 e 1966, la stazione venne completamente ricostruita. Dal 1990 la sala d'aspetto dei treni pendolari è utilizzata come mercato, in un'area di 20x20. Nel 2005 il governo dell'Estonia ha provveduto al rinnovo della struttura: nei pressi è stato costruito l'hotel Shnelli e vi sono gli uffici principali della maggiore compagnia ferroviaria nazionale, la Eesti Raudtee.[1]
Le linee ferroviarie attualmente attestate su questa stazione sono a scartamento ridotto.
Utilizzo
Generalmente gli estoni non utilizzano molto il treno, in quanto lo ritengono un mezzo lento ed obsoleto[senza fonte][2].
Nel passato esisteva anche un collegamento internazionale con San Pietroburgo, in Russia. Nel 2008 questa tratta extra UE fu soppressa, per scarso utilizzo, ma nel maggio 2012 è stata ripristinata, in via sperimentale.
I tre paesi baltici e l'Unione europea hanno iniziato il progetto Rail Baltica[3] che collegherà Tallinn, Riga e Kaunas con Varsavia tramite una linea ad alta velocità a scartamento normale, e da lì al resto della rete ferroviaria europea. Vi è anche un progetto di un tunnel ferroviario tra Tallinn e Helsinki per proseguire il collegamento in quella direzione.[senza fonte]
Galleria d'immagini
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Stazione di Tallinn, visione notturna -
Stazione, lato binari -
I binari -
Interno della stazione
Note
- ^ Tallinn Enciclopedia (parte I), 2004, p. 30. ISBN 9985-70-168-2.
- ^ LONELY PLANET GUIDE - ESTONIA LETTONIA LITUANIA -
- ^ http://railbaltica.org/
Voci correlate
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Sito ufficiale della stazione Baltica di Tallinn, su baltijaam.ee.
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