Breguet 941
Breguet 941 | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Producent | Breguet | ||
Typ | samolot transportowy | ||
Konstrukcja | metalowa | ||
Załoga | 2 osoby | ||
Historia | |||
Data oblotu | 1 czerwca 1961 | ||
Wycofanie ze służby | 1974 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 4 x silniki turbośmigłowe Turboméca Turmo IIID | ||
Moc | 1500 KM każdy | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 23,40 m | ||
Długość | 23,75 m | ||
Wysokość | 9,65 m | ||
Powierzchnia nośna | 83,8 m² | ||
Masa | |||
Własna | 13460 kg | ||
Startowa | 26500 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 450 km/h | ||
Prędkość przelotowa | 400 km/h | ||
Pułap | 9500 m | ||
Dane operacyjne | |||
Liczba miejsc | |||
40 żołnierzy lub w wersji cywilnej 57 pasażerów | |||
Użytkownicy | |||
Francja | |||
Rzuty | |||
![]() | |||
|
Breguet 941 – francuski czterosilnikowy samolot transportowy typu STOL opracowany w latach 60. XX wieku przez firmę Breguet.
Pierwszy prototyp pod oznaczeniem Breguet 940 wyposażony w silniki Turboméca Turmo II został oblatany 21 maja 1958 roku. W lutym 1960 zamówiono drugi prototyp samolotu Breguet 941. Samolot był testowany przez Francję, jak i Stany Zjednoczone (McDonnell 188). Zamówiono tylko cztery egzemplarze dla francuskich sił powietrznych. W 1967 roku dostarczono pierwszy egzemplarz seryjny.
Konstrukcja
Czterosilnikowy, turbośmigłowy wolnonośny górnopłat o konstrukcji całkowicie metalowej. Usterzenie klasyczne, podwozie trójpodporowe chowane w locie. Śmigła trójłopatowe.
Linki zewnętrzne
- Breguet 941 na stronie airwar.ru
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie | |
---|---|
Samoloty bombowe | |
Samoloty szturmowe | |
Samoloty patrolowe i zwalczania okrętów podwodnych | |
Samoloty szkolno-treningowe | |
Samoloty transportowe |
|
Śmigłowce i pionowzloty | |
Bezzałogowe | |
Konstrukcje doświadczalne i prototypy |