Ford Courier (Europa)
 | Ten artykuł dotyczy wersji europejsko-brazylijskiej z lat 1991–2013. Zobacz też: wersja amerykańska z lat 1972–1985 i wersja australijska z lat 1985–2007. |
Ford Courier – samochód dostawczo-osobowy typu furgon klasy miejskiej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1991 – 2002 oraz 1998 – 2013 na rynku brazylijskim.
Pierwsza generacja
 Ford Courier I | |||
| Producent | Ford | ||
|---|---|---|---|
| Zaprezentowany | Czerwiec 1991 | ||
| Okres produkcji | 1991 – 1995 | ||
| Miejsce produkcji |
| ||
| Następca | Ford Courier II | ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | kombivan segmentu B | ||
| Typy nadwozia | 2–drzwiowy furgon | ||
| Skrzynia biegów | 5–biegowa manualna | ||
| Napęd | |||
| Długość | 4115 mm[1] | ||
| Szerokość | 1650 mm[1] | ||
| Wysokość | 1835 mm[1] | ||
| Rozstaw osi | 1429 mm[1] | ||
| Masa własna | 1700 kg[1] | ||
| Liczba miejsc | 2-5 | ||
| Ładowność | 590 kg[1] | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Pokrewne | Ford Fiesta | ||
| Konkurencja | Fiat Fiorino | ||
| |||
Ford Courier I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1991 roku.
Pierwsza generacja Couriera trafiła na rynek w połowie 1991 roku jako dostawcza odmiana modelu Ford Fiesta, plasując się w europejskiej ofercie producenta jako model mniejszy od kompaktowego pojazdu dostawczego Express. Ford zdecydował się w ten sposób wykorzystać nazwę Courier po raz czwarty, używając ją wcześniej dla różnych modeli w Ameryce Północnej i Australii[2].
Samochód dostępny był jako 2-drzwiowy furgon (dwuosobowy) lub kombivan (pięcioosobowy) z podwójnymi drzwiami tylnymi. Do napędu używano silników benzynowych OHV 1,3 l oraz wysokoprężnych OHC 1,8 l. Moc przenoszona była na oś przednią za pomocą 5-biegowej skrzyni manualnej.
Silniki
- L4 1.3l
- L4 1.8l Diesel
Dane techniczne
- R4 1,8 l (1753 cm³), 2 zawory na cylinder, OHC
- Średnica × skok tłoka: 82,5 mm × 82 mm
- Stopień sprężania: 21,5:1
- Moc maksymalna: 60 KM (44 kW) przy 4800 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 110 N•m przy 2500 obr./min
- Przyspieszenie 0-100 km/h: b.d.
- Prędkość maksymalna: 135 km/h[3][4]
- długość/szerokość/wysokość: 1700/1480/1263 mm[3]
Druga generacja
Wersja europejska
 Ford Courier II Combi przed liftingiem | |||
| Producent | |||
|---|---|---|---|
| Zaprezentowany | Sierpień 1995 | ||
| Okres produkcji | 1995 – 2002 | ||
| Miejsce produkcji |
| ||
| Poprzednik | Ford Courier I | ||
| Następca | |||
| Dane techniczne | |||
| Segment | kombivan segmentu B | ||
| Typy nadwozia | 2–drzwiowy furgon | ||
| Skrzynia biegów | 5–biegowa manualna | ||
| Napęd | |||
| Długość | 4115 mm | ||
| Szerokość | 1650 mm[1] | ||
| Wysokość | 1835 mm[1] | ||
| Rozstaw osi | 1429 mm[1] | ||
| Masa własna | 1700 kg[1] | ||
| Liczba miejsc | 2-5 | ||
| Ładowność | 590 kg[1] | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Pokrewne | Ford Fiesta | ||
| Konkurencja | Renault Express | ||
| |||
Ford Courier II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1995 roku.
W sierpniu 1995 Ford przedstawił drugą generację europejskiego Couriera, która przeszła zakrojone na szeroką skalę modyfikacje w stosunku do poprzednika.
Wygląd i kształt wyraźnie zarysowanego przedziału transportowego był taki sam, jak w przypadku pierwszego wcielenia, jednak wygląd przedniej części nadwozia, kształt drzwi oraz kokpit zostały w całości zapożyczone z kolejnej generacji pokrewnej Fiesty[5].
Lifting
We wrześniu 1999 roku Ford przedstawił Couriera II po obszernej modernizacji, w ramach której samochód zyskał inny wygląd pasa przedniego. Zmienił się kształt zderzaka, wygląd atrapy chłodnicy i reflektorów.
Koniec produkcji i następca
W 2002 roku zarówno mniejszy Courier, jak i większy Express zostały zastąpione w Europie przez większy model Ford Transit Connect[3][4].
12 lat później, w 2014 roku, producent powrócił jednak do oferowania miejskiego samochodu dostawczego pod nazwą Courier.
Silniki
- L4 1.3l
- L4 1.8l Diesel
Wersja brazylijska
 Ford Courier II przed liftingiem | |||
| Inne nazwy | |||
|---|---|---|---|
| Producent | |||
| Zaprezentowany | Marzec 1998 | ||
| Okres produkcji | 1998 – 2013 | ||
| Miejsce produkcji | |||
| Poprzednik | |||
| Następca | Ford Maverick | ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | |||
| Typy nadwozia | 2–drzwiowy pickup | ||
| Skrzynia biegów | 5–biegowa manualna | ||
| Napęd | |||
| Długość | 4457 mm | ||
| Szerokość | 1793 mm | ||
| Wysokość | 1477 mm | ||
| Rozstaw osi | 1429 mm | ||
| Liczba miejsc | 2 | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Pokrewne | |||
| Konkurencja | |||
| |||
Ford Courier II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku.
W 1998 roku brazylijski oddział Forda przedstawił gruntownie zmodernizowaną wersję Couriera z myślą o wymaganiach lokalnego rynku. W przeciwieństwie do wersji europejskiej, samochód był pickupem ze znacznie szerszym i dłuższym nadwoziem. Bazą techniczną i wizualną dla kabiny pasażerskiej również był model Fiesta[6].
Lifting
W 2000 roku brazylijski Ford Courier przeszedł modernizację nadwozia, w ramach której pojawił się nowy pas przedni znany już od 1998 roku na rynku europejskim. W przeciwieństwie do tamtego modelu, Courier był produkowany i oferowany w Brazylii do 2013 roku, po czym wycofano go z oferty na rzecz większego modelu Ranger[7].
Silniki
- L4 1.3l Zetec-SE
- L4 1.6l Zetec Rocam
Przypisy
- ↑ a b c d e f g h i j k Wymiary dla wersji po pierwszym liftingu
- ↑ FORD COURIER. [dostęp 2020-04-12]. (pol.).
- ↑ a b c truck.pl: Ford Courier - niedrogi mały pracuś. [dostęp 2019-12-03]. (pol.).
- ↑ a b car.info: Ford Fiesta Courier. [dostęp 2019-12-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-12-03)]. (ang.).
- ↑ Ford Courier Combi - maluch wielofunkcyjny. [dostęp 2020-04-12]. (pol.).
- ↑ Ford Ikon based pickup bids farewell in Brazil. [dostęp 2020-04-12]. (ang.).
- ↑ Is Ford Looking to Bring a Car-Based Pickup Truck to the U.S.?. [dostęp 2020-04-12]. (ang.).
