Reeves met bakkenist Mark Wilkes in Assen 2018Tim Reeves met Grégory Cluze wonnen in 2016 de tweede race in Oschersleben tijdens de Duitse SpeedweekTim Reeves en Dipash Chauhan tijdens de 2010 Isle Of Man TT Race A. Ze eindigden als 3e op hun Formule 2 Zijspancombinatie
Tim Reeves (Maidstone, 28 augustus 1972) is een Brits motorcoureur en achtvoudig (wereld)kampioen in de zijspanklasse. Zes titels behaalde hij in de F1-klasse, en twee in de F2-klasse.[1]
Reeves woont in High Halden. Hij behaalde veel van zijn successen op LCR-machines, maar reed ook op andere machines.
Carrière
Reeves begon zijn carrière als bakkenist in 1992 en reed vanaf 1998 zelf als coureur. Naast het FIM Wereldkampioenschap F1 Zijspanrace en de RKB-F1 British Sidecar Championship nam Reeves ook regelmatig deel aan en het Internationale Duitse Motorracekampioenschap (IDM) en de Sidecar TT van de TT van Man en FIM F2 Kampioenschappen.
WK
WK F1
Vanaf 2003 neemt Reeves deel aan de Grand Prix voor het wereldkampioenschap.[1][2][3][4] Zijn eerste titel in de FIM Wereldkampioenschap zijspanrace F1 won hij in 2005 met zijn jongere broer Tristan als bakkenist, vóór de Finnen Tero Manninen en Pekka Kuismanen.[5][6] In 2006 werden zij opnieuw wereldkampioen.[5][7] In 2007 werd Reeves voor het derde opeenvolgende seizoen wereldkampioen, nu met bakkenist Patrick Farrance.[8][noot 1][5][9]
In 2012 werd Reeves met bakkenist Ashley Hawes op LCR-Suzuki GSX-R1000 wereldkampioen.[5] en in 2014 opnieuw, nu met de Fransman Grégory Cluze wereldkampioen op hun LCR-Kawasaki ZX-10R.[5] Cluze bleef t/m het seizoen 2016 Reeves’ bakkenist in de F1.[10]
In 2018 werd Mark Wilkes bakkenist van Reeves bij het Duitse F1 Team Berlin Express.[11] In 2019 werden zij wereldkampioen op Adolf RS-Yamaha YZF-R6.[5][12]
In 2020 vormden Berlin Express en MGM Racing samen het nieuwe raceteam Bonovo Action by MGM Racing[noot 3] waarvan Reeves met zijn nieuwe Franse bakkenist Kevin Rousseau deel gingen uitmaken.[16] In de International Sidecar SuperPrix 2020 eindigden zij als tweede.[17] In 2021 eindigden Reeves en Rousseau als 5e in het WK.[18][19][20][21]
WK 600cc
Van 2014 t/m 2016 werd er een apart F2 World Trophy 600cc gehouden voor ‘lange’ machines met een motorinhoud van maximaal 600cc. In 2014 werd Reeves en Grégory Cluze op DMR-Honda CBR600 de eerste wereldkampioen Formule 1 Zijspan 600cc klasse voor machines met een ‘lang ‘F1’ chassis’[noot 4] maar met een 600 cc (‘F2’) motor.[5][noot 5] In 2015 behaalde hij op dezelfde machine opnieuw de Formule 1 Zijspan 600cc wereldtitel, nu met Patrick Farrance.[5][10][22][noot 6][noot 7]
Vanaf 2017 werden de reglementen aangepast en hebben alle F1 machines een 600cc motor.[noot 6] Er rijden wel machines met 1000cc motoren mee in de races, maar moderne 600cc machines zijn sneller. Per race worden wel aparte prijzen uitgereikt voor de 1000cc machines. Er is echter geen afzonderlijk FIM Wereldkampioenschap.
