St. Olafs bro
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/St._Olavs_bro_%281903%29_%284168169299%29.jpg/250px-St._Olavs_bro_%281903%29_%284168169299%29.jpg)
Foto: Knud Knudsen (1902)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Sandgata_10_%26_12_%281998%29_%283995673673%29.jpg/250px-Sandgata_10_%26_12_%281998%29_%283995673673%29.jpg)
Foto: Trondheim byantikvar (1998)
St. Olafs bro er en tidligere veibro i Trondheim som gikk over Vestre kanalhavn mellom Midtbyen og Brattøra. Brua var en forlengelse av St. Olavs gate nord for Sandgata og over kanalen til Vestre Kanalkai.
Brua ble oppført i 1882 i forbindelse med utbyggingen av havneanlegget på Brattøra og flyttingen av Trondhjem–Størenbanen to år senere, hvor brua skulle forbinde stasjonsområdet med sentrum.[1] St. Olafs bro ble revet allerede i 1920 fordi den hverken var hev- eller svingbar og derfor utgjorde et betydelig hinder for kanalens båttrafikk.[2] Bruas søndre ende og området nord for Sandgata går i dag under navnet St. Olavs gates allmenning.
Referanser
Litteratur
- Bratberg, Terje T. V. (2008). Trondheim byleksikon. Oslo: Kunnskapsforlaget. s. 463–464. ISBN 978-82-573-1762-1.
- Støren, Wilhelm K. (1983). Sted og navn i Trondheim. Trondheim: Brun Bokhandels forlag. s. 277. ISBN 82-7028-471-8.
Eksterne lenker
- Wikioppføring av «St. Olavs bru» hos Strinda historielag
Autoritetsdata