アジアハイウェイ4号線

アジアハイウェイ

AH-4
アジアハイウェイ4号線
地図

路線延長	4,811km
起点	ロシア連邦ノヴォシビルスク州ノヴォシビルスク（アジアハイウェイ6号線と接続）
主な経由国	ロシアモンゴル中国パキスタン
終点	パキスタンシンド州カラチ
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

アジアハイウェイ4号線（アジアハイウェイ4ごうせん）は、アジアハイウェイの路線の一つで、総延長は4,811km^[1]である。

概要

起点はロシア連邦ノヴォシビルスク州ノヴォシビルスクで、アジアハイウェイ6号線から分岐した後南下し、アルタイ地方とアルタイ共和国を通りモンゴルの西端部に入る。かつてはモンゴル・中国国境からウルムチまでの設定はなかったが、現在は道路が整備されたため、アルタイ地区チンギル県からG216国道などを経由してウルムチに至る。その後ウルムチからカシュガルまではかつての天山南路とほぼ同じルートとなる。

カシュガルからカラコルム・ハイウェイとなるアジアハイウェイ4号線は、クンジュラブ峠を越えてパキスタンのフンザ地域に入るが、2010年 1月4日に発生した土砂災害によってフンザ川（英語版）の渓谷の一部がせきとめられ、長さ18kmに及ぶアッタバード湖が形成されたことで一時的に不通となったが、2015年に迂回路が開通した^[2]。アッタバード湖を抜けると、フンザ観光の中心地カリーマーバード（英語版）があり、ギルギット・バルティスタンジャグロット（英語版）からカイバル・パクトゥンクワ州のサーコット（英語版）までインダス川沿いに南下した後、パンジャーブ州ハッサナブダル（英語版）でアジアハイウェイ1号線と合流し、州都ラホールまで重複区間となる。

ラホールから先はアジアハイウェイ2号線との重複区間となるが、シンド州サッカル地区（英語版）ローリ（英語版）でアジアハイウェイ2号線と分岐し、再びインダス川沿いに南下する。その後、ハイデラバードでインダス川を渡り、シンド州州都のカラチが終点となる。

N-35国道（カラコルム・ハイウェイ） : ギルギット・バルティスタンクンジュラブ峠 - アッタバード湖 - カリーマーバード（英語版） - ギルギット - カイバル・パクトゥンクワ州アボッターバード - パンジャーブ州ハッサナブダル（英語版）
M2高速道路（英語版）（アジアハイウェイ1号線との重複区間） : ハッサナブダル - ジェーラム（英語版） - グジュラーンワーラ - ラホール
N-5国道（英語版）（アジアハイウェイ2号線との重複区間） : ラホール - ムルターン - バハーワルプール - シンド州サッカル地区（英語版）ローリ（英語版）
N-5国道 : ローリ - ハイデラバード - カラチ

^ “Asian Highway Handbook” (PDF). UNESCAP (2003年). 2012年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年1月7日閲覧。
^ “PM inaugurates tunnels over Attabad Lake in G-B”. The Express Tribune. (2015年9月14日). https://tribune.com.pk/story/956452/pm-inaugurates-tunnel-over-attabad-lake-in-g-b/ 2023年12月10日閲覧。

表話編歴アジアハイウェイ
主要幹線ルート	AH-1 AH-2 AH-3 AH-4 AH-5 AH-6 AH-7 AH-8
東南アジア	AH-11 AH-12 AH-13 AH-14 AH-15 AH-16 AH-17 AH-18 AH-19 AH-25 AH-26
東アジア及び北東アジア	AH-30 AH-31 AH-32 AH-33 AH-34
南アジア	AH-41 AH-42 AH-43 AH-44 AH-45 AH-46 AH-47 AH-48 AH-51
北アジア・中央アジア及び西南アジア	AH-60 AH-61 AH-62 AH-63 AH-64 AH-65 AH-66 AH-67 AH-68 AH-70 AH-71 AH-72 AH-75 AH-76 AH-77 AH-78 AH-81 AH-82 AH-83 AH-84 AH-85 AH-86 AH-87 AH-88