ロルフ・シュトメレン

ロルフ・シュトメレン

基本情報
フルネーム	ロルフ・ヨハン・シュトメレン
国籍	ドイツ
出身地	ジーゲン
生年月日	(1943-07-11) 1943年 7月11日
没年月日	(1983-04-24) 1983年 4月24日（39歳没）
F1での経歴
活動時期	1970-1976,1978
所属チーム	'69 ロータス '70,'73,'76 ブラバム '71 サーティース '72 アイフェラント '74-'75 ローラ '75 ヒル '76 ヘスケス '78 アロウズ
出走回数	63 (54スタート)
優勝回数	0
表彰台(3位以内)回数	1
通算獲得ポイント	14
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
初戦	1970年南アフリカGP
最終戦	1978年カナダGP
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ロルフ・ヨハン・シュトメレン（Rolf Johann Stommelen、1943年 7月11日 - 1983年 4月24日）は、ドイツ・ジーゲン出身のレーシングドライバー。

「ストメレン」とも表記される。F1レース界では希少な眼鏡着用者としても知られている^[1]。

来歴

F1デビュー前

1964年からレース活動を開始。1967年のタルガ・フローリオでポール・ホーキンスと組んでポルシェ・910/8で優勝。翌1968年はデイトナ24時間レースで優勝、ル・マン24時間レースでポール・ポジションを獲得する。なお、F1本格参戦前年の1969年には、ロータスのF2マシンでドイツGPに出走している^[2]。

F1時代

1970年、ドイツの雑誌『Auto Motor und Sport』の支援を受けてブラバムからF1フル参戦。オーストリアGPで3位になるなど10ポイントを獲得して選手権11位になる。翌1971年はサーティースへ移籍。ノンタイトルレースのアルゼンチンGPでポールポジションを記録。しかし、選手権では5位と6位が1回ずつと低迷する。1972年にエイフェランド・キャラバンズでルイジ・コラーニがマーチ・721をベースにデザインしたエイフェランド・21をドライブするが、ポイントを獲得する事はできなかった。その後、1973年・1974年はそれぞれブラバム、グラハム・ヒル率いるローラから後半戦のみの出走に留まる。

1975年は前年に引き続きローラ、ヒルから参戦。モンジュイック・サーキットで行われたスペインGPで、首位走行中に突然操縦していたヒルGH1のリヤウイングがウイングステーの破損により^[3]脱落。コントロールを失って観客席に飛び込み観客4人が死亡、シュトメレン自身も重傷を負う。

1978年に癌で入院したグンナー・ニルソンの代役として南アフリカGPより新チームのアロウズに加入。しかし、リカルド・パトレーゼの後塵を拝することが多くなりこの年を最後にF1から身を引く。

スポーツカーレースでの活躍

ポルシェ・935をドライブするシュトメレン（1977年ニュルブルクリンク1000km）

1970年から1974年までアルファロメオから世界メーカー選手権に参戦する。1976年以降はポルシェのスポーツカーで活躍。1977年のドイツツーリングカー選手権チャンピオン。1978・1980・1982年のデイトナ24時間で優勝した。1979年のル・マンではポール・ニューマンと組んで2位を獲得する。

事故死

1983年4月24日、カリフォルニア州リバーサイドで行われたIMSA・キャメルGTレースで、走行中にモンジュイックの惨劇を再現するかのようにポルシェ・935のリアウイングがリアカウルごと脱落。コントロールを失ったマシンは、バリアに激突した衝撃で横転しドライバーが搭乗する右側面を大破^[1]。搬送先の病院で死亡した。39歳没。

