大阪市電靱本町線

靱本町線(うつぼほんまちせん)は、大阪市の川口町停留場 - 谷町三丁目停留場間を結んでいた大阪市電軌道路線である。

路線概要

  • 起点:川口町停留場
  • 終点:谷町三丁目停留場
  • 営業キロ:3.3km
  • 軌間:1,435mm
  • 電化方式:直流600V

沿革

  • 1913年大正2年)
    • 2月21日:大阪市電の第三期線として、茂左衛門橋停留場駅 - 靱南通停留場(初代)間(1.1km)が開業。
    • 5月6日:江ノ子島停留場 - 茂左衛門橋停留場間(0.2km)、靱南通停留場(初代) - 谷町三丁目停留場間(1.8km)が延伸開業。
    • 7月2日:靱南通停留場(初代)を信濃橋停留場に改称。
    • 7月8日:川口町停留場 - 江ノ子島停留場間(0.2km)が延伸開業し、全線開業。
  • 1913年(大正2年) - 1915年(大正4年):本町一丁目停留場が開業。
  • 1923年(大正12年) - 1924年(大正13年)
    • 内本町停留場を内本町二丁目停留場に改称。
    • 内本町一丁目停留場が開業。
  • 1927年昭和2年)1月10日:江ノ子島停留場を廃止。
  • 1944年(昭和19年)6月1日:戦時体制下で終日急行運転実施のため、茂左衛門橋停留場、太郎助橋停留場、本町三丁目停留場、本町一丁目停留場、内本町一丁目停留場を廃止。
  • 1945年(昭和20年)3月13日 - 7月1日:戦災のため全線休止。
  • 1947年(昭和20年)4月1日:運行再開。
  • 1951年(昭和26年)7月15日:茂左衛門橋停留場、靱南通停留場(2代、もとの太郎助橋停留場)が復活。
  • 1952年(昭和27年)
    • 5月1日:本町三丁目停留場が復活。
    • 12月1日:本町一丁目停留場、内本町一丁目停留場が復活。
  • 1961年(昭和36年)6月1日
    • 茂左衛門橋停留場を靱本町四丁目停留場に改称。
    • 靱南通停留場を靱本町停留場に改称。
  • 1964年(昭和39年)10月1日:全線廃止

駅一覧

停留場名 読み キロ程 接続路線
川口町停留場 かわぐちちょう 0.0 大阪市電:九条中之島線土佐堀南岸線
靭本町四丁目停留場 うつぼほんまちよんちょうめ 0.4  
岡崎橋停留場 おかざきばし 0.7 大阪市電:桜川中之島線
靱本町停留場 うつぼほんまち 1.1  
信濃橋停留場 しなのばし 1.5 大阪市電:南北線
本町四丁目停留場 ほんまちよんちょうめ 1.7  
本町三丁目停留場 ほんまちさんちょうめ 1.9  
本町二丁目停留場 ほんまちにちょうめ 2.2 大阪市電:堺筋線
本町一丁目停留場 ほんまちいっちょうめ 2.4  
内本町二丁目停留場 うちほんまちにちょうめ 2.7  
内本町一丁目停留場 うちほんまちいっちょうめ 2.9  
谷町三丁目停留場 たにまちさんちょうめ 3.3 大阪市電:谷町寝屋川線谷町線(1944年5月31日まで)

廃駅

  • 江ノ子島駅(川口町停留場 - 茂左衛門橋駅間):1927年(昭和2年)1月10日廃止。キロ程0.2km。

系統

18号系統19号系統が走っていた。

参考文献

関連項目

  • 本町通 (大阪市)
路線

安治川築港線 - 今橋天満橋筋線 - 上本町線 - 上本町下味原町線 - 靱本町線 - 梅田空心町線 - 梅田善源寺町線 - 大手前上本町線 - 霞町線 - 霞町玉造線 - 北浜線- 九条高津線 - 九条中之島線 - 百済線 - 堺筋線 - 桜川中之島線 - 三軒家新千歳線 - 城南線 - 曽根崎天満橋筋線 - 谷町線 - 谷町寝屋川線 - 玉造線 - 玉造今里線 - 玉造森之宮線 - 築港線 - 築港北海岸通線 - 鶴橋線 - 鶴町線 - 天神橋西筋線 - 天王寺阿倍野線 - 天王寺大道線 - 天満今福線 - 天満橋善源寺町線 - 東西線 - 堂島大橋線 - 土佐堀南岸線 - 長柄橋筋線 - 難波木津線 - 南北線 - 西道頓堀天王寺線 - 西野田線 - 西野田桜島線 - 西野田福島線 - 野田線 - 阪堺線 - 東野田沢上江町線 - 福島曽根崎線 - 松島安治川線 - 松島南恩加島線 - 都島守口線 - 森之宮緑橋線

系統

1 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 16 - 17 - 18 - 19 - 20 - 21 - 22 - 23 - 24 - 27 - 28 - 29 - 30 - 31

車庫
車両

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