TT van Man
Reeves debuteerde in 2008 in de Sidecar TT van de TT van Man, een race voor F2-machines. In de eerste race werd hij met Farrance op LCR-Suzuki derde, waarmee hij de eerste debutant met een podiumplaats was sinds Jock Taylor in 1978 tweede was geworden. Ook in 2010 reed Tim Reeves op het podium, door in de eerste race met bakkenist Dipash Chauhan derde te worden. Met Manxman Daniel Sayle werd hij in 2012 tweede in race 2 op LCR-Honda. Met Sayle behaalde Reeves op LCR Honda in 2013 in race 1 zijn eerste, en tot nu toe enige, overwinning op de Sidecar TT van de TT van Man. Met Cluze werd hij in 2014 derde in race 1 op DMR/SMT.[25]
Brits Kampioenschap
Reeves werd zes maal Brits RKB-F1 Kampioen.[noot 9] In 2007 en 2008 met Patrick Farrance op LCR-Suzuki, in 2010 en 2011 met Grégory Cluze op resp. LCR-Suzuki en LCR-Honda en in 2013[33] en 2017[34] met Tristan Reeves op resp. LCR-Suzuki en LCR-Kawasaki.[35][36]
Palmares
FIM Wereldkampioen F1 in 2005, 2006, 2007, 2012, 2014, 2019
FIM Wereldkampioen F2 in 2014, 2015
FIM Vice-wereldkampioen F1 in 2008,[37] 2010,[38], 2015, 2016.
Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Tim Reeves op de Engelstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Tim Reeves op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
(en) FIM Sidecar, World Championship Results since 2005 per year
FIM Sidecar World Championship (1949-96; 2005- ) FIM Sidecar World Cup (1997-2000; 2004), eindstanden
(fr) Racingmemo.fr, Championnats du Monde
Referenties
↑ ab(fr) Racingmemo.fr, Championnats du Monde
↑(fr) Racingmemo.fr, Championnat du monde de sidecar 2002
↑(fr) Racingmemo.fr, Championnat du monde de sidecar 2003, “15. Tim Reeves/Tristan Reeves (Windle Yamaha)”
↑(fr) Racingmemo.fr, Championnat du monde de sidecar 2004, “7. Tim Reeves/Tristan Reeves (LCR Suzuki)”]
↑ abcdefghiZie Sidecar World Championship op de Engelstalige Wikipedia.
↑(fr) Racingmemo.fr, Championnat du monde de sidecar 2005
↑(fr) Racingmemo.fr, Championnat du monde de sidecar 2006
↑(en) Website Reeves/Farrance, Patrick Farrance Profile
↑(fr) Racingmemo.fr, Championnat du monde de sidecar 2007
↑ abZie Seitenwagen-Weltmeisterschaft 2014 op de Duitstalige Wikipedia
↑Zie Seitenwagen-Weltmeisterschaft 2018 op de Duitstalige Wikipedia
↑Zie Seitenwagen-Weltmeisterschaft 2019 op de Duitstalige Wikipedia
↑ ab(de) Website Bonovo Action team
↑(de) Kolpin, J. 9 juli 2019, Aus Berlin Express wird Bonovo Tours
↑Slager, E., 25 nov 2019, Verrassend: Jonas Folger in 2020 met Yamaha van start in IDM
↑Zie Seitenwagen-Weltmeisterschaft 2020 op de Duitstalige Wikipedia
↑Zie International Sidecar SuperPrix 2020 op de Duitstalige Wikipedia
↑IOMTT News, 21 okt 2013, SMT Racing end British Championship season with rare victory at Brands, “ SMT Racing finished the 2013 season exactly as they started as TT winner Tim Reeves swept to a race victory at Brands. … their 16th win out of 18 races … their dominance of the series could be seen in the final standings as their tally of 490 points saw them end the season 168 points clear of Peach/Richardson with Holland/Watson a further sixty points back. …
↑(en) BSB News, 22-8-2017, Reeves brothers clinch another British Sidecar Championship
↑(fr) Racingmemo.fr, Grande Bretagne - Les Champions de Sidecar
↑(en) English, Steve, 20 apr 2016, RKB British sidecar champions F1 and F2
↑(fr) Racingmemo.fr, Championnat du monde de sidecar 2008
↑(fr) Racingmemo.fr, Championnat du monde de sidecar 2010
↑Zie IDM-Saison2019#Gespanne 600 cm³ op de Duitstalige Wikipedia
Voetnoten
↑Tijdens de trainingen voor de eerste race van het seizoen in Schleiz raakte Reeves’ bakkenist Stuart Graham geblesseerd. Patrick Farrance verving hem tijdens die race en voor de rest van het seizoen.[5]
↑Berlin Express was het touringcarbedrijf van Jürgen Röder dat in 2020 de nieuwe naam Bonovo Tours kreeg.[13][14]