レース戦績

F1

年	所属チーム	シャシー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	WDC	ポイント
1969年	ロータス／ロイ・ウィンケルマン	59B (F2)	RSA	ESP	MON	NED	FRA	GBR	GER 8	ITA	CAN	USA	MEX						NC	0
1970年	ブラバム	BT33	RSA Ret	ESP Ret	MON DNQ	BEL 5	NED DNQ	FRA 7	GBR DNS	GER 5	AUT 3	ITA 5	CAN Ret	USA 12	MEX Ret				11位	10
1971年	サーティース	TS7	RSA 12																20位	3
1971年	サーティース	TS9		ESP Ret	MON 6	NED DSQ	FRA 11	GBR 5	GER 10	AUT 7	ITA DNS	CAN Ret	USA						20位	3
1972年	アイフェラント	E21	ARG	RSA 13	ESP Ret	MON 10	BEL 11	FRA 16	GBR 10	GER Ret	AUT 15	ITA	CAN	USA					NC	0
1973年	ブラバム	BT42	ARG	BRA	RSA	ESP	BEL	MON	SWE	FRA	GBR	NED	GER 11	AUT Ret	ITA 12	CAN 12	USA		NC	0
1974年	ローラ／エンバシー・ヒル	T370	ARG	BRA	RSA	ESP	BEL	MON	SWE	NED	FRA	GBR	GER	AUT Ret	ITA Ret	CAN 11	USA 12		NC	0
1975年		T370	ARG 13	BRA 14															NC	0
		T371			RSA 7
	ヒル	GH1				ESP Ret	MON	BEL	SWE	NED	FRA	GBR	GER	AUT 16	ITA Ret	USA
1976年	マルティーニ	BT45	BRA	RSA	USW	ESP	BEL	MON	SWE	FRA	GBR	GER 6	AUT		ITA Ret	CAN	USA	JPN	20位	1
1976年	ヘスケス	308D												NED 12					20位	1
1978年	アロウズ	FA1	ARG	BRA	RSA 9	USW 9	MON Ret	BEL Ret	ESP 14	SWE 14	FRA 15	GBR DNQ	GER DSQ						NC	0
1978年	アロウズ	A1												AUT DNPQ	NED DNPQ	ITA DNPQ	USA 16	CAN DNPQ	NC	0

(key)

ル・マン24時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	総合順位	クラス順位
1965年	クリスチャン・ポワロ	クリスチャン・ポワロ	ポルシェ・904	GT 2.0	13	DNF	DNF
1966年	ポルシェシステムエンジニアリング	ギュンター・クラス	ポルシェ・906/6L カレラ 6	S 2.0	330	7位	1位
1967年		ヨッヘン・ニアパッシュ	ポルシェ・910/6K	P 2.0	351	6位	2位
1968年		ヨッヘン・ニアパッシュ	ポルシェ・908	P 3.0	325	3位	2位
1969年		クルト・アーレンスJr.	ポルシェ・917	S 5.0	148	DNF	DNF
1970年	アウトデルタ SpA	ナンニ・ギャリ	アルファロメオ・ティーポ33/3	P 3.0	213	DSQ	DSQ
1972年	アウトデルタ SpA	ナンニ・ギャリ	アルファロメオ・ティーポ33/TT/3	S 3.0	263	DNF	DNF
1976年	マルティニレーシングポルシェシステム	マンフレッド・シュルティ	ポルシェ・935	Gr.5	331	4位	1位
1977年		マンフレッド・シュルティ		Gr.5	52	DNF	DNF
1978年		マンフレッド・シュルティ		Gr.5 +2.0	326	8位	3位
1979年	ディックバーバーレーシング	ポール・ニューマンディック・バーバー		IMSA +2.5	299	2位	1位
1980年	ゴジークレーマーレーシング	生沢徹アクセル・プランケンホルン		Gr.5	167	DNF	DNF
1982年	マルティニレーシング	ミケーレ・アルボレートテオ・ファビ	ランチア・LC1	Gr.6	92	DNF	DNF
Source:^[4]

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b アクシデントレース中の事故の記録 1980年代の「ロルフ・シュトメレン」の項目を参照。2011年11月28日閲覧。
^ この年のドイツGPはエントリー数が少なかったため、F2マシンとの混走で行われた。
^ 『F1全史 1971-1975』（ニューズ出版、1993年）p99。
^ “Rolf Stommelen, Germany”. racingsportscars.com. 2017年7月6日閲覧。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、ロルフ・シュトメレンに関連するメディアがあります。

