リアジェット60

リアジェット 60(Learjet 60)は、ボンバルディア・エアロスペースがリアジェットブランドにて製造しているビジネスジェット機。リアジェット・ブランドでは最も大きな機体である。1991年初飛行。

概要

初飛行1991年7月、FAA型式証明取得1993年1月。リアジェット55の拡大・改良型。1990年より開発開始。胴体が1.09m延長され、エンジンはプラット&ホイットニー社製PW305ターボファンエンジンに換装、リアジェットシリーズでは初めてFADECが装備された。

形状は後退翼を有する双発ジェット機であり、エンジンは機体後部左右に各1基取り付けられている。T字尾翼であり、胴体末尾下部には、逆V字形状のフィンを有する。主翼端にもウイングレットが取り付けられている。主翼形状もモデル55よりわずかに改良されている。

1993年より機体の引渡しが開始され、2003年までに265機^[1]が製造されている。2007年からは改良型のリアジェット60XRに生産が移行している。

一機あたりの価格はおよそ14億円。

要目

• 全長：17.88m
• 全幅：13.34m
• 全高：4.47m
• 自重：6.3t
• 最大離陸重量：10.3t
• エンジン：P&WC PW305ターボファンエンジン（推力2t）2基
• 最大速度：約860km/h=M0.70
• 航続距離：約4,600km
• 最高飛行高度：51000 feet (最低飛行燃料搭載で２名乗務、乗客なしの場合）
• 乗員：2名
• 乗客：最大10名

事故

• 2008年9月19日、コロンビアメトロポリタン空港でリアジェット60が離陸時に墜落し、乗員乗客6名のうち、4名が死亡した。生存者がミュージシャンのトラヴィス・バーカーとアダム・ゴールドスタインであることも話題となった。(2008 South Carolina Learjet 60 crash)^[2][3]

脚注

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