VVEL

Il sistema Nissan Variable Valve Event and Lift (conosciuto come VVEL) è un sistema sviluppato dalla Nissan, questo sistema funziona in modo simile al Valvetronic di BMW.

Un braccio di sedia a dondolo e due tipi di collegamenti chiude la valvola d'aspirazione, trasferendo il movimento di rotazione dell'albero a camme tramite un secondo albero a camme. Il movimento di questo secondo albero a camme modifica il fulcro dei collegamenti che azionano la valvola, il che porta a un continuo adeguamento della fasatura valvola.

• Fasatura di distribuzione variabile
• VVT-i e VVT-iE, sono dei sistemi progettati da Toyota
• VTEC, è un tipo di sistema progettato da Honda e prodotto in molte varianti, tra cui il 3-stage VTEC
• MIVEC, è un tipo di sistema progettato da Mitsubishi
• VarioCam e VarioCam Plus, sono dei sistemi progettati da Porsche
• VANOS e Valvetronic, sono dei sistemi progettati da BMW
• AVCS e AVLS, sono dei sistemi progettati da Subaru
• S-VT, è un tipo di sistema progettato da Mazda
• Variable Camshaft Timing, è un tipo di sistema progettato da Ford
• Variable Valve Control, è un tipo di sistema progettato da Rover
• VFD e Multiair, è un sistema di variazione fasatura valvole progettato da FIAT
• Variatore di fase Alfa Romeo è un sistema di variazione fasatura valvole progettato da Alfa Romeo, il primo adoperato in un'autovettura di produzione di serie