Rolf Stommelen ESPN F1
Rolf Stommelen F1 News - Grandprix.com （英語）

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ブラバム

創設者

主なチーム関係者

主なドライバー

1960年代	ジャック・ブラバムダン・ガーニーデニス・ハルムジャンカルロ・バゲッティヨッヘン・リントジャッキー・イクス
1970年代	ロルフ・シュトメレングラハム・ヒルティム・シェンケンカルロス・ロイテマンウィルソン・フィッティパルディジョン・ワトソンアンドレア・デ・アダミッチカルロス・パーチェリッキー・フォン・オペルラリー・パーキンスハンス＝ヨアヒム・スタックニキ・ラウダネルソン・ピケリカルド・ズニーノ
1980年代	ヘクトール・レバークリカルド・パトレーゼテオ・ファビコラード・ファビマンフレッド・ヴィンケルホックフランソワ・エスノーマルク・スレールエリオ・デ・アンジェリスデレック・ワーウィックアンドレア・デ・チェザリスステファノ・モデナマーティン・ブランドル
1990年代	グレガー・フォイテクデビッド・ブラバムマーク・ブランデルエリック・ヴァン・デ・ポールジョバンナ・アマティデイモン・ヒル
太字はブラバムにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。

F1車両 (世界選手権)

F1車両 (タスマンシリーズ)

主なスポンサー

F1以外の車両

F5000

BT43（英語版）

BT10
BT16
BT18
BT23
BT23C
BT30（英語版）
BT36（英語版）
BT38
BT40

BT9
BT15（英語版）
BT16A
BT18A
BT21（英語版）
BT21B（英語版）
BT21X（英語版）
BT28
BT35C
BT38C
BT41

インディカー

BT12（英語版）
BT25（英語版）
BT32（英語版）

フォーミュラ・アトランティック

フォーミュラ・B: BT21A（英語版）
BT21C（英語版）
BT23F
BT23G
BT29 / フォーミュラ・アトランティック: BT35A
BT35B
BT38B
BT40

フォーミュラ・ジュニア

BT1
BT2（英語版）
BT6

ヒルクライム用シングルシーター

BT30X（英語版）
BT35X
BT36X（英語版）

その他のシングルシーター

BT14（英語版）
BT18B

レーシングスポーツカー

BT5（英語版）
BT8（英語版）
BT17（英語版）
BT63 GT2（英語版）

ツーリングカーレース用

BT57 (アルファロメオ・164 プロカー4)

サーキット走行専用車

BT62（英語版）

表話編歴サーティース
創設者	ジョン・サーティース
主なチーム関係者	レン・テリーデリック・ホワイトケン・シアーズルパート・マンウォリング
主なドライバー	ジョン・サーティースデレック・ベルロルフ・シュトメレンブライアン・レッドマンマイク・ヘイルウッドサム・ポージージィズ・ヴァン・レネップアンドレア・デ・アダミッチティム・シェンケンカルロス・パーチェヨッヘン・マスヘルムート・コイニクディーター・クエスタージョン・ワトソンアラン・ジョーンズ高原敬武ブレット・ランガーヴィットリオ・ブランビララリー・パーキンスパトリック・タンベイランベルト・レオーニルパート・キーガンルネ・アルヌーベッペ・ガビアーニ
F1車両	TS7 TS9 TS9B TS14 TS14A TS16 TS19 TS20
主なスポンサー	ブルックボンドオクソフィナ（英語版）マッチボックスバング&オルフセンデュレックスベータ（イタリア語版）
F2車両	TS10（英語版） TS15（英語版）
F5000車両	TS5（英語版） TS8（英語版） TS11（英語版）

表話編歴エンバシー・ヒル
創設者	グラハム・ヒル
主なチーム関係者	アンディ・スモールマンレイ・ブリンブル
主なドライバー	グラハム・ヒルガイ・エドワーズピーター・ゲシンロルフ・シュトメレンヴァーン・シュパンアラン・ジョーンズフランソワ・ミゴールトニー・ブライズ
F1マシン	T370 GH1 (T371) GH2
主なスポンサー	エンバシー（英語版）
関連項目	ローラ

アロウズ / フットワーク

TWRアロウズ
1997年 - 2002年

主なチーム関係者

主なドライバー

車両

主なスポンサー

タイトルスポンサー:	ダンカツェプター（英語版） Orange
スポンサー/サプライヤー:	ハイプ（英語版）パワーホース（ドイツ語版）パルマラットレプソル PIAA レッドブル