↑Bonovo Action by MGM Racing is een Duits wegraceteam. In 2020 werd het MGM Racing-team, ook bekend als het Yamaha IDM project van Michael Galinski, samengevoegd met het Berlin Express team van Jürgen Röder, en omgedoopt tot Bonovo Action.[noot 2] Bonovo directeur Jürgen Röder is teameigenaar en Michael Galinski is teammanager. Onder de nieuwe teamnaam “Bonovo Action by MGM Racing” reden in seizoen 2020 de volgende coureurs:[13][15] Jonas Folger - Yamaha YZF-R1- IDM Superbike 1000 Marc Moser - Yamaha YZF-R1 - IDM Superbike 1000 Milan Merckelbach - Yamaha YZF-R6 - IDM Supersport 600 Tim Holtz - Yamaha YZF-R6 - IDM Superstock 600 Valentin Frühauf - Yamaha YZF-R6 - IDM Superstock 600 Tim Reeves/ Kevin Rousseau – Adolf RS-Yamaha - IDM Zijspan Bennie Streuer/ Ilse de Haas – Adolf RS-Yamaha - IDM Zijspan Josef Sattler/ Luca Schmidt – Adolf RS-Yamaha - IDM Zijspan
↑ abcEen kneeler of ‘knieler’ is een wegracezijspan met zeer lage bouw waardoor de bestuurder in knielende houding vóór de achterin geplaatste motor moet zitten. Deze machines worden ook wel ‘lange’ machines genoemd. De Formule 1 Zijspanwedstrijden worden gereden met ‘kneelers’. Een seater of ‘zitter’ is een wegracezijspan waar de bestuurder net als op een solomotorfiets ‘over’ de motor zit. Deze machines worden ook wel ‘korte’ machines genoemd. De Formule 2 Zijspanwedstrijden worden gereden met ‘seaters’.
↑ abVanaf het seizoen 2017 werden de FIM reglementen aangepast: de maximale motorinhoud van de F1-combinaties werd gereduceerd van 1000 cm³ tot 600 cm³.[23] Door deze aanpassing hoopte de FIM deelnemers met de goedkopere ‘korte’ F2-machines met maximaal 600 cm³ meer kans te geven. Desondanks bleven de ‘lange’ chassis het kampioenschap domineren: in 2017 eindigde het hoogstgeplaatste team (Eckart Rösinger und Steffen Werner op Baker-Suzuki) op een F2-machine op de 12e plaats.[24]
↑De maximale motorinhoud van de F1 zijspancombinaties (‘lang chassis’ (kneelers)[noot 4]) was 1000cc t/m 2016. Van 2014 t/m 2016 werd er daarnaast een apart F2 World Trophy 600cc gehouden voor ‘lange’ machines met een motorinhoud van maximaal 600cc (het ‘gewone’ wereldkampioenschap was het Superside Sidecar World Championship). Voor de aparte F2 World Trophy 600cc werd in 2014 en 2015 twee aparte races gereden in Oschersleben. In 2016 een complete serie van zes rondes met in totaal 9 races. Soms worden de aparte kampioenschappen aangeduid als World Championship F1 Sidecar en World Championship F2 Sidecar. Dit moet niet verward worden met de – vooral in Groot-Brittannië en Frankrijk populaire - wedstrijden voor zijspancombinaties met een ‘kort chassis’ (‘seater’[noot 4]) die Formula 2 Sidecar worden genoemd en rijden in de British F2 Sidecar Championship.
↑ abBritish Motorcycle Racing Club (BMCRC), ook wel "Bemsee" genoemd, is de ’s werelds oudste motorraceclub en een van de grootste in het Verenigd Koninkrijk.[30][31] De club organiseert een eigen BMCRC-BMO Brits Kampioenschap. Evenals bij het door de FIM als ‘officieel’ erkende RKB-F1 British Championship kennen de races zowel F1 als F2 deelnemers met een gescheiden kampioenschap.[32]
↑Het RKB-F1 British Championship is de belangrijkste zijspanracecompetitie in het Verenigd Koninkrijk. De competitie wordt sinds 2012 georganiseerd door RKB-F1 Motorsport,onder leiding van oud-zijspancoureur Roger K. Body.[26][27][28] Bij de start werden onder leiding van tienvoudig wereldkampioen Steve Webster nieuwe technische relementen opgesteld. PR en pers werd gecoördineerd door Barry Nutley .[29] Naast de RKB-F1 British Championship is er in Engeland een tweede kampioenschap, namelijk het BMCRC.[noot 8] Ook deze races kennen zowel F1 als F2 deelnemers met een gescheiden kampioenschap.[32][noot 8]
Verenigd Koninkrijk 
· 
· 
