Elbit Hermes 900
Dane podstawowe | |||
Państwo | Izrael | ||
---|---|---|---|
Producent | Elbit Systems | ||
Typ | |||
Konstrukcja | kompozytowa | ||
Załoga | 0 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 9 grudnia 2009 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 1 x benzynowy silnik Rotax 914 | ||
Moc | 84,5 kW | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 15 m | ||
Długość kadłuba | 8,3 m | ||
Masa | |||
Użyteczna | 300 kg | ||
Startowa | 970 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 222 km/h | ||
Prędkość patrolowa | 111 km/h | ||
Pułap | 10 000 m | ||
Długotrwałość lotu | 36 h | ||
Dane operacyjne | |||
Użytkownicy | |||
Izrael Brazylia Chile Kolumbia Szwajcaria Filipiny[1] | |||
|
Elbit Hermes 900 (hebr. הרמס 900) – izraelski, bezzałogowy aparat latający (UAV - Unmanned Aerial Vehicle), będący rozwinięciem Hermesa 450.
Hermes 900 po raz pierwszy został pokazany szerokiej publiczności podczas Międzynarodowego Salonu Lotniczego w Paryżu w 2007 roku. Aparat jest zmodernizowaną wersją poprzedniej konstrukcji firmy Elbit, Hermesa 450. Hermes 900 jest przystosowany do wykonywania całkowicie autonomicznych startów i lądowań nawet w przygodnym terenie (system IATOL - Internal Auto Takeoff and Landing), posiada trójgoleniowe, chowane podwozie z przednim podparciem. Koło przednie składane jest do tyłu do wnęki w kadłubie, podwozie główne do wnęk w skrzydłach. Hermes 900 jest średniopłatem z silnikiem umieszczonym z tyłu kadłuba, napędzającym dwułopatowe śmigło pchające i motylkowym usterzeniu ogonowym. Samolot wyposażony jest w radiostację umożliwiającą połączenie ze służbami kontroli ruchu lotniczego, przekaźnik radiowy i transponder identyfikacyjny swój - obcy (IFF). Pod dziobową częścią kadłuba umieszczona jest głowica optoelektroniczna z laserowym wskaźnikiem celów i dalmierzem. Hermes 900 posiada również radar z syntetyczną aperturą, system rozpoznania sygnałów telekomunikacyjnych i elektronicznych oraz system śledzenia celów ruchomych. Naziemne stanowisko kontroli lotu Hermesa umożliwia kierowanie lotem dwóch aparatów jednocześnie. Oblot aparatu o numerze seryjnym 001 i rejestracji 4X-USN odbył się 9 grudnia 2009 roku[2].
Linki zewnętrzne
- Hermes 900 strona Elbitu
Przypisy
Bibliografia
- Największy Hermes. „Raport”. 6, s. 67, 2007. ISSN 1429-270x.
- p
- d
- e
- SNL: Hermes_900